Re: [請益] 為什麼國外都不流行機車?

看板ask-why作者 ( empty)時間19年前 (2006/08/26 02:42), 編輯推噓8(809)
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※ 引述《void ( empty)》之銘言: : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 140.112.7.59 : ※ 編輯: void 來自: 140.112.7.59 (08/24 19:50) : 推 gamer:汽車污染應該比較少沒錯,因為小排氣量的車子燃燒較不完全 08/24 20:21 : → gamer:還有就是汽車使用噴射供油,機車使用噴射供油的車很少。 08/24 20:22 : → gamer:另外,大部分用車人對汽車的保養比機車注重也是一個原因。 08/24 20:22 : → gamer:不過,自用車和機車的問題並不是空污那麼簡單而已。 08/24 20:23 : → gamer:舉例來說,因為車輛開冷氣造成的廢熱,可不是一件小事。 08/24 20:24 : → gamer:還有汽車造成的重大意外事故也比機車來得多。 08/24 20:24 汽機車的耗油量差距可以輕易的達到兩倍甚至更多 燃燒效率會差這麼多嗎? 現在好像也有機車是噴射供油的(不是很確定) 其實我的話有個前提 那就是在使用的科技等級差不多的狀況下 我相信機車的引擎科技水準是會越來越接近汽車的 到時耗油量差這麼多的狀況下 除了共乘落實完善 不然沒道理汽車污染較小 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.7.59

08/26 02:50, , 1F
不過到時機車的價錢就不會像現在這麼便宜了
08/26 02:50, 1F
拜託...我說的又不是什麼高科技 汽車引擎用的除了觸媒轉化器大概搬不上機車以外 其他哪一樣做不到的? 電子點火 噴射供油 等等...一但"普及" 會比現在貴很多嗎? 頂多貴了幾千塊吧 汽車跟機車的價差還不是一樣大 ※ 編輯: void 來自: 140.112.7.59 (08/26 03:21)

08/26 03:21, , 2F
我修到誰的推文?
08/26 03:21, 2F

08/26 03:31, , 3F
我比較期待電池技術解決 大馬力電動機車普及化
08/26 03:31, 3F

08/26 03:44, , 4F
燃燒效率和耗油量沒絕對關係。
08/26 03:44, 4F

08/26 03:48, , 5F
汽車耗油是因為進氣量大,噴油量自然就多,能夠做得功也大。
08/26 03:48, 5F

08/26 03:48, , 6F
而不是它的燃燒效率比機車差。
08/26 03:48, 6F
你沒看懂 照你上篇的意思是說 機車的燃燒效率比汽車差 所以我的意思是說 汽車的耗油量是機車的兩倍 但是燃燒效率可能是機車的兩倍嗎? ※ 編輯: void 來自: 140.112.7.59 (08/26 03:54)

08/26 03:54, , 7F
我比較期待Hybrid汽車降價
08/26 03:54, 7F

08/26 04:35, , 8F
噴射供油的機車,蠻早就有了,但大多都是重車
08/26 04:35, 8F

08/26 04:36, , 9F
國產機車有沒有, 不清楚, 印象中是沒有
08/26 04:36, 9F

08/26 11:03, , 10F
好像有幾台較高級的都有「噴射」版
08/26 11:03, 10F

08/26 11:04, , 11F
新悍將、天鵝
08/26 11:04, 11F

08/29 17:16, , 12F
討論汽車燃燒效率是不是機車的兩倍,似乎和空污沒什麼關係。
08/29 17:16, 12F

08/29 17:17, , 13F
而且也不是「汽車」燃燒效率比「機車」好,是大排氣量的引擎
08/29 17:17, 13F

08/29 17:17, , 14F
燃燒效率比小排氣量的引擎好,因為油氣在混合的過程比較完全
08/29 17:17, 14F

08/29 17:19, , 15F
另外,其實其他像是噴射供油、觸媒,早就都已經使用在機車上
08/29 17:19, 15F

08/29 17:20, , 16F
只是,目前國產輕機車用的噴射技術並不成熟,所以沒有廣泛的
08/29 17:20, 16F

08/29 17:21, , 17F
地配置在市售車上面。
08/29 17:21, 17F
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