Re: [閒聊] 台灣機車史上十大經典車

看板biker作者 (her)時間12年前 (2012/07/11 05:50), 編輯推噓4(403)
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: 對了 有偉士牌達人可以介紹一下 偉士牌特別在哪嗎? : 我一直蠻好奇的 : 為什麼至今偉士牌愛好者還是這麼多 : 上次在路上遇到一個人說要賣他騎的偉士牌 : (他那台保存的很差 車況也很糟 出廠應該超過20年了= = ) : 他說要賣至少18萬 : 我以為他在開玩笑 他很不爽說我不懂偉士牌的行情 : 他說他這台車況 沒有很好士沒錯 : 但如果車況好的偉士牌 至少40萬起跳 : 老車車價可以屌成這樣 : 揪~~竟~偉士牌特別在哪呢?? 簡單說明一下偉士牌好了 最早期二行程車種 左手離合器兼換檔,檔位和國際檔一樣,空檔在一二檔之間,右手油門前煞車,右腳後 煞車,可以練和別種車不同的技術 沒有電瓶,放在久也不怕沒電發不動,也不會因為漏電瓶液破壞車體 要自已混機油到汽油中,每次加油都可調整混合比,要潤滑良好或不噴煙都可以 有備胎,前後車輪都單邊懸吊,可以簡單用隨車工具換胎,不怕破胎 引擎是用齒輪換檔方式直接帶動後輪,沒有鍊條或皮帶,幾乎不會壞,不用換 全車外殼都是鋼板,沒有車架和外殼的分別 煞車油門換檔離合器,全都是用鋼索來拉動 車型在早期是唯一不影響雨天泥水噴起影響穿著衣服的車 引擎是二行程強制空冷,很早期就用了陶瓷汽缸 越早期車子的安全設計越少,沒有後照鏡,沒有方向燈,沒有電門,只有熄火用的一個按 下去的小開關,油箱蓋也是沒鎖的 因為車子是單邊懸吊引擎也放在一邊,所以重心也是偏一邊,急煞車要練技術可甩尾 關於車子的價錢,基本上和車型及年份有關了,因為那已經算是古董藝術品等級 只要有個車牌,有那台車,就值那個錢,因為數量少,車型有人愛,拿到外國一樣很值錢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.195.21.118 ※ 編輯: hersh 來自: 123.195.21.118 (07/11 06:17)

07/11 10:43, , 1F
別忘了.經典的東西可是物希為貴啊
07/11 10:43, 1F

07/11 11:28, , 2F
長知識!不懂這些東西光看外型就足以愛上他了 XD
07/11 11:28, 2F

07/11 11:35, , 3F
以前騎vespa代表白領與品味 野郎=工人載貨 問長輩就知道
07/11 11:35, 3F

07/11 11:37, , 4F
現在也是啊,一般檔車原廠式樣都會被認為是載貨車
07/11 11:37, 4F

07/11 11:37, , 5F
就像雙B代表的意義差不多,車子裡面實際坐什麼咖小另回事
07/11 11:37, 5F

07/11 12:24, , 6F
這種我騎過 前煞車跟廢物一樣 騎個車懸吊比什麼車都晃...
07/11 12:24, 6F

07/11 13:19, , 7F
小時候有坐過老爸的 引擎聲印象很深刻
07/11 13:19, 7F
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