Re: [閒聊] 換電是電動車產業發展的絆腳石？

看板biker作者focuslight38 (弗卡絲萊特)時間6年前 (2019/08/04 11:22)推噓3(4推 1噓 5→)

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※ 引述《veoxeor (過節老鼠)》之銘言： : 在別的地方看到這篇文刪掉省篇幅首先充換電，我覺得沒什麼好說的，要住公寓的車主拔電池起來充電就是一個困難。另外是電池的耗損也要納入考量，電動機車的電池大，重置費用要稍微考慮一下，但若是換電，我只買服務，剩下是車商或是能源商的事情。至於規格化是否抑制了電動機車的產業發展？我倒不這麼認為。有人會覺得家電只有這幾種電壓規格而抑制家電產業發展嗎？軌道運輸產業會因為電聯車的電壓固定而被抑制？電壓固定的狀況下，就電流大一點，無妨啊。（301電聯車在65km時大概是6000A）甚至電池不方便串聯，那也不是問題，電控那裡能吃下去就行，反正最後都是要變成三相電去驅動馬達。所以那個假設，我只能說是知識限制他的想像，現在電力電子很厲害的。不過GOGORO對車界確實是個傷害，現在賣得比SUZUKI好ＸＤ : _____________________________________________ : 目前市場上看到gogoro是以換電為主，充電為輔 : Emoving 出的IE125是充電為主 : 換電充電都會有人買單 : 只是換電耗費的成本高又不環保 : 充電相對比較環保這個假設又是從何而來？方便分享一下嗎？ : 這都是需要去思考的問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.251.196 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1564888959.A.BF1.html

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u92202

08/04 11:40, 6年前 , 1^F

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focuslight38

08/04 11:45, 6年前 , 2^F

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噓

a5mg4n

08/04 12:17, 6年前 , 3^F

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