Re: [閒聊] 馬車原廠整流器與星艦整流器數值差異分享

看板biker作者 (風塵遊子)時間5年前 (2018/10/15 00:36), 5年前編輯推噓1(1推 0噓 18→)
留言19則, 3人參與, 5年前最新討論串2/3 (看更多)
安裝完星艦整流器後 又過了一年.... 車上本來就有做啟動馬達接地 之後又做著手了缸頭接地 使用跳火量規觀測 點火強度似乎差不多 最近看完白同學的強化接地DIY後 於是把整流器負極接地也完成 因為馬車整流器在車頭 比較麻煩 所以一直沒動工 我知道有蠻多車友 選擇跟現代車一樣的做法 就是把整流器後移到電瓶附近 但我還是比較喜歡原廠原始的設計 附圖之前先說一下結論 這顆老電瓶感覺也快不行了 也用了4年以上 啟動壓降會到11.00V以下 可能明年就要換掉了 再來就是開啟負載後 電壓的確明顯的提升 是蠻值得老車投資的一個項目 因為我對電系其實也是一知半解而已 所以基本上我只會去動負極的部分 正極的部分 就儘量避免去更動原廠設計 https://i.imgur.com/TOB7Pfb.png
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.106.71 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1539534994.A.709.html
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10/15 02:19, 5年前 , 1F
原廠線路那樣跑阻抗超大...還是改掉還是比較妥
10/15 02:19, 1F
線組停產了，買不到了；而且工程也有點浩大，也就懶了 ※ 編輯: yougenmi (60.248.106.71), 10/15/2018 07:53:39
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10/15 15:08, 5年前 , 2F
沒那麼困難 把發電線圈三線接出來 去買個6pin 大頭公接頭
10/15 15:08, 2F
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10/15 15:09, 5年前 , 3F
母插座 三白線對好星艦整流器三黃線 整流器正負極直接接
10/15 15:09, 3F
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10/15 15:10, 5年前 , 4F
電瓶 我接過好幾台 沒問題的..:D
10/15 15:10, 4F
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10/15 16:27, 5年前 , 5F
三相的整流器很簡單 3黃一個接頭(AC輸入端from電盤)
10/15 16:27, 5F
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10/15 16:29, 5年前 , 6F
1紅1綠(1黑)一個接頭(DC輸出端for回充 紅綠電瓶＋－)
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10/15 16:30, 5年前 , 7F
黑色線為參考電瓶電壓調整回充電流 故有5PIN跟6PIN之分
10/15 16:30, 7F
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10/15 16:32, 5年前 , 8F
目前三相整流器公認耐用是 星艦跟豪漢 這兩顆
10/15 16:32, 8F
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10/15 16:45, 5年前 , 9F
我GY6系列 改三相 改直流點火 也是用星艦整流器阿~妥妥~
10/15 16:45, 9F
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10/15 16:46, 5年前 , 10F
之前號稱很強的LDB5...6線的倒是死的很快 5線的都好好的
10/15 16:46, 10F
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10/15 17:02, 5年前 , 11F
6線式的黑線要注意 車上那端的黑線 Key off或不發車
10/15 17:02, 11F
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10/15 17:03, 5年前 , 12F
要量得到電瓶的電壓(跟紅線一樣電壓)才有功能
10/15 17:03, 12F
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10/15 17:04, 5年前 , 13F
如果黑線參考到的電壓=0v 整流器會瘋狂回充 電流MAX
10/15 17:04, 13F
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10/15 17:05, 5年前 , 14F
我在噴射的金得意上試過 改6線式整流器 黑線不搭紅線
10/15 17:05, 14F
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10/15 17:06, 5年前 , 15F
怠速回充電流3~4A 加油門更猛 5~6A
10/15 17:06, 15F
推
10/15 18:48, 5年前 , 16F
我是迅光改smax整流器，給您參考的一下，真的可以考慮
10/15 18:48, 16F
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10/15 18:48, 5年前 , 17F
整流器後移到發電機附近，整流器輸出經保險絲直接進電
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10/15 18:48, 5年前 , 18F
池
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10/15 18:48, 5年前 , 19F
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文章代碼(AID): #1Rmt2IS9 (biker)
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