Re: [分享] 解決有起步沒尾速(新增測試影片)

看板biker作者PF30 (LOSER)時間9年前 (2014/11/08 03:46)推噓13(13推 0噓 7→)

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針對這個滑鍵 (又稱滑塊) 刻溝的實驗, 後續也沒人回報, 不如我來發一篇好了.... 先上圖: http://imgur.com/eIZbMgo

車種: Tigra 150 (2代吊架那批), 全車原廠無改, 里程近萬 ╔═════════════╗ ║ 實驗方式 ║ ╚═════════════╝ 一開始看到文章其實也滿有興趣的, 剛好也要去清傳動想說就來做一組吧, 反正 tigra的滑鍵同GY6車系, 一組也才30塊搞壞了也不心疼, 買了兩組一組來做實驗, 一組為對照組, 來試試看該理論到底有沒有用。　　首先, 因為想要清傳動的關係, 所以我把實驗步驟設為: 先清傳動並換上刻溝的滑鍵, 測試目標為一桶油且包含50km山路與平面道路, 然後再換回全新原廠滑件, 同樣測試一桶油, 包含50km山路與平面道路; 這樣的實驗方式確保了同樣是乾淨的傳動室, 同樣是全新的滑鍵, 唯獨差別在滑鍵是否經過加工。這邊也要說明一下滑鍵加工過程: 滑鍵這東西實在是滿硬的, 有別於一般的塑料製品, 一開始使用雕刻刀做出來的成品品質非常糟糕, 表面不僅產生大量粗糙毛邊, 且刻痕深淺、角度不一, 後來甚至加熱刀片施工, 雖然容易許多但施工表面還是很糟糕, 最後如原PO所述使用細鋸條加工, 速度、加工品質都有進步, 最後再使用銼刀將表面修飾平滑即完成。我的刻痕數量為內Ｕ面寬面各兩條、窄面一條如下圖: ┌┐ ┌┐ │< >│ ││ ││ (此為斷面圖, 紅色為刻痕) │<＿＿>│ ＼＿v＿／ ╔════════════╗ ║ 實驗結果 ║ ╚════════════╝ 在實驗的第一階段「清理傳動並更換加工滑鍵」完成後, 整體效果算是滿明顯的可以感覺到清傳動後離合器碗公接合的狀況變好許多, 整體傳動變得有效率一些, 可是原本傳動的答答聲也變明顯了 (註1), 但是實驗在這第一個階段, 分不清楚這些效益是來自「清傳動」還是換了「加工滑鍵」, 這需要第二階段的測試--「換回原廠滑鍵交叉比對」才知道。　　　　然而換回原廠滑鍵以後實驗結果有點打臉, 那就是「沒有感覺」換回原廠滑鍵後所有的車況表現跟之前沒有兩樣, 變速狀態與油耗也沒有因換回原廠滑鍵有任何改變只有引擎的答答聲消失, 因此證明前面的效益是來自「清理傳動」, 而不是安裝加工滑鍵。 ╔════════════╗ ║ 　　檢　　　　討　　 ║ ╚════════════╝ 　　初步實驗大概就是這樣, 雖然實驗結果有些遺憾但我們還是要檢討一下整個實驗是否有缺失的地方, 內容如下: (1) 實驗內容除了油耗數據能量化比較以外, 其他都是以自身感覺以及目視轉速表為依據, 整體實驗準卻度有疑慮。希望未來有車友使用馬力機試驗, 更能量化實驗數據, 增加精準度。 (2) 滑鍵經由手動加工, 雖然最後有使用銼刀將加工面修飾平整但始終不如模具來得完美, 是否會因此影響普利盤作動不得而知。以上。 ============================================================================ 註1: Tigra 傳動答答聲可能來自滑鍵磨耗後與普利盤導柱之間間隙加大所產生, 一般車主更換滑鍵後即解決, 此情況與本實驗結果相符。註2: 當初這個議題被拋出來後被網友四處轉載, 結果有網友做了一組施工品質比敝人還糟糕的實驗品, 試驗後表示:「很有效, 人好像被車子拖出去 ! 」我說阿...小鬼不要這麼容易就滿足好不好, 換了一個小東西心靈馬力就+5P.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.132.84 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1415389609.A.996.html

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FairyBomb

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vu3aj3

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wind560212

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