Re: [新聞]解密海峽最後空戰 前參謀總長證實我軍虛報戰情
關於攻擊機隊返航時集合,下面列幾篇日本公文書館收錄的日軍戰鬥詳報供參考:
▌JACAR Ref.C08030771200
https://www.jacar.archives.go.jp/aj/meta/image_C08030771200
1942年1月21日,日軍航空母艦翔鶴參加拉包爾戰役,出動艦載戰鬥機與轟炸機,
空襲新幾內亞馬當(Madang),攻擊之後在馬當東方海面上空集合歸艦。
戰鬥詳報
https://i.imgur.com/tE9Eodk.png
飛行機隊行動圖
https://i.imgur.com/cPpVENv.png
▌JACAR Ref.C14120284500
https://www.jacar.archives.go.jp/aj/meta/image_C14120284500
1938年1月4日,日軍空襲漢口,攻擊之後在漢口附近的黃崗上空集合返航。
戰鬥詳報
https://i.imgur.com/sUvM4XU.png
▌JACAR Ref.C16120056400
https://www.jacar.archives.go.jp/aj/meta/image_C16120056400
1941年12月25日,日軍第77戰隊的32架戰鬥機於緬甸戰役中,掩護轟炸機隊攻擊
英軍仰光機場,回程時遭遇試圖追擊的英軍戰鬥機。
戰鬥詳報
https://i.imgur.com/cbpfph2.png
▌JACAR Ref.C13120099400
https://www.jacar.archives.go.jp/aj/meta/image_C13120099400
1944年6月4日,日軍第24戰隊的戰鬥機隊於比亞克島戰役中,掩護海軍轟炸機隊,
攻擊比亞克島東方的美軍運輸艦。回程遭遇美軍轟炸機隊,但沒有獲得戰果。
戰鬥詳報
https://i.imgur.com/bkMNABB.png
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Warfare/M.1591812109.A.B19.html
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這是美軍的返航集合相關資料:
1940年的陸軍航空隊手冊《FM 1-10》,第58條、第60條說明編隊集合與集合點。
要求在攻擊後編隊;以及只要情況允許,應盡快重新編隊。
https://archive.org/details/FM1-10/page/n29/mode/2up
https://i.imgur.com/4iGEjvj.png
美國第八航空隊的戰術說明手冊,以圖片說明開始投彈點(initial point)與
返航集合點(rally point)。
https://archive.org/details/EighthAirForce00/page/44/mode/2up
https://i.imgur.com/gftyF2f.jpg
美軍二戰轟炸機隊攻擊流程說明,轟炸機投彈之後,轉向前往集合點重新組隊,
以增強返航時的防衛能力。
https://books.google.com.tw/books?id=oCqVDwAAQBAJ&pg=PA172
https://i.imgur.com/nIFYU49.png
美軍於1943年5月29日空襲德國Huls的報告,集結點為Coesfeld。
http://351st.org/351stMissions/Mission010/Mission10.html
https://i.imgur.com/pzowkjz.png
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哦,關於Rally Point返航集合點,我是參考《飛堡戰紀》的導航員敘述,以及
美軍1940到1950年代的定義。
《飛堡戰紀》敘述當轟炸大隊投彈之後,都會編隊集合返航,例如該書第35-36、
72-73、175-176、389-391頁等,一方面是落單的轟炸機很可能會被德軍戰鬥機
圍毆,需要以Combat Box編隊互相支援防禦,另一方面是白晝轟炸的導航需求:
查閱他們的領航員日誌以後,我知道他們在任務過程中對於自己的位置完全
搞不清楚。他們只想跟著前導機飛……在美國國內,由於航空軍團刻意強調
星象航行術,機員橫渡大西洋的能力比我還強,但等到這些新結訓的領航員
來到我們這裡以後,他們才發現八分儀在任務中派不上用場……在德國與法國
空中執行任務時,由於德國人經常變換發報頻道,我們永遠無法依靠無線電
定位。在大部份飛行過程中,我們都飛在雲層上方,派得上用場的領航技術
實在有限。這時候駕駛員需不斷微調其空速與方位以保持編隊隊形,在這種
情況下,領航員根本無法利用方位與地面速度估算他的位置。
(第164頁)
轟炸後集合編隊返航。《飛堡戰紀》第35-36頁。
https://i.imgur.com/hqcIG0n.png
美軍1940到1950年代的定義:
Hess, Lester C. "Air Force Field Orders." (1945)
https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=uiug.30112105092958&seq=59
RP: Rally point ─ after the target has been hit, a place is picked
outside the flak-defended areas where the aircraft can rally and get
together in the proper formation for the trip home.
RP:返航集合點 ─ 於攻擊目標之後,在高射炮防禦區域之外的一個指定地點,
讓飛機集合在一起組成合適的編隊,以進行返航。
U.S. Air Force Dept. "United States Air Force dictionary." (1956)
https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=uiug.30112003438220&seq=437
rally point. A point at which, or over which, aircraft reassemble and
re-form after making an attack.
集合點是一個飛機於攻擊之後,在該處重新集合並重新編隊的地點。
U.S. Air University, Air Force Reserve Officer training Corps. "Air
Science 2, Volume IV, Elements of Aerial Warfare: Operations" (1953)
https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=uiug.30112107310796&seq=34
A rally point for the force will be designated. At that point all
aircraft will resume their defensive formation after leaving the target.
將為航空隊指定一個返航集合點,當離開攻擊目標之後,所有的飛機將在該處
恢復成防禦編隊。
https://i.imgur.com/6Nk4BER.png
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這些在《飛堡戰紀》和上面貼的轟炸機隊攻擊流程說明都有列出來呀,美軍第八
航空隊的轟炸機大隊與聯隊出動時,飛行機群以Combat Box防禦編隊進入敵境,
「在編隊隊形完整的情況下,我們的五○機槍火網可以指向任何一個方向,無論
敵機從什麼角度攻擊我們,我們的彈幕都足以給他們迎頭痛擊」(《飛堡戰紀》
第17頁)。
到達開始投彈點(initial point,I.P.,或譯攻擊發起點)時,機群改變編隊
隊形準備投彈,「在飛抵發起點以後,為便於進行一次小規模的精確轟炸,整個
大隊要盡可能收緊編隊隊形。我們要做一次不很陡的轉彎,然後直撲目標區。
如果發起點選得好,我們的投彈飛行無論順風或逆風,都可以把飄離修正減小到
最低限,以免增加投彈手的困擾。」(《飛堡戰紀》第23頁);「我們三個大隊
成縱隊隊形完成轟炸編隊」(《飛堡戰紀》第35頁)。
機群投彈完成之後,轉彎前往返航集合點(rally point,R.P.),恢復成防禦
編隊,因為返航時仍需要在敵境長程飛行,可能會遭遇攔截。並且有的飛機會於
投彈時被高射炮擊墜,恢復編隊時就需要調整各機位置。
編隊返航到達友境後,各大隊分開前往各自的基地,大隊在基地上空盤旋預備按
順序降落,「在飛越北海的中途,我把方向修正到二百度,使機群偏右朝蘇格蘭
而去……看到了海岸……我報出一個南向方位,機群開始沿著蘇格蘭海岸下行……
九十五與三九○大隊在各自向我們射出一發告別的信號彈後,分別飛向他們在
霍罕與佛萊林罕的基地。我們以整齊的編隊飛過基地」(《飛堡戰紀》39-40頁)。
上面貼的美國第八航空隊的戰術說明手冊,有許多插圖說明,從起飛、盤旋編隊、
會合、防禦編隊、投彈、返航、降落等等,解釋轟炸機隊攻擊流程。
開始投彈點、目標、返航集合點(第45頁)
https://i.imgur.com/Juvui0M.jpg
在開始投彈點進行不同的轟炸編隊步驟(第39頁)
https://i.imgur.com/rxJ5Hlc.jpg
左圖為投彈後,編隊從目標柏林返航;右圖為抵達英國後,各大隊分散(46-47頁)
https://i.imgur.com/COo096F.jpg
Combat Box防禦編隊,編隊隊形隨著實際經驗有著多次修改調整。(16-17頁)
https://i.imgur.com/lVis6NW.jpg
轟炸機隊攻擊流程示意圖(卷首)
https://i.imgur.com/8NfuAQy.jpg
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《飛堡戰紀》裡敘述,美軍戰鬥機為返航的轟炸機護航,趕走德軍之後繼續伴飛,
可參考第73頁。美國第八航空隊的戰術說明手冊第49頁到第60頁說明戰鬥機護航、
掃射、轟炸等等──是的,戰鬥機也有編隊,也有分列與分階段護航,後期也能
全程護航,也會在攻擊掃射後在返航集合點重新組隊。
左圖為戰鬥機編隊;右圖為護航方式之一。
https://i.imgur.com/Em2HQ9j.jpg
: 從來沒有打完空戰還集合回航的
: 甚至二戰時對編隊最要求的轟炸,投彈之後也是各自回航
: 陸航就更不必說了,飛堡戰紀整本書都在講各自返航。這
: 還是以緊密隊形投彈,投彈之後才各分隊解編回航
: 你根本搞錯Rally Point的意義了
我沒有搞錯Rally Point的意義。
二戰美軍打完空戰、轟炸投彈之後仍是集合編隊返航。
《飛堡戰紀》整本書是哪一頁再講各自返航?各分隊解編回航?
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