Re: [閒聊] BES電池交換站? (非gogoro)
: 網站
: http://www.citypower.com.tw/
: 第一次知道gogoro之前就有人在做電池交換站
: 而且就在我家隔壁- -
: 電池終生保固,可以用悠遊卡付費
: https://youtu.be/IoYilvNWUhY
: 好像大部分集中在板橋中永和區
: 有人騎過他們的電動機車嗎?
國內搞電池交換的店家很多
包括最近消失的中部田都電車與自己玩自己的中華交換站
但是有規模並且接受補助的是北部的城市動力及南部的見發為兩大系統
當初環保署補助大量的資金招標請廠商建置共通規格公共電池交換站
並且還有補助電動車改裝共通規格電池
不過尷尬的是南北分開招標以致兩系統不相容各玩各的
電池規格選用在車廠上也沒有強制力
市占最大的中華雖名義有加入電池共通計畫
但實際賣出的車子卻都用自己的款式
沒強制力的結果就是很少車能裝共通規格電池
最糟糕的是他們的規劃是你的電池只能交換不能自己充
這對使用者來說非常不便
因為如此
所以城市動力在幾年前才另推公共電自來另覓出路
相對於見發來說是相對較好的狀況了
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/874548
勾勾肉我覺得會倒
國內電池交換站已經失敗非常多次了
現在20ah的鋰三元四小時就能充飽
實在沒什麼誘因去交換
--
│ 本務車 後連車 │ 資
│ ◢ ◥ │ 料
│ E1001 E1000 │ 傳
│ │ 輸
│ 1 2 ▄▄▄▄▄ 2 1 │ 故
│ ● ●● ● ● ●● ● │ 障
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.205.149.115
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1436709608.A.8DF.html
※ 編輯: komachi275 (180.205.149.115), 07/12/2015 22:02:46
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我覺得是使用者習慣要改變
以往是能源用盡前才去補充(加油)
電動車應該養成閒置時就要補充的習慣
機車一整天統計下來閒置的時間其實非常久
除了上下班以及遊憩會行駛之外
其他的時間幾乎都停在停車場靜置
只要停車場有充電設施
根本不用在意充電時間的多寡...
最近有不少縣市補助公寓大廈機車停車場建置投幣式充電站
我覺得是正確的方向
公司行號的車棚如果都有充電設備
就很有促進效果了
至於電池交換站就算了
營運成本太高注定失敗
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※ 編輯: komachi275 (180.205.148.65), 07/12/2015 23:52:10
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