Re: [問題] 該買哪個裝備先，卡踏鞋、碼錶？

看板bicycle作者 (鐵狐狸 = =+)時間5年前 (2018/08/27 12:32), 5年前編輯推噓14(14推 0噓 36→)
留言50則, 24人參與, 5年前最新討論串4/5 (看更多)
※ 引述《rity (禮藏24年)》之銘言： : 我的建議，先上碼表，而且真的有興趣的話，心跳帶也一次購入，我記得410大全配不 到6 : 000 : 我剛開始騎車的時候，覺得有心跳帶幫助很大，太低沒有訓練效果，拉太高，又怕騎不 回 : 來，也可以看當天身體狀況（我有發生過心悸） : 迴轉數是一開始要練習的，我都會建議要試著不上卡，能夠迴轉數保持90身體不會晃動 ， : 屁股不跳動， : 踩踏的基本技巧有了之後再上卡，而不是因為踩不好而想要上卡 很同意rity的建議 我這邊也分享一些個人經驗 曾經跟台中某知名fitter聊過踩踏以及看了一些徐國峰先生的著作跟視頻 對於踩踏他們著重的點是在踩跟踏(好像廢話) 但對於"拖" "拉" "提"的動作 我個人認為這兩位高手僅要求身體有反射動作的程度而已就好 台中fitter曾解釋 下肢的構造下踩的功率就是比上拉的動作大很多 若要求拉提的動作會造成左右的踏頻不同導致臀跳的現象 徐國峰先生也曾在三鐵的單車分享心得的視頻中 也是同樣強調踩跟踏而已 所以Rity大提到先不上卡來基本踩踏的動作時 我認為是相同的道理 先練好踩跟踏 但目前這想法好像在台灣接受度還不是那麼高 去年在01看到也有人分享這說法 連帶他的指導fitter(我覺得應該跟我是同一位)都被網友酸成沒在騎車 =w="a... 至於上個世代為什麼會要求拉提的動作 台中fitter曾做過一些分享 他認為是那個世代的座管角度的關係(這邊應該有人猜得出是誰了~) 總之跟有更多科學實驗佐證的現代 我覺得可以慢慢調整騎車踩踏的觀念了~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.94.193 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1535344338.A.CA1.html
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08/27 13:44, 5年前 , 1F
以前應該有的還會叫你用踢的去發力
08/27 13:44, 1F
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08/27 13:57, 5年前 , 2F
用踢的? 感覺這樣膝蓋承受的剪力是最大的 好傷的fu
08/27 13:57, 2F
推
08/27 15:07, 5年前 , 3F
聽過是上下死點"滑"過去
08/27 15:07, 3F
推
08/27 15:58, 5年前 , 4F
我的看法是，我們身體的構造都是為了適應環境而演
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08/27 15:58, 5年前 , 5F
化而來的，你要爬樹，要跑步，要跳，不過不太會去
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08/27 15:58, 5年前 , 6F
踢東西，更不會有機會腳上有負重，然後要用力拉起
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08/27 15:58, 5年前 , 7F
來，身體構造就不是這樣設計的，小力用沒關係，硬要
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08/27 15:58, 5年前 , 8F
出力往上拉，很容易受傷
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08/27 16:50, 5年前 , 9F
同意Rity的說法~ 不要違反身體的力學結構~
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08/27 16:55, 5年前 , 10F
噗 我上卡都是為了防止鞋子從踏板上滑掉而已 = =
08/27 16:55, 10F
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08/27 16:56, 5年前 , 11F
徐的爭議太多了，尤其是他的XX跑法。只能說有其他
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08/27 16:56, 5年前 , 12F
更好的可以學
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08/27 17:09, 5年前 , 13F
是聖鬥士紙風車那位嗎?
08/27 17:09, 13F
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08/27 17:12, 5年前 , 14F
紙風車是在台中嗎? 這我不知道耶~
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推
08/27 17:26, 5年前 , 15F
上拉受傷+1 之前看了影片…
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推
08/27 17:26, 5年前 , 16F
我怎麼覺得拉提的功率比下踩高??
08/27 17:26, 16F
推
08/27 17:32, 5年前 , 17F
拉提的功率不太可能比踩踏高吧
08/27 17:32, 17F
推
08/27 17:44, 5年前 , 18F
拉提有點和踩踏效率有關
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推
08/27 18:23, 5年前 , 19F
踏板在下死點的時候 腳些微往後施力往後壓 這時候另
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08/27 18:23, 5年前 , 20F
一邊的踏板也差不多到最好施力的一兩點鐘方向了 何
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08/27 18:23, 5年前 , 21F
必用拉提的
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08/27 18:45, 5年前 , 22F
提的意思是抬大腿嗎 覺得抬腿騎車很舒服的說
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08/27 18:59, 5年前 , 23F
我個人是抬到不會讓另一隻下踩的腳負擔到這條腿的重
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08/27 18:59, 5年前 , 24F
量就好。上下死點稍微滑一下用畫圓的動作就很省力了
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08/27 19:00, 5年前 , 25F
不對 不能說是省力，應該是說踏頻會往上飆但是心跳
08/27 19:00, 25F
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08/27 19:00, 5年前 , 26F
一樣會加速，應該說比較容易做功率吧
08/27 19:00, 26F
推
08/27 19:16, 5年前 , 27F
但做出拉抬動作的功率就是比較高啊，怎麼解釋？
08/27 19:16, 27F
同時有拉提跟踩踏兩個施力動作 功率會比較高我覺是滿正常的 但為了這瞬間高功率的代價是什麼？ 兩腳施力差距加大造成更大的重心移動是否值得?
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08/27 20:07, 5年前 , 28F
我的理解是要有拉提抬腿類似的意識 但是不要過度注
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08/27 20:07, 5年前 , 29F
不要過度著重在這上面
08/27 20:07, 29F
沒錯~
推
08/27 20:14, 5年前 , 30F
拉提的瞬間給下踩的腳減輕負擔 我理解是這樣
08/27 20:14, 30F
※ 編輯: ironfox (118.165.37.65), 08/27/2018 20:47:18 ※ 編輯: ironfox (118.165.37.65), 08/27/2018 20:54:43
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08/27 21:08, 5年前 , 31F
左右功率比較就好了呀...一隻腳踩，一隻腳抬
08/27 21:08, 31F
推
08/27 22:15, 5年前 , 32F
抱歉，但踩跟踏不是一樣的嗎？
08/27 22:15, 32F
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08/27 22:29, 5年前 , 33F
您好像有點弄錯上卡的目的了，不是為了拖拉提的。
08/27 22:29, 33F
您可能誤會了 我這篇強調順順的踩踏很重要 跟上卡的關聯不怎高
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08/27 22:30, 5年前 , 34F
那些是附帶的東西確實是不需要過度著重
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08/27 23:04, 5年前 , 35F
看下來有點複雜 順順踩不就可以了嗎XD 騎車莫忘初衷
08/27 23:04, 35F
沒錯~ 白話點就是這樣~
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08/28 00:07, 5年前 , 36F
好啦 畫圓這種練不起來練不順就買橢圓盤咩==
08/28 00:07, 36F
橢圓盤貴貴~$$$$
推
08/28 01:43, 5年前 , 37F
徐國峰對自行車的認識了解很淺，有更多更值得參考的
08/28 01:43, 37F
是白馬大!先拜一下~ ※ 編輯: ironfox (118.165.37.65), 08/28/2018 02:27:40
推
08/28 08:13, 5年前 , 38F
提拉 對於我這肉腳來說只是面對18 19%的短坡能穩穩
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08/28 08:13, 5年前 , 39F
騎上去的小撇步 開太多 直接抽獎給你看
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08/28 08:13, 5年前 , 40F
抽筋啦 哪來獎能抽
08/28 08:13, 40F
推
08/28 10:01, 5年前 , 41F
抽筋也是一種抽大獎的概念
08/28 10:01, 41F
推
08/28 16:26, 5年前 , 42F
之前看飆速宅男 小野田上卡之後多了提拉的幫忙變更
08/28 16:26, 42F
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08/28 16:26, 5年前 , 43F
快 害我騎車拉到抽筋 還記得那時候有人跟我說一開始
08/28 16:26, 43F
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08/28 16:26, 5年前 , 44F
提拉到爆正常 拉習慣就不會爆了
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08/28 17:00, 5年前 , 45F
知道怎麼保留力氣就會變成比較輕鬆，不知道就會被榨
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08/28 17:00, 5年前 , 46F
乾，有點像是騎到超輕的爬坡輪爬坡不知道斬節那樣
08/28 17:00, 46F
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08/28 19:03, 5年前 , 47F
竟然會跟飆速宅男這糞作認真......
08/28 19:03, 47F
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08/28 21:26, 5年前 , 48F
又不是美容保養，過分注重拉提應是為了彌補左右腳
08/28 21:26, 48F
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08/28 21:26, 5年前 , 49F
踩踏能力的差距吧？所謂的拉提只是幫助踩踏過上下
08/28 21:26, 49F
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08/28 21:26, 5年前 , 50F
死點的技巧吧!
08/28 21:26, 50F
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