[問題] 關於迴轉速及一些基本觀念..
小弟一個多月前才意外重拾了騎車的樂趣,
猶記高中時騎的是Giant的公路車,但僅止於通勤用;
十多年後反而從只有小盤後輪六速的牛奶車開始騎起,卻也不斷研究相關資訊。
如今騎了一個多月,也默默地在版上爬過了文,對於若干基本知識稍有理解,
但對於「迴轉速」與「劃圓」的概念,卻還是難以具體掌握。
想請問各位先進:
1.練(提升)迴轉速的目的何在?
此點精華區中有前輩說明過,但小弟還是有所疑惑,
維持越高的迴轉速,主要是為了提升心肺功能,
但對於上坡的幫助何在呢?
(1)因為心肺功能夠強,所以可以維持上坡時不斷地輕踩驅使前進?
(2)還是因為上坡前一段時間的迴轉速提升,以致於進入坡道的一開始,
可以藉由「上坡前迴轉的回饋」,節省一段體力?
(3)還是兩者都有呢?
2.有可能在維持一定迴轉速的前提下,上坡所使用的力道與平地(上坡前)相同嗎?
(研究了許久,我以為這是訓練迴轉速的目的,但實際去作又難以達到?)
之所以有這樣的疑惑,是因為根據小弟經驗,
進入坡道以後,就算之前(自以為)維持了一定的迴轉速,
但爬坡過程的中段還是不得不加重踩踏的力量,這樣是正常的嗎?
3.踩空對於練習迴轉速有無幫助呢?
在只有小盤後輪六速,而平路不費力可以維持最重速(不踩空)的前提下,
要如何提升迴轉速?還是就算踩空也能幫助提升迴轉速呢?
還是該如何訓練才好呢?
4.請問大家都在說騎乘中必須維持的「劃圓」姿勢,
是指「身體的哪個部位」運動中形成一個圓圈呢?
膝蓋?腳踝?還是??
目前的騎乘方法是:
往(稍微斜前)下踩→腳踝轉動、腳掌朝下(類似「抖落腳背泥土」的姿勢」)
→小腿及膝蓋往(稍微斜上)勾回
請問這樣的姿勢是正確的嗎?
5.請各位推薦萬元內的入門公路車,
小弟目前騎乘區域多為一般公路及單車道,
目前每日平均騎約15~20K左右,
偶爾爬爬山區(中正露營區未達成,汗顏-__-);
身高體重約176/70,
但腰部有傷(椎間盤突出),目前難以負荷長距離(大概30KM↑)的持續騎乘,
雖然知道這個預算沒什麼好選,但還是請各位先進給點意見了!
希望大家都騎得開心、順利;感激不盡!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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