Re: [討論] 排隊很難嗎??

看板WorkinChina作者GoodWhisky (鍵盤巴菲特)時間12年前 (2012/08/14 14:48)推噓3(3推 0噓 4→)

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: 這個部份我有答案， : 因為我就是在航空公司工作的，所以知道情況。 : 大陸人對於這個情況比台灣人可以理解是因為，在他們的認知裡面， : 搭飛機遇到晚點或是流控，有80%的機率跟原因都是國家行為， : 就算不是，是航空公司自己造成的問題， : 航空公司也會跟你說是因為流控等等關係。 : 一聽到流控，大陸人90%都會安靜下來， : 因為大家都知道，無論你在如何牛逼， : 你都無法跟國家對著幹， : 今天大陸領空就是由空軍在主導的， : 除非你爸就是空軍的某某， : 不然不用想，天皇老子都要乖乖等流控。 : 我的客人身價百億人民幣，遇到流控也是乖乖的摸摸鼻子， : 真的等得不耐煩了，叫助理打一通電話， : 爭取第一架放行。 : 但第一架放行是不是等於馬上起飛? : 當然不是，而是流控結束之後，你可以一第一個走， : 就這樣。 : 所以，就像台灣人默認做甚麼事情都要排隊， : 大陸人也默認遇到流控就是乖乖的等 : 沒啥好爭的。 : 還有，很多人不理解為什麼已知流控， : 但不讓客人貴賓室上網吃麵看電視， : 非要騙人先把所有客人都騙上飛機還關門只差放狗.... : 理由是這樣的， : 大陸的很多機場都是這樣規定， : 必須要你全部客人到其同時關艙門之後，飛行員才可以向塔台要求排隊起飛， : 所以如果客人永遠都不進來， : 該架班次就永遠都不用申請起飛， : 要知道一流控，在大機場隨隨便便都會塞上二三十架大小飛機， : 這就是為什麼每一家都先把客人趕進去關門， : 唯獨如此才有機會排隊起飛阿。 : 所以人客阿，老實說這個部份就需要大家彼此諒解， : 因為只要有一個人不進來，不關門就無法起飛。不過這跟我自己的認知不太一樣據我自己跟在空管任職的朋友聊過天其實真正因為"國家"因素所造成的流控現在已經很少了像一些國際機場動不動就是來大陸投資的百億身價,千億身價外國人人民不會跟國家對著幹,國家也不會跟錢對著幹一但流控,就算是郭董的灣流也要等等.... 沒有哪個領導人會跟外國人過不去除非像之前的航空展還是軍演...那才會跟國家有關大都真的是因為航路繁忙,天氣狀況你一台飛機從繞場到降落..從關艙到起飛也要不少時間更別說影響最大的就是該航線是不是已經太多飛機... 就算有跑道了~你也要等.. 而且國內線氣候因素影響很大你前面因為大側風沒辦法降落,後面就是晚起飛, 一台影響一台,就跟高速公路一樣明明只是一台車踩了煞車..後面卻莫名其妙塞成一團說穿了就是機太多~人太多~航道太少,跑道太少氣候變化太大.. 航道太少是真的跟國家有關..大陸據我所知還是非常限制這方面的東西.. : : 譬如大家都知道大陸是拼爹的社會，要進好國企、要靠關係、塞紅包， : : 國企籠斷了社會大部份的資源， : : 照大陸人的說法，進了國企就是躺著哈氣就行了。 : : 車站前面有成排等著海削外地人的黑的，他們塞錢給了車站明目張膽的 : : 等著凱子上勾。 : : 但大陸人似乎不覺得這種不公平或貪汙有什麼需要被調整的地方，不會 : : 有人試著檢舉，他們會說貪汙太正常了，美國人也貪汙呀。 : : 不曉得是台灣人太注重公平，社會正義。 : : 還是大陸人太不注重了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.30.90.129

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niwop

08/14 17:13, , 1^F

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isaacc

08/14 19:02, , 2^F

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isaacc

08/14 19:03, , 3^F

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