[問題] 檔車電容壞掉的原因

看板biker作者 (drip brew)時間5年前 (2019/03/10 19:44), 編輯推噓6(609)
留言15則, 9人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
大家好,biker首po啦~ 問題菜味重尚請見諒嘿 最近開始騎kawasaki b1 從入手 整理以來大概3個月吧~ 曾從台南出發墾丁偽環(恆春半島)XD 車況應該算不錯~ 但回來後沒多久剛換的電容壞了, 體驗到放屁是什麼,也算是學習吧哈哈 但思考新的電容壞的原因 理論上離類應該沒問題, 請連成機車行的超哥調過了 充電時電壓在5左右 應該沒問題才是 如果排除拿到的電容是爛貨以外 還有什麼可能是造成電容易壞的原因呢? 我檢討了一下騎車習慣, 有時換檔我離合沒比油門先放(幾乎同時) 然後就聽到突然空轉的高轉聲 會不會是因為這樣導致充電過猛弄壞電容呢? 此外亦想請問,如果同時裝2個電容有意義嗎? 比方說電容的電如量? 先謝謝各位前輩~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.82.242 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1552218244.A.BAE.html

03/10 19:54, 5年前 , 1F
裝個逆電流
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03/10 19:55, 5年前 , 2F
白金吧
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03/10 20:20, 5年前 , 3F
不能裝兩個電容,電路特性會改變
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03/10 20:55, 5年前 , 4F
充電電壓五怎麼充進去電池的
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03/10 21:01, 5年前 , 5F
不是在五嗎 我可能眼殘哈哈哈,在電表中間左右
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03/10 21:02, 5年前 , 6F
回3樓,但有一個也騎b1的前輩說我可以裝2個耶,請問是
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03/10 21:02, 5年前 , 7F
什麼會改變呀?
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03/10 21:54, 5年前 , 8F
請問原po會把鑰使轉到過電然後沒發動嗎
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03/10 21:55, 5年前 , 9F
B1是老設計鑰使轉過電沒發動電也會流到電容
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03/10 23:06, 5年前 , 10F
通常不會
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03/11 00:36, 5年前 , 11F
機車不是都12v系統嗎?
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03/11 01:55, 5年前 , 12F
應該是5安培
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03/11 12:26, 5年前 , 13F
印象中網路有庫存 日立電容 稍微找一下
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03/11 12:26, 5年前 , 14F
b1用心維護,比cdi還耐用
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03/11 12:31, 5年前 , 15F
剛查一下,還有其他品牌的日本電容
03/11 12:31, 15F
文章代碼(AID): #1SXFY4kk (biker)
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