[閒聊] Re: [閒聊] 汽車未打方向燈轉彎車禍

看板biker作者 (小金牛)時間4年前 (2019/11/27 13:30), 4年前編輯推噓20(22241)
留言65則, 26人參與, 4年前最新討論串1/2 (看更多)
※ 引述《wl00353268 (小親愛)》之銘言: : https://www.facebook.com/groups/R.C.W.R.C.T/permalink/3393767700697631?sfns=mo : 分享一下給機車版版友警惕一下 : 只能說這個汽車轉彎方向燈都不打 : 更扯的是撞到了人還碾過去 : 影片底下還有提到汽車駕駛說騎士自己鑽到車底?(WTF... : 若沒有行車記錄器佐證真的無從辯駁 : 但機車車速可能略快,肉眼測速看不出來 各位大大好,大家騎車的頻率都算多 的,有時我也都會想,如果今天是自 己遇到這樣的情形,知道一定閃不掉 了,煞車也來不及了;那我們當下可以做什麼最迅速的反應,來減少受傷的程度。 例如: 1.往左拐往右拐閃避,也很可能會雷 殘,但至少不會到車底下。 2.(撞擊瞬間,雙手抱住頭,皮肉傷加骨折) 3.又或者………… 車體方面: 如果當下有配備ABS,CBS,是不是就可以煞住了,也不會滑到車底;這種時候這些輔助系統效用可發揮的程度到什麼程度。 誰都不會想遇到這些狀況,也無法預 測下一秒會怎樣,哪邊有三寶又出 現,但如果多一點防衛駕駛,臨時狀 況的模擬思考。在面對突發狀況多少 還是有點幫助吧~ ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-J700F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.204.194.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1574832616.A.54D.html

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影片中的是完全沒考慮自己能否被看到
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ABS這種東西是縮短剎車距離&減少雷殘機會,太突然還
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是只能...阿彌陀佛= =
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照影片內容 要吃過很多三寶飯才有機會躲
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畢竟在路上還會做假動作的不多
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買車選有主動安全配備的車,騎車前穿好裝備,騎車中防衛
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駕駛,然後聽天由命。
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距離太短也不太能躲了 只能邊拉煞車邊往左切看看了
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影片中的機車就一直加 看到有車也沒減
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以前會考慮閃 現在的車有ABS就幹到底開始祈禱不要撞到
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我看到會減速 確定再超越
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另外這次其實蠻遠就能看到一台詭異的車停在路中間 我的話
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應該就先收油手放拉桿了
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但這需要吃過不少三寶飯或是三寶影片才會有經驗
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先鬆油準備煞車+1 無故停在路中間就是要左右轉了 標配三
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他沒停我也會減速,因為我要確定他看到我再超越
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所以我是很佩服這種看到車都直刷的
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484很多人都以為ABS是萬能啊
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所以騎機車不是只要會補油門,處處皆學問,很多小細節決定我們的安全度,隨時預判四周情況,說是一台超級電腦在騎車也不為過。 ※ 編輯: josiam (180.204.194.205 臺灣), 11/27/2019 14:08:00

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是呀,看上面就知道
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我也是看到會減速那種有三寶既視感的,我同學每次都會
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跟我炫耀他刷了多少台車,或是黃紅牌,我跟他說這樣很
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危險,他都會說有abs煞得住==
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車主從記錄器看來 光是他起步還有後續超車 車速可能有
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看到前方有車慢自己車速太多就要先減速了。
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60以上 其實最安全就是按照規定騎40 反應時間夠又安全
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然後車主防衛駕駛觀念不足 等到車都轉彎了才開始減速
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如果是長時間都要騎固定路線 ,我都會大概實驗一下用不同的固定速率騎,騎乘時間有多? ※ 編輯: josiam (180.204.194.205 臺灣), 11/27/2019 14:21:47

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累積經驗 祝車主早日康復
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購買AI型MQ-9+4枚AGM-114,在自己車輛被撞時,即刻向
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肇事車輛連射兩枚AGM-114。
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回26樓 騎40真的安全嗎,不要被速限給騙了,台灣90%的速
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限基本上都是不合理的,如果你真的只騎40大家都騎70甚至
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以上,那你就會變成最危險的那個,所以騎在路上通常都是
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跟上車流為主,不要太快也不要過慢是最安全的方式
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AGM-114哪裡買啊?感覺很貴XD
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機車這樣騎真的很勇敢,這個案子還有很大可能是撞上
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對向車道被休旅車遮著的左轉車
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處罰這種開車行為的程度要提高
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老實說,這年頭與其期望別人能做點什麼,不如在那之前先自己做些什麼。 ※ 編輯: josiam (180.204.194.205 臺灣), 11/27/2019 16:02:07

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還有個解,遠方看到不對勁喇叭就長鳴按下去XD有機會汽車
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停下來可以從車頭鑽過去
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那新聞可能變成 【機車騎士長鳴喇叭仍遭撞,7旬老翁表示:沒聽到】 ※ 編輯: josiam (180.204.194.205 臺灣), 11/27/2019 17:15:10

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把路上每台車都當三寶,你就會很小心了XD
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有車就放慢速度,等過去以後再加速,老實講不差這幾秒
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真的佩服路口不減速的人
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每次看第一人稱行車記錄影片,都覺得拍片者騎好快喔...
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其實綜合當時車況, 個人根本不會騎那麼快, 意外難反應
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不過本板只會討論路權, 路權誰不懂? 重點是預防再發阿
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路權100%對又如何? 下次遇到突發狀況還不是用生命悍衛
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沒人可以預測意外什麼時候會發生,但是可以依據判斷能力,觀念,機車的配備可以減少發生的機率跟受傷的輕重;只是這些還是得靠經驗的累積。所以才會把這提出來討論。希望用大家多年騎車的經驗,分享各自心得的防衛駕駛方式。 ※ 編輯: josiam (180.204.194.205 臺灣), 11/27/2019 21:51:00

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... 行車紀錄器是廣角鏡頭當然看起來快
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你有本事可以去那些被撞死的靈堂講這些
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被一個先左再右迴轉的輾 還能被檢討
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我直行一定油門全開啊 我有路權欸
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笑你不敢油門全開 自己錄三天影片來瞧瞧
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鍵盤車手一下他是看到車子完全尻過來才開始煞車,不是
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開始偏右就馬上煞車,如果速度有減慢了,或許可以往左
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邊壓看要賭對向沒車或是再往右邊凹回來,或是知道自己
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車子極限沒救直接跳車啦…了不過當下我可能也做不到這
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些事
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油門全開的早就撞死不知道幾個了
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路權都是出意外後才能用的 沒出意外也只能覺得她機掰三寶
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到底騎哪裡快用眼睛測速是不是
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奴隸喔,還在想自己做什麼
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影片的條件沒什麼好做的,準備好投胎就行了
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汽車開始右轉到鏡頭點頭差不多一秒,反應水準之上了
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11/28 15:27, 4年前 , 64F
而且這台汽車還做假動作 先左再右...
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11/29 14:21, 4年前 , 65F
煞不住就是騎太快阿
11/29 14:21, 65F
文章代碼(AID): #1TtWdeLD (biker)
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