Re: [閒聊] 騎車時的心率
※ 引述《JYHuang (夏天到了,冷不起來了說)》之銘言:
: 小弟今年三十,人加車大約100KG..照公式來算的話最大心率"應該"是190
: 跟車友出去騎踩踏都會維持在90轉左右,當速度一拉到三十以上
: 心率就會升到170..差不多在90%的心率了。
: 不過身體的狀況是還不會到需要張大口呼吸的階段
: 騎完也不太會有乳酸推積的感覺..
: 到底是我的基礎心率比別人高(平時大約80,騎車休息時大約110)
: 還是我的最大心率其實不止190呢? (最高出現過195)
: 如果想要加強心肺功能的話,
: 是要騎逐漸加強的有氧呢?
: 還是練高強度的?
本人今年29,人加車的重量正在逐漸下降中(目前是人加車98kg~)
本人剛起床的心跳從原本的9x騎車練到80上下(希望繼續進步啊)
有家族性遺傳高血壓症狀(加上壓力真的有點大)
血壓從原本的舒張壓90~100/收縮壓130~160
練到現在的(非壓力大/連續熬夜時期)舒張壓80~90/收縮壓120~140
正在繼續努力中
你如果爬個文就會發現一件事
公式是參考用的,真正的最大心率是「天曉得」,等你曉得的時候就差不多要昇天了XD
因為倘若你用到了最大心率,代表你的心臟已經到達極限。
(對於所謂有氧騎這件事尤其差異甚大,比如說我的有氧區間就是15x~17x左右)
(有人說建議騎所謂120~140有氧區間,我在車上有在動就超過這數字了XD)
每個人的心臟狀況是不一樣的
對於比較無力的心臟來說,要輸出一樣的功,心臟輸送血液到全身所需要跳
的次數是會比較高的。
另外你會發現你的心跳區間比別人小,這代表了什麼?
強者的心跳,靜止狀態心跳可能是五十上下,然後最大心跳可能是兩百多
而像我的心跳,靜止狀態就八十幾了,最大心跳不明,不過我通常超過198身體
就會開始罷工了(會突然整個人熱到不行、喘得要死,脫力感)
維持在高心跳數很久沒感覺,通常不一定是件好事,也不一定是比較厲害
(綠巨人浩克嗎?XDDDD)
(前陣子貓眼心跳表故障,送修前有快要變身綠巨人浩克的平均心跳數XDD)
關於你的問題其實有點意味不明
要練心肺
無論是增高強度(啊你都嘛是怎樣的強度啊?),
或逐漸加強強度的有氧(啊是怎樣的增加強度有氧?有氧區間連續騎十小時?XD)
都可以練啊XD
我的看法是
你可以再仔細研究一下
你騎何種路段、何種天候(比如說烈陽下、高溫下、或冷天)、
何種強度、轉速、速度,其相對應的心率和自體感覺,
找尋出怎樣的強度對你來說是真正有用的練習。
因為你實在說得不夠明確具體,誰能隔空抓藥呢XD
找個有經驗的車友陪你一起練吧~~
--
所謂時間的壓迫感,是我們太多的愛。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.32.95.41
推
08/05 08:55, , 1F
08/05 08:55, 1F
→
08/05 08:56, , 2F
08/05 08:56, 2F
→
08/05 08:56, , 3F
08/05 08:56, 3F
→
08/05 10:35, , 4F
08/05 10:35, 4F
討論串 (同標題文章)