Re: [閒聊] 本田的技術

看板biker作者 (絕望的號角,黑暗的時刻！)時間14年前 (2009/09/09 19:11), 編輯推噓20(20推 0噓 42→)
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雙離合器操作影片奉上（官方的） http://www.youtube.com/watch?v=PLhx4cQq1sA&feature=player_embedded
不過搭載車型VFR1200依然在黑影中（￣ c￣）y▂ξ 影片內容 基本的打檔 ↓ 自動打檔（不用拉離合也不用踩勾檔） ↓ 手動打檔（像F1一樣，用左手按打檔片，不用拉離合也不用踩勾檔） DCT在基本打檔模式的換檔過程還是會頓的..... 但自排跟手動打檔不會頓，相當平順 總之，看完影片後，感覺本田好像做出一個打亂機車界制度的東西 雖然本田說這東西會在大型機車上使用 但如果哪天本田把這套系統放在大型速客達上呢？！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.230.111.83 ※ 編輯: metalfinally 來自: 125.230.111.83 (09/09 19:13)
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何為制度？
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很讚! 但是買不買得起 又是一回事了~"~
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推
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革命性的技術突破吧 可以將市場全面洗盤
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回一樓，把打檔車跟速客達的分水嶺模糊。檔車不用打檔
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速客達有檔可打。以後只有車型之分，沒有排檔型式的差別
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當然這都還太早。總之，Hodna真是好樣的!
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這樣很棒...不必侷限在車型了
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新科技開發時都是這樣的,這是一種趨勢
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這系統怎麼放上速可達?速可達跟這個系統不是不一樣嗎
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沒人說速客達一定要CVT啊...只要膝蓋能互碰就行XD
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感覺上這樣男人的車會越來越少 Orz
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減少損耗的技術有什麼不好?男人的車?我只想到偉士牌
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膝蓋能互碰+1...XD
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偷問一下...這跟MANA那組差異是????
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腳並腳，膝並膝，看來多美麗～
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騎金旺膝蓋也能互碰耶。騎CPI的GTR，膝蓋也碰不到...
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Cub系列的確是不知道該叫什麼XD 不過CPI GPR我覺得
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MANA是檔車車體,但是傳動是一般CVT,只是多了電子控制來
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那不叫速客達，只是用CVT無段變速而已...
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產生"檔位",用自排模式騎起來就是一般CVT的感覺,比較特
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別的是DN01和FJR1300的AS系統
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Scooter原意好像是滑板車的樣子...
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所以現今的腳踏處造型才會是這樣吧
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是男人 就要刻苦的練打檔！
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當年自排車推出的時候台灣也有不少人喊過FT說的話
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然後看看現今台灣市面上買得到的純手排車吧。
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喔不 手排車... >"< 為什麼這裡不是在歐洲
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206cc算不算?法拉利?林寶堅尼?
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ACCORD 和 CAMRY 在歐洲 可是有手排款可以選的...
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那改說"是男人 就要把自排車改成手排再開"如何?_?
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歐洲真好....我叫老爸買手排車都不肯 Orz
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我覺得工具選個順手的就好了...管他是男是女
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這是環境問題，而且把自排改成手排耗功費錢。歐洲近年自排
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市佔率也提高。如果把DSG類型的也加進去就更多了。
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所以以後手排會漸漸變成一種真正的娛樂了
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算了... 起碼手排車還有推發功能 跟機車的踩發一樣
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至少檔車這塊市場應該不會那麼快就被攻陷
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這樣好阿 電子換檔效率更高
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有嗎? GP SBK上有在用電子換檔?
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沒有人說電子換檔只有侷限在機車
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賽場上的確是有使用過電子換檔系統，但有沒有被禁用不清楚
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雙離合器有在GP上用，不過2010年禁用XD
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至於自排系統應該是MotoGP基本規則中就被禁用吧....
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原來是不可以用，不是不用....
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GP這規則訂得好 果然還是要打檔才是真男人
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這樣說小心等等被炮擊性別歧視。
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F1還不是用得很高興 GP有啥好禁的
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不用打檔的娘泡大綿羊可以電這裡大部分的真男人車...
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這種打擋車沙文主義的言論還真讓人啼笑皆非
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拿不同等級的車來比我也覺得滿啼笑皆非的
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剛看完影片,第一個應該是指不使用新變速系統的情況,不過
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我覺得影片中離合器操作太粗糙,要加強空間XDDD
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但是DCT真的很順暢,好像CVT一樣
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有沒有類似這樣對比的打檔影片....我想看正確打檔的樣子
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我本來以為這個影片就是正確的了，樓上這樣一講我就縮了
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這樣打檔很正常啦 現在不會騎的話 跨上去過十分鐘就會啦
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他兩個比較車型有差別，一個後輪卡鉗在上，一個在下
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我想VFR1200可能有DCT跟無DCT兩種車型給你選....
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不過DCT應該還是有普通的打檔方式可以選擇
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不過感覺騎起來自動排檔蠻舒服的
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看到差別了耶,是兩種車型喔,仔細看右開關的選擇鈕
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大羊:原來我沒雞雞 哭哭
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