Re: [閒聊] YAMAHA EC-05 電動車

看板biker作者 ( D for Demon)時間4年前 (2019/09/07 14:23), 4年前編輯推噓11(12推 1噓 14→)
留言27則, 18人參與, 4年前最新討論串4/4 (看更多)
: 比較關注電動車的人一定馬上就能說出差異性 : 但 粗俗的我 : 也只能說 外觀上 看起來比較粗獷（肌肉） : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.229.192 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1567760619.A.CD3.html : 推 CallofWeird: 換個殼 一堆廠商就吹上天 這是所謂的山葉價值嗎 09/06 17:17 : 推 MELOEX: 真的 看很多媒體評測都是好評……不懂到底是三小…… 09/06 17:27 : 推 MELOEX: 還有間直接吹了一篇「山葉給睿能上了人因工程的一課」你 09/06 17:28 : → MELOEX: 市佔第二在給第一名上課阿 好棒棒喔 09/06 17:28 : 推 ClawRage: 什麼叫人因工程 09/06 17:41 三台都坐過、AEON Ai-1 Sport還沒騎過， 集中在Gogoro S2和Yamaha EC-05來說， 兩台車軸距不同、車長不同、坐高也不同， 車殼要換是很簡單， 肯開模針對車架下去設計新的造型就可以了， 但要縮軸距沒那麼難， 是要後搖臂縮短？後懸吊拉長？前叉Rake內縮還是動主車台？ 沒有全拆開或是取得設計圖做比較都不知道， 但可以確定的是：「兩台車的差距不只是換殼那麼簡單」 並且還有一件事是EC-05和Ai-1 Sport都有做的， 那就是坐墊的造型有調整， 坐上去的感受確實會比Gogoro還舒服， 但Ai-1還是有他的問題存在就是了...... 好評與否， 至少在我的感受來看， Gogoro S2和Yamaha EC-05真的騎起來有差， 那不是單純「山葉價值」四個字可以酸過去的程度。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.118.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1567837419.A.1C9.html
推
09/07 14:35, 4年前 , 1F
山狗價值
09/07 14:35, 1F
→
09/07 14:58, 4年前 , 2F
才差6mm，後輪調一下不就有了
09/07 14:58, 2F
無論是哪個選項， Yamaha都是做了Gogoro沒做到的「調一下」， 就跟技師在調整化油器一樣， 只是多1/4圈或少1/4圈、天差地遠。
推
09/07 15:09, 4年前 , 3F
先不管山葉為何要動那6mm，那6mm人體感覺得出來嗎？
09/07 15:09, 3F
我沒那麼神、感覺不出確實的「6mm」， 但騎起來真的有差。
→
09/07 15:24, 4年前 , 4F
6mm還在調鍊的範圍內 騎久了軸距就長了
09/07 15:24, 4F
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09/07 15:26, 4年前 , 5F
板上鍵盤車架工程師真的很棒.
09/07 15:26, 5F
噓
09/07 15:41, 4年前 , 6F
某些推文也只會一直跳針6mm有沒有差，去試乘看看不就
09/07 15:41, 6F
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09/07 15:41, 4年前 , 7F
知道了，不要一直鍵盤評車好嗎
09/07 15:41, 7F
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09/07 16:16, 4年前 , 8F
奇怪，如果完全一摸一樣就嫌只換皮，數據上有修了一點
09/07 16:16, 8F
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09/07 16:16, 4年前 , 9F
點&騎士三角有改又說真的騎得出來嗎，怎樣都要嫌05電
09/07 16:16, 9F
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09/07 16:16, 4年前 , 10F
車就是了......
09/07 16:16, 10F
推
09/07 16:20, 4年前 , 11F
品牌遮起來 再騎看看 盲測
09/07 16:20, 11F
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09/07 17:29, 4年前 , 12F
ai1坐墊不知道是不是給女的測試員來試的...超級大一包
09/07 17:29, 12F
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09/07 17:30, 4年前 , 13F
前腳踏空間還超小 鞋子踩上去幾乎沒空間往前挪動 誇張
09/07 17:30, 13F
欸對的，Ai-1的腳踏空間基本上是給鞋子9號半以下的人在踩的， 10號半以上大概就會卡在那邊、或是要更斜才踩得上去了吧。
推
09/07 17:56, 4年前 , 14F
動力系統狗肉不給調，就只能改機構，改好改壞見仁見智
09/07 17:56, 14F
→
09/07 18:08, 4年前 , 15F
若照這樣說，調一下就可以從GGR 2S變成EC-05囉？
09/07 18:08, 15F
要看調什麼， 沒拆開一對一比較、天知道Yamaha到底做了多少改動。
推
09/07 18:18, 4年前 , 16F
好奇為什麼都要用2的車架去改?
09/07 18:18, 16F
可以不用2系列車架、就像PGO那樣(所以他們的新車最慢露面)。
推
09/07 18:41, 4年前 , 17F
車子要是只看規格這麼簡單，裕隆就不會永遠只做得出爛車了
09/07 18:41, 17F
推
09/07 19:09, 4年前 , 18F
賣車要賣到一直強調跟母車的差異很悲哀...
09/07 19:09, 18F
→
09/07 19:26, 4年前 , 19F
要強調ionex系統跟狗肉一樣很可憐
09/07 19:26, 19F
推
09/07 19:44, 4年前 , 20F
因為本來就都是一樣的東西啊...（茶）
09/07 19:44, 20F
我是覺得Yamaha沒有一直強調不同的點、但一堆人說一模一樣， 就跟新的BMW Z4和Supra一樣， 總是有不一樣的地方和調性的。
推
09/07 20:18, 4年前 , 21F
請問說ai-1有它的問題存在的意思是指座墊仍有問題嗎？還是
09/07 20:18, 21F
→
09/07 20:18, 4年前 , 22F
其它地方呢？
09/07 20:18, 22F
就上面講到的腳踏空間， 其他的沒騎不知道。 ※ 編輯: Derek324kimo (223.136.118.176 臺灣), 09/07/2019 21:31:46
推
09/07 22:37, 4年前 , 23F
就跟樂器一班人聽不出來一樣 YAMAHA就是車界最好的樂器
09/07 22:37, 23F
推
09/07 23:17, 4年前 , 24F
對 yamaha的直笛跟粉紅色透明直笛分不出來的 當然買粉紅
09/07 23:17, 24F
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09/07 23:17, 4年前 , 25F
色直笛就好 不然當盤子嗎？
09/07 23:17, 25F
推
09/08 00:18, 4年前 , 26F
我覺得aulos 直笛比較好
09/08 00:18, 26F
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09/12 18:13, 4年前 , 27F
不是說系統跟車架不給調整嗎,所以設計師很難改什麼
09/12 18:13, 27F
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