Re: [新聞] 柯P「北高一日」車友全紀錄 網友眼眶濕了

看板bicycle作者 (沈澱心情,沈靜)時間8年前 (2016/01/11 21:04), 編輯推噓18(18020)
留言38則, 20人參與, 最新討論串2/2 (看更多)

01/11 17:03,
膝蓋再這樣搞,我看也沒幾次了。
01/11 17:03

01/11 17:06,
一堆人路跑都可以跑到傷,柯P的玩法是廢掉的等級。
01/11 17:06

01/11 17:07,
他也是人,風險放在這裏不是明智之舉。
01/11 17:07

01/11 17:09,
柯P不年輕了,而且他還有高血壓。
01/11 17:09

01/11 17:13,
真的要很小心啊。越跑越極限。
01/11 17:13
--------- 懶得推文,不能連推一直要我等秒好煩,來回回文騙騙p幣 :p --------- 鍵盤就真的是鍵盤 柯p這趟會用這麼多科學化儀器,相信他本人及幕僚就是為了對身體狀況的監測有十足的 掌控 再輔以具保護效果的壓縮腿套袖套,車子的最佳設定及台北市自由車協會教練全程耳提面 命 然後也不是毫無練習就上路,三年前曾經環島過,三個月前挑戰北雲當暖身,順便瞭解自 己目前能力到哪,不足在哪,三個月下來,一週最少抽三天練習1-1.5小時 鍵盤別說一週三天,三週有出門運動一天就要偷笑了,然後聽到別人在路跑就說【啊,跑 步傷膝蓋啦,會退化】,殊不知多數越跑越健康,每天在家鍵盤膝蓋也是會退化,真的膝 蓋受傷的多半是操之過急,沒有循序漸進,無法掌握自己的能耐 另外有些人看影片會說柯p都在重踩,真是似是而非的觀念,迴轉速不高=/=重踩,那天我 在旁邊陪騎的觀察是,那就是他最舒服的騎乘方式 要知道所謂的高迴轉並不是一蹴可及,一般人沒有長久訓練,根本無法持續高迴轉數個小 時,何況那天是長達19.5小時的騎乘,在現今有功率計的資料顯示下,高迴轉的效率反而 是比較低的,另外教練有幫柯p找出最佳功率數據,相信就是在那個迴轉配合下,柯p有能 維持最長久的輸出能耐 以上鍵盤班門弄斧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.149.176 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1452517464.A.61F.html

01/11 21:07, , 1F
專業推
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01/11 21:08, , 2F
補推
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cd真久......
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幫樓上補XDDD
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01/11 21:19, , 6F
幫1F補XDDD
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好丟臉......這次有了吧
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高迴轉主要應該還是避免增加肌肉負荷吧。。。怎麼
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還是有人會擔心騎單車傷膝蓋的問題,我的右膝前十字
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韌帶斷裂手術開刀,到現在已十年了,都還是靠騎車以
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高迴轉(以110rpm連續騎30分鐘)維持心肺力
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每天
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到現在右膝蓋也都很健康
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什麼都不做,久坐,其實最傷身體
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01/11 21:50, , 15F
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01/11 21:55, , 16F
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01/11 22:02, , 17F
之前看到有篇相關文章,一般民眾其實不適合輕踩高轉
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他們浪費了很多功在抬腿,前進的效率相當差
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真的 騎久了就知道 一樣騎得很累28T 迴轉速90還不是
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比25T迴轉速80慢..
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3-6點鐘的下踩力量還是最有效率的,拉提只是另一腳
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下踩時的順勢提起,刻意拉提只是浪費功又不自然又沒
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效率很畸形
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三點踩下去就對了。
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01/11 22:43, , 25F
拉提是假作功,好好滑過下死點,收力就好
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01/11 22:57, , 26F
讚讚
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01/11 23:24, , 27F
平路本來就不拼回轉啦
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01/11 23:34, , 28F
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01/11 23:48, , 29F
如果不是重踩 那為什麼他低回轉速 車速卻不慢?
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01/11 23:49, , 30F
我看影片 旁邊的公路車踩踏速度比柯p快
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但兩人的速度卻差不多 一直納悶這車到底效率多高?
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01/11 23:57, , 32F
踩得齒比重並不等於重踩...
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01/12 00:08, , 33F
lol
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01/12 00:19, , 34F
我看他騎得時候教練也會告知他該換檔了
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01/12 10:08, , 35F
柯P左後方有教練提醒換檔,補給車上有監看身體狀況
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01/12 10:09, , 36F
提醒補給,安全絕對是放第一位的,不用擔心
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01/12 10:25, , 37F
柯本來是心外醫生 真的不用太擔心他沒評估心肺能力
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01/12 11:21, , 38F
太專業 看不懂 還是推XD
01/12 11:21, 38F
文章代碼(AID): #1MawXOOV (bicycle)
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