Re: [閒聊] 無兩段路口逕行兩段,是違規的! (結案)

看板biker作者 (Mr.逗點)時間12年前 (2013/04/27 21:01), 編輯推噓7(709)
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小弟分享一些淺見QQ 自己也騎車九年,大部分時候是遵守號誌或指標標示 大碰撞僅有一次,那次是被惡意碰撞,這不在此篇重點先跳過 以現行台灣的交通狀況,說真的我自己一定是以保護自己為優先 很多時候交通較巔峰的狀況,我寧可挑戰內側車道 也不要在外側享受夾心餅乾的刺激 兩段式待轉,如果在相對配套措施底下,的確像前面文章所提 有相對高的安全性 但是,在我看來,台灣需要兩段式待轉路口的待轉區 九成只是讓駕駛人身曝危險之中 第一個問題是,行駛入待轉區的動線 第二個問題比較大條,就是待轉區的大小及位置 關於這個,我有印象之前板上也有討論過 直接舉例比較清楚,這個待轉路口http://goo.gl/maps/Cg4G5 我認為根本殺人待轉區 誰可以告訴我,為什麼會有這種阻擋直行行駛路線的待轉區設計? 這根本違反人體工學阿(翻桌)!!! 然後在交通尖峰時刻,要待轉的機車很多 直行的車也不少,直行車一定被迫要切換車道 然後交通更擁擠混亂 又或者像某些其他的大路口 (這種我一下想不到比較明顯的例子,先用這個)http://goo.gl/maps/Px6wU 右前方新生南往南要左轉和平東路的待轉區 其實默默的也擋到了一些直行的路線 類似上面兩種的待轉區我認為真的多的數不清 要待轉區,起碼交通動線設計請做好可以嗎? 不然我真的不知道到底是要保護用路人還是要讓用路人身處險境? 不過我支持車速分流..尤其在交通尖峰時刻 公車小黃右轉車靠邊車齊下,為了保護自己 我只好往內側騎,寧可吃罰單也不要吃土 感謝大家收看<(_ _)> -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 27.247.205.197

04/27 21:10, , 1F
這個上次看到有人雨天進格子滑倒打保齡球
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04/27 21:17, , 2F
因為設計者是以讓汽車安全為主...他們認為待轉可避免事故
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04/27 21:49, , 3F
然後其他肇事原因就可以推給未待轉
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04/27 22:44, , 4F
因為設計者敷衍了事,有畫格子就好,管你去死
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04/27 23:56, , 5F
中山南與忠孝西也是呀
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04/28 00:51, , 6F
http://goo.gl/maps/Nb0e0 高雄市的這個路口也頗扯
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從交流道下來的機車要左轉九如路必須要往右切過迴轉道
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待轉才能左轉九如路.......WTF??
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04/28 01:35, , 9F
樓上那個路口,何必跟自己的生命過不去,逕行左轉就對了
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一向都是直接過去的,但有次遇到有交管被替代役攔下來
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04/28 02:24, , 11F
表示我應該要那樣左轉才行
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真的...很多格子都亂畫 orz
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04/28 08:54, , 13F
很多格子真的是亂畫阿..
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04/28 09:44, , 14F
原文舉的路口都還有向外退縮,中山北左轉常德街的路口連
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退縮都沒有,待轉時整台車橫躺車道超驚險!這種情況外側
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車道乾脆就直接禁止左轉就好啦,搞這麼複雜
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文章代碼(AID): #1HUymbxh (biker)
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