[閒聊] gogoro 2車主657天10萬公里

看板biker作者 (超硬)時間4年前 (2020/05/20 12:48), 4年前編輯推噓39(39推 0噓 37→)
留言76則, 43人參與, 4年前最新討論串1/1
如題 http://i.imgur.com/s7dRLnG.jpg
gogoro社團看到有位gogoro 2系列車主 僅牽車657天（約22個月 不到兩年） 里程數達到10萬公里 等於約152公里/天 4566公里/月 看車主留言是說沒有任何大修 （水泵、馬達皆無） 有聽說電動馬達相對耐操 希望睿能每台馬達都能有這樣的耐用度 樓下怎麼看？ ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01GD. -- 向倜維/賴慈泓-他們的春夏秋冬 https://goo.gl/NpLzXu 一天兩天 碗筷兩雙　喊他吃飯 是他最習慣的聲音 一年兩年 毛巾臉盆　平凡的生活 這是他們的春夏秋冬 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.204.144.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1589950095.A.AA5.html
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05/20 12:51, 4年前 , 1F
帳單殺來看阿...運氣這麼好沒大修的花費多少令人好奇
05/20 12:51, 1F
推
05/20 13:12, 4年前 , 2F
哇 帳單很可觀
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05/20 13:27, 4年前 , 3F
那時還有吃到飽含維修的約嗎？
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05/20 13:28, 4年前 , 4F
電子多的東西就是好的時候很好 壞的時候隨時會出現
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馬達要耐用是沒問題 問題都是傳送訊號的
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僅牽車657天（約22個月 不到兩年）
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里程數達到10公里
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感謝提醒 內文已修正
推
05/20 13:57, 4年前 , 9F
我看會被強制成商業模式
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推
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原本已經決定要買Ai-1了結果看到斷電災情一堆嚇到縮回
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來了
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05/20 13:58, 4年前 , 12F
好奇pbgn聯盟車體供電設計是不是真的都是同一套只改殼
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而已？
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05/20 14:02, 4年前 , 14F
只覺得時間很多
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推
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@z85917131：是
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忘記在哪邊看到，睿能要求電控系統，馬達，主車架只能用他
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們的，等於這台車90%的東西都被睿能綁死，只剩10%修修改
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改
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05/20 14:08, 4年前 , 19F
所以狗肉會遇到的問題，其他車廠也會遇到
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推
05/20 14:15, 4年前 , 20F
可惜了一台好車！ai-1外型真的很對味
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05/20 14:18, 4年前 , 21F
10公里？你是想說10萬公里嗎？
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是的XD 已修正 ※ 編輯: molsmopuim (180.204.144.139 臺灣), 05/20/2020 14:21:27 ※ 編輯: molsmopuim (180.204.144.139 臺灣), 05/20/2020 14:21:51 ※ 編輯: molsmopuim (180.204.144.139 臺灣), 05/20/2020 14:22:11
推
05/20 14:34, 4年前 , 22F
旅遊不算商業
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推
05/20 14:35, 4年前 , 23F
吃到飽從推出就一直都沒有含維修
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05/20 14:37, 4年前 , 24F
而且車主只要提出他出遊證明 就不會被轉商業
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05/20 14:38, 4年前 , 25F
他牽車的時間點應該已經有騎到飽方案了
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推
05/20 14:44, 4年前 , 26F
我把旅遊拍成影片上傳youtube賺錢 這樣算商業嗎?
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05/20 14:52, 4年前 , 27F
樓上前提是你要先賺到錢
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推
05/20 14:52, 4年前 , 28F
平均一天150公里…每天花三小時騎車好累
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05/20 15:13, 4年前 , 29F
機有機王，當然也會有機神，單一樣本參考價值…
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推
05/20 15:19, 4年前 , 30F
每天換三次電比較累吧
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推
05/20 15:52, 4年前 , 31F
馬達通常不會掛，會掛的是mcu等電控系統。
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推
05/20 16:03, 4年前 , 32F
之前在jet社團看到6年騎44萬公里的jet
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05/20 16:31, 4年前 , 33F
怎麼騎的 有點猛==
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推
05/20 16:37, 4年前 , 34F
感覺車主很愛自己的車耶！
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推
05/20 17:09, 4年前 , 35F
gogoro真的很好騎啊 會上癮那種
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推
05/20 17:19, 4年前 , 36F
gogoro架中柱空摧也會計算里程 參考就好
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推
05/20 17:39, 4年前 , 37F
猛喔 十萬沒大修
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推
05/20 18:17, 4年前 , 38F
，
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推
05/20 18:29, 4年前 , 39F
10%只能改殼...
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推
05/20 18:50, 4年前 , 40F
空摧算不算商用模式？
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05/20 19:12, 4年前 , 41F
每天空催三小時？時間不用錢啊
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推
05/20 19:48, 4年前 , 42F
空催是需要人嗎? 人家是質疑放著就能造假的東西
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05/20 19:59, 4年前 , 43F
其它油車也有這麼神的意外嗎？
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推
05/20 20:10, 4年前 , 44F
出事就嘴砲，騎十萬公里沒事就說是空轉的，笑死
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推
05/20 20:35, 4年前 , 45F
這Go車就很像電腦的SSD一樣，沒事的時候沒事，一出事就
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，所以很多人仍在用HDD跟這個是一樣的道理，電子產品壽
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命的期望值差異挺大。
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推
05/20 20:39, 4年前 , 48F
隨便一台車就要叫公司出來解釋,現在這樣需要出來解釋嗎
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05/20 20:40, 4年前 , 49F
^出事
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05/20 21:12, 4年前 , 50F
有點猛 唯一亮點
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推
05/20 21:31, 4年前 , 51F
對馬達還真沒啥信心，一萬多壞過一次
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05/20 22:30, 4年前 , 52F
有沒有修也是他說才知道吧
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05/20 22:32, 4年前 , 53F
頻繁的保養 要壞也很難
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05/20 23:04, 4年前 , 54F
有點厲害
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覺得車主毅力比較可怕
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遊牧民族一樣的生活
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有點厲害
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推
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個人覺得這個不準，一般人用車都是平均月里程不多但要
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騎到報廢換車都十年以上了。電動車短時間騎高里程的數
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據不代表耐用啊...用車年限拉長才有參考價值
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05/21 05:09, 4年前 , 61F
例如平均一個月700公里，一年8400公里，可以騎到12年
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十萬都沒有大毛病的話對我來說才是耐用，不然過保電腦
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一掛就要一萬多，每三年掛一次用個十二年不就要再花五
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05/21 05:09, 4年前 , 64F
萬
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推
05/21 10:58, 4年前 , 65F
看完推文根本笑死 一堆雙標仔 要炮電車真的沒問題 用戶
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05/21 10:58, 4年前 , 66F
拿出數據心得 沒問題就開始數據無用
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05/21 10:59, 4年前 , 67F
講的好像HDD不是電子零件SSD才是電子零件一樣
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推
05/21 11:43, 4年前 , 68F
容易掛的是inverter.. 馬達沒這麼弱，除非製程時就有問
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題
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05/21 23:41, 4年前 , 70F
ez2dancer說的是重點
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05/21 23:42, 4年前 , 71F
時間跟里程都長才是耐用
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05/22 03:45, 4年前 , 72F
雙標仔的數據無用論出現了，要不要這麼難看
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05/22 05:21, 4年前 , 73F
狗肉的耐用問題其實都不在馬達啊...幾乎都壞電系，目
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05/22 05:21, 4年前 , 74F
前常見的是直流電力盒、主電池感應開關、MCU、副電池
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05/22 05:21, 4年前 , 75F
、還有另外就是水幫浦。
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05/22 22:10, 4年前 , 76F
再多幾個這種熱血車主 月費又要改內容了
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