Re: [問題] 公路車上卡

看板bicycle作者meisheep (梅希普)時間7月前 (2023/09/05 20:40)推噓8(8推 0噓 10→)

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※ 引述《fkuChina (Wu)》之銘言： : 各位千瓦大大好 : 在下車齡大概兩年，一直都是穿硬底鞋在騎 : 然而最近覺得在抽車時力量損耗很嚴重，加上年底要騎北高，因此考慮要上卡 : 考量到下車行走的舒適度，打算上 PD-EH500 SPD 踏板搭配 SH-EX700 的卡鞋 : https://i.imgur.com/w6r3A5Z.jpg

: https://i.imgur.com/05kkJLI.jpg

: 想請教各位有無相關的使用經驗呢？ : 謝謝各位大大我個人的單車經驗是從：平踏配5.10鞋 -> SPD -> SPD-SL -> 近期剛轉換到棒棒糖剛開始決定要上卡的時候研究了好一陣子最後基於初入門的學習曲線以及好走路的特性選擇先上登山卡SPD 剛開始玩車的時候gravel在台灣並不盛行市場上能買到最像公路車鞋的SPD鞋是Rapha Explorer Powerweave 這雙其實不錯，但就是楦有點窄看到推文底下討論不少SPD與SPD-SL的效率差距我個人轉換到SPD-SL後的經驗是不覺得在效率上是有差的以我做功課起來看一些外媒的實驗也不應該有差距公路卡我覺得比較好的地方是： 1. 扣片面積比較大比較沒有踩踏熱點（痛點） 2. 上卡腳感穩定、浮動角度可控 3. 比較多輕量化的踏板與鞋子可以選擇其實長途騎起來都在車上的話我個人覺得公路卡還比spd舒服就是了... 踩踏熱點較不明顯原po貼的EH500我沒有經驗，但我目前gravel車上用的PD-T8000我個人是蠻推的以旅行用踏板來說T8000莫名其妙的貴但他很棒的地方在於： 1. 很輕量（392g, 以這種踏板來說很輕了 2. 很耐用 3. 有反光片，旅行實用 4. SPD面入卡非常容易第四點是SPD很有趣的地方，不同踏板的上卡腳感差距蠻大的個人踩過三種SPD踏板：Garmin Rally XC, T8000, ED500 三個入卡腳感不太一樣 Rally XC蠻明確而扎實 T8000非常輕盈 ED500雖然主打公路使用的SPD踏板，但我覺得他入卡面設計很模糊每次起步都要踩很久才進去，但入卡後是比較安定的大概為了公路使用的需求而這樣設定吧回扣到前述公路卡上卡腳感穩定可預期是這個原因公路用SPD鞋目前我是比較推朝向gravel使用的來選可利乎有一集介紹RX801的也可以看看主要是這種鞋外觀長得很接近公路車鞋、輕量、硬度夠原PO不太需要擔心硬度太高不好走路的問題個人經驗剛性10是甜蜜點走路不會太硬，踩踏又有足夠硬度避免產生踩踏熱點除非你要去山裡走... 我之前穿gravel鞋在山裡走真的快摔死推文有提到XC用的雙面卡踏這類本身設計給XC使用的追求輕量，缺少了支撐平台相對是比較容易有踩踏熱點的但畢竟XC用踩踏效率不會是問題 Trail用的又太重了，不能說這種雙面旅行踏板T8000的沒有好處以上經驗，希望對你有幫助 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.199.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1693917626.A.DBC.html

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UshiKyuu

09/05 22:33, 7月前 , 1^F

09/05 22:33, 1^F

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tank0701

09/06 12:00, 7月前 , 2^F

09/06 12:00, 2^F

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tank0701

09/06 12:00, 7月前 , 3^F

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