Re: 機油快到1000km變得好騎是正常的嗎？

看板biker作者 (我愛蔣幹話)時間8年前 (2017/12/31 14:48), 8年前編輯推噓16(16推 0噓 29→)
留言45則, 20人參與, 9年前最新討論串2/3 (看更多)
我想問 變稀是怎樣的變稀法?! 是分子鏈變長、還是添加劑耗損 再者 如果變順=變稀 那其實我昨天跑完荖濃回來就可以直接把油拉掉了 真的很順麻~ 連老豪邁載著他女朋友都來跟我玩一下 但是那台老豪邁真的會跑... 時速90了還再往上走 我昨天因為這篇文爬了很多資料 看到半夜一點多... 當然得出來的結論就是 沒有結論 只是，德國有回收油環保政策 就是說有研究指出其實大部分的機油漏下來 縱使他們行駛超過一萬公里 分子鏈依然大部分沒有被破壞 所以他們就規定 那些機油要重新再製 然後添加一定比例當成基礎油來用 如果很好騎=變稀 那是否分子鏈就有被破壞的可能 但是這樣回推過來 人家怎麼會有回收油的政冊?! 那麼我真的就很迷思 每次聽到人家說 機油潤滑度變好=變稀 跑長途的人 機油不就天天變稀... 小魯每天開手排車檔檔五千轉+尾速 每天打底150公里 機油用0W30 只覺得剛熱車那瞬間好開 開完高速就變弱了. 當然機油要怎麼換 還是依照原廠手冊 畢竟那是標準依據 再來就是要補機油 因為這樣我昨天還去翻了阿法妹的原廠手冊 但是他是沒有說幾公里要檢查一次 我剛剛檢查一次(300公里)油都是標準值 原廠手冊是一個基本參考依據 如果會怕的還是依照原廠手冊換機油就好 番號也是 那是針對引擎設計來提供的番號數 但是我還是很好奇 機油變稀=潤滑度變好的理論從哪裡來的 第二點就是聽到屁孩常常說的 機油會衰退 有些八百公里就衰退 衰退的依據居然是從引擎震動大小跟騎乘順不順來當依據媒介 這點我就覺的... 恩 呵呵 ※ 引述《kdashli (連鎖驅動)》之銘言： : ※ 引述《op840906 (LOVEISFOURLETTERSWORS)》之銘言： : : 安安 : : 大家好 : : 最近發現一件很神奇的事 : : 就是阿，機油在800、900接近1000km的時候 : : 車子會變的很好騎 : 正常的 用不著大驚小怪 : 也就因為如此 到底機車機油 : 1.能使用多久時間? : 2.xxxx km~xxxx km是機油的巔峰期? : 3.何時是機油該換的時機? : 這些問題在網路筆戰一直沒有停歇過 : 基本上 我個人認為 : 就算是最差的礦物油 : 只要其不是過期油/假油的話 : 起碼都能撐到2000km以上 : 但是 我不敢讓礦物油留在自己車子 : 過久的時間 為何我要這樣說呢? : 因為 礦物油是最基礎的油 : 它的添加劑是很陽春的 : 換個說法 也就是說它對車子的保護性 : 沒有半合成和全合成油來得佳 : 只要記住一個原則 : 不論什麼商品(仿冒除外)都是 : 一分錢一分貨 : 就算是有些大廠出的礦物油 : 為了贏得市場的佔有率 : 他肯把售價調低至新台幣百元以下 : 你或許會說 這可是美孚/殼牌/魔特耶 : 它們一定比一些阿煞布魯的廠牌 : 要來得耐用!!! : 你要想 廠商也不是呆瓜 : 今天他肯把售價賣得低 : 就是扣除成本還是能夠賺你錢 : 賺多賺少而已 : 說到這 你應該知道我想表達什麼了 : 最後給你一個用油的觀念 : 不要只是憑感覺認為車子還很好騎 : 就不去把油給換下來(指礦物油) : 因為 回到一開始所說的 : 礦物油就是很基礎的油 : 好騎不表示它對機車的引擎 : 還具有保護性 這樣說 懂了嗎?! : : 在剛換新機油的時候 : : 剛換新機油的時候0～80要10多秒 : : 可是機油到接近1000km的時候0～80卻只要10秒 : : 到底是為什麼阿？是機油裡有什麼添加劑要到後面才會有效果嗎？ : : 機油品牌是賽克隆10w40 CP : : 謝謝大家 : 你的推文有版友幫你解答 : 是油變稀了沒錯 我就不多加贅述了 : ----- : Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01MDA. --
推
01/14 04:02,
只有這點錢還是省下來吧，起碼存個3000找二手紅蜻
01/14 04:02
→
,
蜓
→
01/14 04:02,
屌打MOJO的唷XD
01/14 04:02
推
01/14 05:12,
狂碾HUGO的喲XD
01/14 05:12
推
01/14 05:15,
屌虐世界樹的唷XD
01/14 05:15
推
01/14 09:27,
紅蜻蜓跟本葉問...
01/14 09:27
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.43.106 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1514702915.A.E72.html
推
12/31 15:12, 8年前 , 1F
紅蜻蜓這麼厲害?
12/31 15:12, 1F
你可以買來試試看阿 我是不想花這個錢
推
12/31 15:15, 8年前 , 2F
這種很有爭議的東西都沒辦法用科學直接證明但有人卻可以
12/31 15:15, 2F
→
12/31 15:15, 8年前 , 3F
用屁股感覺 很棒
12/31 15:15, 3F
→
12/31 15:18, 8年前 , 4F
偶的老豪邁到70就上不去惹
12/31 15:18, 4F
昨天跟我尬的那台可以跑到90還在上去 還雙載 亂可怕一把
推
12/31 15:28, 8年前 , 5F
最近小老婆有一篇機油的文還不錯 是關於使用時間的
12/31 15:28, 5F
→
12/31 15:28, 8年前 , 6F
～ 我認為可信也可行
12/31 15:28, 6F
可否分享?!
推
12/31 15:44, 8年前 , 7F
自己的經驗用手指去摩擦機油可以當作一種參考值
12/31 15:44, 7F
推
12/31 15:48, 8年前 , 8F
機油大廠營收會對半砍，經銷商人不能買豪宅跑車會森77
12/31 15:48, 8F
→
12/31 16:30, 8年前 , 9F
台灣就超英趕美了不是嗎
12/31 16:30, 9F
推
12/31 17:39, 8年前 , 10F
12/31 17:39, 10F
推
12/31 17:42, 8年前 , 11F
12/31 17:42, 11F
→
12/31 17:42, 8年前 , 12F
根據這裡的資料 若能對引擎運轉計數 換油時機會更為精準
12/31 17:42, 12F
→
12/31 17:53, 8年前 , 13F
變稀應該是分子鏈變短喔...（因為變短熔點會降低）
12/31 17:53, 13F
推
12/31 18:09, 8年前 , 14F
我也覺得不可能只能撐1000，但在某些奇妙的時間點，真
12/31 18:09, 14F
→
12/31 18:09, 8年前 , 15F
的會感覺車子比較不振，或是加速比較順暢，百思不得其
12/31 18:09, 15F
→
12/31 18:09, 8年前 , 16F
解，真的沒有神人可以解釋嗎
12/31 18:09, 16F
→
12/31 18:10, 8年前 , 17F
手指摸機油個人認為跟用手捏來測胎壓差不多XD
12/31 18:10, 17F
→
12/31 18:11, 8年前 , 18F
二奶還有一篇比較新的 是把各種機油用同一種方式測潤滑力
12/31 18:11, 18F
→
12/31 18:11, 8年前 , 19F
那篇裡面看到自己愛用的幾款表現都很棒 滿開心的XDDD
12/31 18:11, 19F
可否分享?!
推
12/31 19:22, 8年前 , 20F
痾痾...這位大哥　別用你的視角看待芸芸眾生..雖然我也
12/31 19:22, 20F
→
12/31 19:23, 8年前 , 21F
是工程背景，你講得小弟略懂　要了解一般民眾在想什麼啊
12/31 19:23, 21F
什麼意思= =?! 要了解一般民眾在想什麼?! 這句我聽不懂
推
12/31 19:26, 8年前 , 22F
變稀應該指的是潤滑機件時分子鏈受剪　造成機油黏度下降
12/31 19:26, 22F
→
12/31 19:28, 8年前 , 23F
引擎達工作溫度時流動性變高 潤滑度是真的會變好　但保
12/31 19:28, 23F
→
12/31 19:29, 8年前 , 24F
護性下降　這點來說其實也沒說錯　其二....
12/31 19:29, 24F
推
12/31 19:31, 8年前 , 25F
衰退的標準 民生用品比的不是專業 你說的屁孩不見得所有
12/31 19:31, 25F
→
12/31 19:32, 8年前 , 26F
都是讀工程的　以他們視角跟實際體驗為主 騎車嗎開心就
12/31 19:32, 26F
→
12/31 19:33, 8年前 , 27F
好... 不然你去路邊問屁孩　他們也是對你說呵呵XD
12/31 19:33, 27F
→
12/31 19:45, 8年前 , 28F
所以實事求是臭惹嗎QQ
12/31 19:45, 28F
→
12/31 20:18, 8年前 , 29F
黏度跟保護性在科技進步之下其實是有在脫鉤的
12/31 20:18, 29F
→
12/31 20:19, 8年前 , 30F
12/31 20:19, 30F
賽克龍的表現都拿好高分 比殼牌還高分 可怕~ ※ 編輯: yoanzhong (27.246.43.106), 12/31/2017 20:30:21
推
12/31 21:24, 8年前 , 31F
有人可以幫忙分享圖表的圖嗎？
12/31 21:24, 31F
推
12/31 21:44, 8年前 , 32F
小弟學到的是高溫導致長鍊裂解耶？不知道大大有沒有
12/31 21:44, 32F
→
12/31 21:44, 8年前 , 33F
支持"機油使用後分子鍊長與原先差不多"的文獻可供參
12/31 21:44, 33F
→
12/31 21:44, 8年前 , 34F
考呢？
12/31 21:44, 34F
→
12/31 21:47, 8年前 , 35F
12/31 21:47, 35F
→
12/31 21:50, 8年前 , 36F
怎麼會覺得殼牌應該要高分呢XD
12/31 21:50, 36F
→
12/31 21:53, 8年前 , 37F
因為他主打清潔力吧XDDDDD
12/31 21:53, 37F
→
12/31 21:54, 8年前 , 38F
那篇我找不到了欸 那篇的意思就是說 其實機油的分子鏈
12/31 21:54, 38F
→
12/31 21:54, 8年前 , 39F
並沒有在正常使用中遭受破壞(依照原廠使用手冊記載)
12/31 21:54, 39F
→
12/31 21:55, 8年前 , 40F
所以可以再製成基礎油使用
12/31 21:55, 40F
推
12/31 23:48, 8年前 , 41F
再製是把雜質除掉吧
12/31 23:48, 41F
推
01/01 16:23, 9年前 , 42F
對啊變稀的邏輯頗怪，難道進水?
01/01 16:23, 42F
→
01/01 16:44, 9年前 , 43F
汽油會進機油 但是跟"變稀"的感覺未必相關
01/01 16:44, 43F
→
01/01 18:14, 9年前 , 44F
高溫 竄氣 剪力
01/01 18:14, 44F
推
01/05 22:56, 9年前 , 45F
我跟你一樣的感覺
01/05 22:56, 45F
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