Re: [問題] 加油站分汽車區機車區
這個呢
朋友在加油站混過三年
各種班別都有看過
分流原因主要有
1.汽機車油箱容量差別
2.機車一定要手動
3.動線
---------
1. 汽車油箱較大,加油時間長,
車多易造成排隊回堵;
但只要有一位優質加油員,就能cover整個島。
2. 機車油孔管線設計,各廠牌差異大,
同廠不同型號也會有分別,
加上油箱多數容量小,必須手動控制,
無法多出導車人員,指揮引導。
3. 仔細觀察車多的大夜班或是自助加油,
會發現車多時,若無人引導車行動線,
在車輛結束加油後,
可能會被前方或側邊車輛所阻擋。
例1:後方正在加汽車,前方加機車,
機車加油時大部分就有另一台跟在後面排隊,
只要有人排隊,依台灣人個性,後續一定跟著排隊,
這時一定要有人去導車,
不然後方汽車不能離開,動線會卡住,
且機車繼續排隊或是直接卡在後方加油機,
若後方還有汽車將難以進入加油,
造成加油機閒置或人力浪費。
例2:前方汽車,後方機車,
這例子剛開始沒什麼問題,
機車依序在後方進場加油離場,
但前方汽車離場後,後方排隊之機車,
會徑自到前方加油,最後就會造成例1的問題。
所以主流動線設計通常為,
汽機車分島,汽車島通常站2人,大站通常3人
一人負責全站引導車流或支援,一人負責加油,
機車島通常小站2人,大站3~4人,
可以同時3~4個面同時加油,不讓加油機閒置。
: 標題: [問題] 加油站分汽車區機車區
: 時間: Sat Apr 4 21:21:46 2020
:
: 早上去加油站
:
: 機車區已經排到馬路
:
: 汽車區完全沒車,且工讀生都在聊天
:
: 所以騎到汽車區加油
:
: 工讀生要我到機車區排隊
:
: 因為趕時間的緣故
:
: 只好詢問有沒有其他最近的加油站後離開
:
: 請問各位或有在加油站打工過的板友
:
: 機車區和汽車區的差別在哪?
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.109.2 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1586006508.A.89E.html
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.167.108 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1586031060.A.946.html
推
04/05 09:00,
4年前
, 1F
04/05 09:00, 1F
推
04/05 09:51,
4年前
, 2F
04/05 09:51, 2F
推
04/05 11:03,
4年前
, 3F
04/05 11:03, 3F
推
04/05 15:19,
4年前
, 4F
04/05 15:19, 4F
推
04/05 17:34,
4年前
, 5F
04/05 17:34, 5F
推
04/06 15:17,
4年前
, 6F
04/06 15:17, 6F
→
04/06 15:32,
4年前
, 7F
04/06 15:32, 7F
→
04/06 15:35,
4年前
, 8F
04/06 15:35, 8F
推
04/07 01:20,
4年前
, 9F
04/07 01:20, 9F
紅黃牌車流相對 一般白牌速克達少太多
基本上都是看現場狀況決定排哪裡
不過我自己騎大重時
沒自助的加油站習慣排機車島 比較快
※ 編輯: Yamaholio (110.28.194.33 臺灣), 04/07/2020 01:44:09
討論串 (同標題文章)