不要灰心,本猴當年1.5K場wn8也才513!!!
OP車T49(現在T67)85場勝率才37.65%,我也是咬牙撐過來了
歷經各種灰心挫敗、失智喜憨、TK被鎖甚至自己怒刪遊戲的黑暗心路
現在成績這樣:
http://www.noobmeter.com/player/sea/treeboy0202/2003638155/
雖然還未脫離猴群,但我們一定要對自己多點信心
跟你分享一下本猴的經驗
我當初先走德線,戰場上各種頭破血流
某天痛定思痛,先從KV-1開始玩才真正入門
KV-1只要注意三件事情:
1.正擺角和逆擺角
KV-1在低階場很會彈炮,碰到對自己有威脅的也有一定容錯空間去觀察
我KV-1當初玩了200多場才開始繼續開3601和T1,老實說還真的有差XD
2.判斷戰況
KV-1很慢,選推進路線和是否回救都要很快下決定
雖然這是每種車都必修的項目,個人覺得KV-1是低階裡比較優秀的教練車
判斷的好,絕對有逆轉戰局的能力
只要翻盤過一次或是差點翻盤,信心就回來了XD
3.防砲
因為是低階場大魔王,所以絕對會被優先招待
裝個內襯然後學習躲可以防砲的位子吧
等到KV-1差不多上手了,可以考慮一下T1 H
這台車和傳統重坦玩法又不太一樣;機動力強、偶爾可以賣頭、射速快是優點
還算可靠但常常被穿的正面裝甲、超肥大東坡肉和不錯硬的正臉會強迫學習尋找掩體
優秀的射速、不錯的穿深和砲控以及靈活的速度非常適合拿來練習伸縮砲
而且相較KV-1,T1 H不科學的機動性擁有更強大的翻盤能力
T1 H上手之後我真的沒辦法再回去開KV-1了XDDDD
可惜那時沒錢畢業就賣車換M6繼續衝T29哩
我不確定KV-1和T1 H畢業後是否要直接換T29
這台車很OP,垂穩、巨根、鐵頭、俯角,非常舒壓的一台車
唯一一台M牌畢業還讓我開遊戲就必玩的7階車
但是我是先爬到虎1、虎P且都累積一定場數後才開始開T29
所以對各車的裝填/瞄準時間、傷害、弱點等都有一定的了解(血淚經驗啊XD)
如果僅有這台7階HT,那就勇敢的開它去累積經驗吧
最簡單的原則:被哪台車屌打痛電,回車庫後就去研究那台車的性能
不過5階重坦最好再多開一陣子,T1 H、KV-1、BDG都是好選擇
這階段經驗累積最重要,基本的走位、伸縮砲等遊戲節奏掌握後再往上比較好
我當初的判斷準則是最好每場能輸出1000傷害、或是比自己血量高
能夠不管勝敗場大概7、8成場次達標應該就能準備往下一階開了
如果玩到感覺很無聊玩玩TD、MT換口味也不錯啊
不管怎樣,加油! 期待你2K、3K場後能有不同的體驗:D
PS:
其實我真的很想建議你去走德線重坦,想當年玩阿虎讓我各種崩潰
但是長88雷射砲是練打弱點的好東西,薄脆的阿虎也會強迫練習保護自己
熬過去換T29之後,真的會有一種海闊天空的感覺XDDDD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.7.16
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/WoT/M.1412436622.A.32F.html
推
10/04 23:33, , 1F
10/04 23:33, 1F
→
10/04 23:35, , 2F
10/04 23:35, 2F
推
10/04 23:40, , 3F
10/04 23:40, 3F
推
10/04 23:47, , 4F
10/04 23:47, 4F
推
10/05 00:29, , 5F
10/05 00:29, 5F
→
10/05 00:30, , 6F
10/05 00:30, 6F
推
10/05 01:05, , 7F
10/05 01:05, 7F
→
10/05 01:09, , 8F
10/05 01:09, 8F
→
10/05 01:10, , 9F
10/05 01:10, 9F
→
10/05 01:10, , 10F
10/05 01:10, 10F
推
10/05 01:14, , 11F
10/05 01:14, 11F
推
10/05 02:15, , 12F
10/05 02:15, 12F
→
10/05 02:16, , 13F
10/05 02:16, 13F
→
10/05 02:17, , 14F
10/05 02:17, 14F
→
10/05 02:19, , 15F
10/05 02:19, 15F
→
10/05 03:39, , 16F
10/05 03:39, 16F
→
10/05 03:40, , 17F
10/05 03:40, 17F
推
10/06 07:55, , 18F
10/06 07:55, 18F
推
10/06 10:35, , 19F
10/06 10:35, 19F
→
10/06 11:03, , 20F
10/06 11:03, 20F
→
10/06 11:05, , 21F
10/06 11:05, 21F
→
10/06 13:01, , 22F
10/06 13:01, 22F
討論串 (同標題文章)