[問題] 這樣的煞車使用觀念正確嗎?

看板biker作者 (詹姆士Q)時間6年前 (2020/01/13 13:38), 6年前編輯推噓30(34推 4噓 48→)
留言86則, 45人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
據我的認知，不論是減速還是緊急煞車 不考慮特技表演、賽道技巧 一般的方式不是左右兩邊的拉桿一起按嗎？ 我看了不少影片的教學，像是： 康康嘴機車的煞車教學 https://youtu.be/qbFy7tspEaI
經測試結果，同時使用前後煞，兩邊一起按的制動效果最好 再來還有Bike-in的小三，小三就講得更詳細了 https://youtu.be/CCNfs6hcoCE
看完他影片的結論是： 1.按煞車要逐漸增加力道，像是按摩的方式按拉桿，不要像是掐死人一樣的捏煞車 如果真的遇到緊急狀況，也是用一樣的方式，只是縮短進行的時間而已 有經常習慣這種按壓拉桿的方式，這動作自然就會變成肌肉記憶的一部份 2.煞車兩邊一起按 這和康康嘴機車的方法大致一樣，兩邊一起按效果最佳 但看一些人還是主張只按前煞? 這觀念是正確的嗎? 甚至新聞上還有人提倡先按左邊? https://i.imgur.com/IYKLiS4.jpg
除非像GOGORO這種有CBS，左邊可以前後輪一起煞 不然直接教人先按一邊拉桿不是很危險嗎? 這種按一邊煞車的習慣，到底正不正確啊? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.120.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1578893923.A.F5D.html
推
01/13 13:39, 6年前 , 1F
當然不正確 前後都有煞車幹嘛只按一邊
01/13 13:39, 1F
我看臉書社團上不少人這樣教，先按前煞，OMG.... ※ 編輯: james7923 (61.230.120.182 臺灣), 01/13/2020 13:41:47
推
01/13 13:41, 6年前 , 2F
騎檔車應該比速克達的懂 基本上前七後三
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01/13 13:41, 6年前 , 3F
但這不是說一定七比三 只是減速時前輪負擔比較大
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推
01/13 13:41, 6年前 , 4F
康康也測給你看了 不要聽記者在那邊亂講
01/13 13:41, 4F
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01/13 13:44, 6年前 , 5F
在煞車的時候因為慣性 人車的重量會往前輪移動 這時
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01/13 13:44, 6年前 , 6F
候後輪的煞車效果會變得更弱 這也是為什麼車廠的前碟
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01/13 13:44, 6年前 , 7F
都會配比較大 因為前輪要負責更大的制動能力
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01/13 13:52, 6年前 , 8F
前後一起+1，但要拿捏力量，沒有ABS下抓死很危險
01/13 13:52, 8F
推
01/13 13:59, 6年前 , 9F
只按前煞導致鎖死比後煞更危險
01/13 13:59, 9F
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01/13 13:59, 6年前 , 10F
最好是兩個一起按 所以才會有cbs出現
01/13 13:59, 10F
推
01/13 14:03, 6年前 , 11F
練習煞車不如練習控制車速和車距, 我急煞一年按不到1次.
01/13 14:03, 11F
推
01/13 14:03, 6年前 , 12F
速可達配重在後輪，前煞為主容易出事啊
01/13 14:03, 12F
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01/13 14:04, 6年前 , 13F
同意某樓，練習煞車不如練習保持安全車距..捨本逐末
01/13 14:04, 13F
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01/13 14:12, 6年前 , 14F
我急煞的經驗都是雙手按下去，前碟後股…還好都沒事
01/13 14:12, 14F
推
01/13 14:20, 6年前 , 15F
先按左邊是讓後煞比前煞先介入
01/13 14:20, 15F
推
01/13 14:22, 6年前 , 16F
只按前煞是擋車重車蠻常見的習慣吧
01/13 14:22, 16F
推
01/13 14:22, 6年前 , 17F
01/13 14:22, 17F
推
01/13 14:25, 6年前 , 18F
要撞到時sop 「啊啊啊啊啊啊啊啊幹！」
01/13 14:25, 18F
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01/13 14:25, 6年前 , 19F
然後有什麼就是死命掐到底
01/13 14:25, 19F
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01/13 14:29, 6年前 , 20F
前輪用好胎，有ABS的無腦按就對啦！
01/13 14:29, 20F
推
01/13 14:33, 6年前 , 21F
騎12年里程2萬1的 騎那麼少，當然很少急煞 笑死
01/13 14:33, 21F
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01/13 14:34, 6年前 , 22F
保持安全距離很重要沒有錯 但練習煞車是安全駕駛必學課程
01/13 14:34, 22F
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01/13 14:35, 6年前 , 23F
本田的課程有教怎麼穩定車身，還有重心的轉移
01/13 14:35, 23F
推
01/13 14:35, 6年前 , 24F
買ABS車款就不用管這個 死命按就好了
01/13 14:35, 24F
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01/13 14:36, 6年前 , 25F
後煞要比前煞早一點點，防止蓋棉被
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推
01/13 14:37, 6年前 , 26F
我每天30公里也沒什麼在急煞啊...
01/13 14:37, 26F
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01/13 14:38, 6年前 , 27F
只按前煞就是那拿自己的命去賭
01/13 14:38, 27F
推
01/13 14:43, 6年前 , 28F
真的建議換好胎 差有夠多 好胎的效益遠大於ABS
01/13 14:43, 28F
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01/13 14:54, 6年前 , 29F
那有啊
01/13 14:54, 29F
推
01/13 14:55, 6年前 , 30F
前煞比後煞優先且比重較重 但是真正的緊急剎車就真的是
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01/13 14:55, 6年前 , 31F
有什麼按什麼了
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01/13 15:11, 6年前 , 32F
Fire everything!! 然後你就在地上了…
01/13 15:11, 32F
推
01/13 15:20, 6年前 , 33F
兩個影片講的都是緊急剎車的情況 長距離煞車比較沒講
01/13 15:20, 33F
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01/13 15:20, 6年前 , 34F
究 但後煞舒適度比較高
01/13 15:20, 34F
噓
01/13 15:31, 6年前 , 35F
有abs也不是死命按就好吧 只是不會鎖死 還是有機會翻
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01/13 15:31, 6年前 , 36F
車
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01/13 15:34, 6年前 , 37F
小車沒改的話 非常難翻 早期的50cc凌風除外
01/13 15:34, 37F
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01/13 15:35, 6年前 , 38F
現在小羊的原廠前碟設定都偏向安全 行程長/線性/儘量不鎖死
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01/13 15:35, 6年前 , 39F
往前翻的前提是鎖死了吧@@
01/13 15:35, 39F
推
01/13 15:37, 6年前 , 40F
我一年騎2萬 8成按前剎 後剎輔助用
01/13 15:37, 40F
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01/13 15:37, 6年前 , 41F
但是用最多的是引擎煞車 慢的舒服又平穩
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01/13 15:38, 6年前 , 42F
緊急煞車的時候就是不管前後剎 捏下去
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01/13 15:38, 6年前 , 43F
反正我有abs
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推
01/13 15:38, 6年前 , 44F
鎖死通常不會往前翻，只要行進方向差一點點就會先側倒
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噓
01/13 16:00, 6年前 , 45F
F1 跟 GP 的胎夠不夠高等？無腦按？天擇等著你..XD
01/13 16:00, 45F
推
01/13 16:05, 6年前 , 46F
騎檔車前8後2 常態使用引擎剎車 後煞拿來修正入灣路線用
01/13 16:05, 46F
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01/13 16:06, 6年前 , 47F
上面有一篇自刪了 主張用前煞會飛只用後煞的
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推
01/13 16:12, 6年前 , 48F
沒ABS之前也是前煞為主阿 只是有ABS緊急可以放心幹到底
01/13 16:12, 48F
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01/13 16:13, 6年前 , 49F
一般代步車原廠車很難前滾翻 輪胎根本抓不住 除非剛好碰到
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01/13 16:13, 6年前 , 50F
大坑
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01/13 16:23, 6年前 , 51F
狗肉2前後一起按會蹺蹺板.後煞是"減速".前煞才是"煞車"
01/13 16:23, 51F
推
01/13 16:30, 6年前 , 52F
只煞前煞是想要體驗雲霄飛車人飛出去的感覺吧
01/13 16:30, 52F
推
01/13 16:40, 6年前 , 53F
不管前煞後煞能煞住就好啊==，重點是要慢慢拉緊煞車，
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01/13 16:40, 6年前 , 54F
才不會錯頓嚴重讓輪胎打滑也比較舒適，緊急狀況就真的靠個
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01/13 16:40, 6年前 , 55F
人反應啦大家都講的頭頭是道緊急下還不是全部拉好拉滿
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推
01/13 17:31, 6年前 , 56F
前七後三這是我的速克達按法，但是也不是一開始就是，
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01/13 17:31, 6年前 , 57F
而是慢慢的壓上去，不要急煞，當然遇到突發狀況那就沒
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01/13 17:31, 6年前 , 58F
有辦法，只是對於自己的車子極限要先有個底才行
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01/13 18:02, 6年前 , 59F
檔車，平常通勤沒在用後煞車，雨天、載人、急煞、跑山
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01/13 18:02, 6年前 , 60F
才有在踩
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01/13 18:03, 6年前 , 61F
前輪不夠好煞車掐死也不會翻，頂多鎖死滑掉
01/13 18:03, 61F
噓
01/13 18:09, 6年前 , 62F
反正就兩手按下去就對了有什麼好討論
01/13 18:09, 62F
推
01/13 18:22, 6年前 , 63F
記得幾年前有只剎前輪，結果車子翻了一圈的影片，停
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01/13 18:22, 6年前 , 64F
紅綠燈被行車紀錄拍下，很好笑XD
01/13 18:22, 64F
推
01/13 18:32, 6年前 , 65F
有啊，披薩店外送小弟用箭牌煞車皮按死就...
01/13 18:32, 65F
推
01/13 19:40, 6年前 , 66F
某牌abs會翹後輪，不能壓倒底
01/13 19:40, 66F
推
01/13 19:46, 6年前 , 67F
更準確來說是後煞要比前煞再快一拍按 因為前煞下去後輪
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01/13 19:46, 6年前 , 68F
抓地力會變弱
01/13 19:46, 68F
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01/13 20:07, 6年前 , 69F
但是我兩手按下去更危險啊 左手離合變空檔XDD
01/13 20:07, 69F
推
01/13 20:27, 6年前 , 70F
檔車後煞比起前煞沒那麼容易踩到底，一起制動的話很
01/13 20:27, 70F
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01/13 20:27, 6年前 , 71F
自然就會變成前七後三了XD
01/13 20:27, 71F
噓
01/13 21:21, 6年前 , 72F
拜託別亂教，有ABS的車大力掐下去翻給你看，除非該車
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01/13 21:21, 6年前 , 73F
種的ABS有IMU，不過很少
01/13 21:21, 73F
推
01/14 01:42, 6年前 , 74F
檔車後煞太重會鎖死飄移
01/14 01:42, 74F
推
01/14 09:29, 6年前 , 75F
速克達重心偏後所以後煞可以比檔車吃更重ㄧ點，緊急
01/14 09:29, 75F
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01/14 09:29, 6年前 , 76F
煞車就前後ㄧ起按但要靠路感回饋來漸進加壓控制
01/14 09:29, 76F
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01/14 09:46, 6年前 , 77F
檔車前後碟盤size差那麼多…你就算手腳用一樣的力道也不
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01/14 09:46, 6年前 , 78F
會是1:1
01/14 09:46, 78F
推
01/14 09:58, 6年前 , 79F
檔車後煞踩太重屁股會亂甩，人的腳比手有力多了
01/14 09:58, 79F
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01/14 11:12, 6年前 , 80F
ABS速客達原廠配置能煞到蓋棉被，有那麼厲害？
01/14 11:12, 80F
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01/14 11:19, 6年前 , 81F
影片很多示範了，緊急時就是車身拉直無腦按
01/14 11:19, 81F
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01/14 12:36, 6年前 , 82F
改個對4換個輪胎再來煞吧 不然原廠的能煞出什麼鬼qq
01/14 12:36, 82F
推
01/14 13:55, 6年前 , 83F
我也是都按前輪，真的要大減速才會前後一起按
01/14 13:55, 83F
推
01/14 19:21, 6年前 , 84F
Gogoro 就右邊按下去就是了
01/14 19:21, 84F
推
01/15 01:31, 6年前 , 85F
我的想法是 會煞車的 就先按前煞，不會煞車的就乖乖
01/15 01:31, 85F
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01/15 01:31, 6年前 , 86F
按後煞
01/15 01:31, 86F
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文章代碼(AID): #1U709ZzT (biker)
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