Re: [問題] 請問爬武嶺跟一日北高哪個難度較高？

看板bicycle作者goge (哈哈)時間5年前 (2018/12/06 23:26)推噓21(21推 0噓 19→)

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文多慎入自己的問題自己回答上禮拜趁著活動完成了一日北高心得就是爬武嶺比較困難,腿力不夠就是爬不上去我都是趁機下來當扶輪社員,多少休息一下補充HP再出發才完成北高比較痛苦,騎到後面屁股不是酸痛的痛,是坐到快要起水泡的痛但只要有毅力,還可以忍得住屁股開花的痛苦,慢慢騎就會完成對照先前版友的回文大致相同說一下北高的心得好了可以給還沒挑戰或猶豫的人參考小弟騎的是低階車 HASA R4 前年底開始騎車去年以前每個月大概會騎一次百K 今年開始就沒有固定騎車的習慣只有在年中騎武嶺前及年底北高前的假日才有加強練習體能跟版上很多人比起來是非常差跑步最遠只有跑5~6K 不過獨推久了騎車的意志力跟耐力還算不錯這次是從台南坐國光客運上去台北沒攜車袋可上車只要拆車就不用算錢（不拆車算半票）回程從新左營坐區間車在最後一節車廂上下車不過不是每個車站都可以下車像我住台南大橋但只能在台南提前下問列車長他說是規定我猜是小站的出入口門會用柵欄擋住腳踏車不能順利通過的關係買東西參考了前輩們的建議帶個千元加上悠遊卡可在超商消費可省下零錢及發票一堆的問題（我是用信用卡,不夠錢自動儲值）不過時間上是沒有省下多少因為7-11 過卡會等比較久內胎及CO2鋼瓶各帶兩個,運氣好沒有用到騎武嶺的時候還沒穿卡鞋但是為了提升效率在北高前一個半月終於還是上卡對長途騎行中後半段體力不夠的時候有很大的幫助也很幸運的整段路沒有抽筋前車燈我帶兩個一個閃燈用可以不用太亮一個照明用要亮一點另外準備了行動電源預防車燈及碼表沒電（想要完整的騎乘軌跡）隨身帶的補給大多沒吃到因為都可以撐到超商採買不過在超過200K以後體能下滑出發前買的軟糖還算是方便在騎行中能免下車的補充能量這次北高因為天氣太好整段路沒有冬天該有的大順風甚至某些路段不但沒風,還有逆風的機會發生也就沒有辦法體驗前輩們所謂的隨便騎時速都破 40KM的機會不過在出發到新竹南寮這 60K 多多少少還能維持時速30以上跟著集團一起騎也不覺得累就一路來到了南寮才休息看了一下時間才六點（以前獨推時速30根本撐不了一個小時）休息完後沒有集團跟車只能一個人繼續南下在南寮香山之間不但沒風竟然還吹著小逆風時速只能 27~28 我不敢相信我是在風城天氣實在是"太好了" @@ 後來在苗栗後龍坡前被一個集團超車被刷卡的同時我往旁邊騎不想擋路沒想到被四五台車超過的時候從後面傳來一聲“進來啊” 沒想到是大心得讓我進去車陣中騎心裡真的頓時覺得太感動了因為後面的休息多多少少有機會碰到所以有看清處特徵真心感謝編號1538 穿粉紅色車衣騎美利達的車友本來還想在終點跟你拍個照就這樣還算順利跟車的到了白沙屯看了下時間天真的以為該不會可以在15小時完賽吧？果然事情不是那麼簡單過了台中前後天氣開始變熱也因為身體開始疲累速度沒有變慢太多但開始無法持久造成休息的次數增加時間上沒辦法繼續順利的 hold 住超前的 quota 整個想偷懶休息的狀況到了台南太陽快下山前才好一點但是體能下降從台南到最後高雄的時速也掉了下來到了旗哥牛肉湯很想吃完直接騎回家不過還是靠著意志力的苦撐最後在晚上八點半到達終點總時間16:30 騎乘時間 13:10 肉腳又獨推的命運就是一路上看著別人說說笑笑別人在超商可以多休息自己實力不夠只能抓緊時間趕路然後被刷卡超車最後又在下個休息站碰面不斷的上演這套劇本總之還是完成了年中登武嶺年底騎北高的目標下次要不要衝一日雙塔嘛我再想想好了畢竟屁股快要起水泡不是開玩笑的痛 >< 以上經驗提供大家參考還沒騎過的肉腳如我可以你一定也可以沒圖沒真相 https://i.imgur.com/Qyw0L4Q.jpg

https://i.imgur.com/6ur4kP5.jpg

※ 引述《goge (哈哈)》之銘言： : 小弟是偶爾騎車手（有小朋友後沒辦法說騎就騎） : 沒有上卡 : 上上禮拜跟著超級八活動完成了首登武嶺 : 活動前有開始跑步+飲食控制瘦了七公斤 : 另外練習了兩次衫林溪跟一次阿里山 : 最後武嶺成績是七個小時七分 : (感謝上山的天氣不錯） : 現在想給自己下一個挑戰 : 請問爬武嶺跟一日北高哪個難度較高？ : 當然如果真的決定要拼拼看的話 : 還是會在想辦法多練騎練體能 : 只是身邊朋友都要騎不騎的很難約XD : 所以應該也會是獨騎 : 另外南部一個人要怎麼把車一起送上去？ : 先謝謝各位車友祝大家行車安全 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.5.196 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1544110016.A.311.html

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