Fw: [討論] 陸客開始流傳:去香港送錢,去台灣送命

看板Tour-Manager作者 (請 拍打餵食)時間12年前 (2012/02/27 00:18), 編輯推噓5(506)
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※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1FIFUcBY ] 作者: busgoer (巴士狗兒) 看板: Bus 標題: [討論] 陸客開始流傳:去香港送錢,去台灣送命 時間: Sat Feb 25 23:00:52 2012 這是專欄,雖然不是新聞,卻講到遊覽車的問題 http://blog.chinatimes.com/kaas/archive/2012/02/25/1841305.html 陸客開始流傳:去香港送錢,去台灣送命 2012-02-25 16:41 文/陳志東  2月17日晚上7點45分,所有旅遊線與交通線記者都收到觀光局發出的簡訊 :「18 :20左右,美利達旅行社接待之大陸18省份京劇交流團於台11線43K處發生翻車,旅客33 人受傷,分別送往XXX醫院……。」  收到這種簡訊,真讓人心情沈入谷底。連最最最基本的旅遊安全都無法保障,意外 如此頻繁,我們真的太過分、太不應該了。  2008年7月中旬政府開放陸客來台旅遊後,政府不斷宣稱陸客來台人數屢創新高, 但他們一直沒敢大聲說出口的是,意外也在屢創新高。  ■意外頻傳 平均90天1次  從2009年4月台北市信義區重機吊臂砸中陸客遊覽車,造成大陸廣東團2死3傷慘劇 揭開序幕後,緊接著2010年5月與2011年3月,太魯閣落石不停砸傷陸客;接下來2010年10 月梅姬颱風造成蘇花公路上約20名陸客失蹤,讓陸客忍不住抱怨台灣基礎建設太差;12月 又有一台遊覽車司機恍神,衝入台東一處釋迦園造成8名陸客受傷。  很快的,2011年3月一台遊覽車在台南與拖板車擦撞,造成7名陸客受傷;2011年4 月阿里山小火車翻覆又造成5名陸客死亡、100多人受傷。5月又一台遊覽車在南迴公路撞 上山壁,造成陸客導遊與司機共5人受傷;7月又有浙江旅行團遊覽車因煞車失靈,在阿里 山公路上衝向路旁水溝,造成6 名陸客受傷。  還沒完!今年農曆春節,一名陸客青年懷抱美夢來台住民宿過新年,卻在花蓮新城 遭機車從後方追撞致死。加上京劇團這一起,3年多來陸客在台灣死傷人數早已破百,平 均每3個月就發生一次。  ■拉車趕行程 司機累翻天  影響所及,也讓對岸開始冷嘲熱諷,最不堪就是出現「去香港送錢,去台灣送命」 這句順口溜,甚至開始有網友質疑「為什麼很少聽到別國旅遊人士在台灣發生車禍?」言 下之意,「這一切都是台灣的陰謀。」  確實,反觀往來頻繁的台灣與日本,兩國之間每年都各有上百萬遊客人數,但極少 傳出旅行團意外,我們要怎麼說服陸客「這真的不是陰謀!」  每次陸客在台出車禍,「機械故障」是最容易卸責的理由,但或許不停拉車趕行程 ,不停加班,造成司機疲乏卻又缺乏管控機制更是主因。  ■旅客老遲到 司機常趕路  在日本與歐美對遊覽車司機有非常嚴格的管控,或許是不得越區、或許每連續開車 4個小時後要強制休息,我也曾在國外碰過司機為了符合台灣旅行團長程拉車趕行程惡習 ,因此遊覽車公司派出另名司機在休息站接手,或一輛車裡有兩位司機同行,輪流休息, 而且每次開車與停留時間都確實記錄。  但是在台灣,我從沒看過遊覽車司機有任何記錄動作。台灣雖小,但山多路窄危險 ,且行程大多非定點而是匆忙趕趕趕,旅客不得不起得比雞早、跑得比馬快,加上台陸旅 客都有遲到惡習,常造成司機趕路或超時工作,卻又沒有任何管控。  不合理的管理辦法與薪資結構,更造成許多遊覽車與司機或違規使用、或分配不均 、或休息不足、或被迫睡在車上,而當導遊領隊削陸客凱子賺取高額回扣,看在遊覽車司 機眼裡,更是心情惡劣。  ■安全沒做好 我們該檢討  「為什麼都是陸客團出問題?」如果政府再不徹底研究到底哪裡出了問題並加緊改 善,而只是不停在人數上自吹自擂做文章,等雞都死光了,等順口溜變成「去台灣送錢又 送命」,那時再來抱怨沒有卵就太遲了。  更何況,安全是旅遊最基本的要求,如果連保障旅客安全都做不到,台灣真的很可 恥。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.120.224.18

02/25 23:28, , 1F
不好意思 純噓標題
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02/25 23:31, , 2F
既然會送命 幹嘛還"拼命"來? 科科
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這個....我想說的是你們付了多少錢來台灣給服務人員
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政府該插手管了。
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02/25 23:48, , 5F
我很納悶同樣的情形為什麼日本團體都沒發生這些鳥事 @@
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台商表示 我去中國送錢 要拿錢時就是送命
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02/26 00:16, , 7F
不爽不要來~~~
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大推, 只會檢討陸客, 不檢討自身的觀光到底出了什麼問題?
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若是日本旅行團在台灣出這種事 那絕對賠到你身敗名裂!!
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垃圾新聞 台灣人去對岸的不也送了不少人命?
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千島湖表示:
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老實說我覺得就是錢不夠, 當然顧不了這麼多了
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成本就那樣, 只好靠超時工作凹司機, 就...
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不管是哪些領域台灣本來就不該嘲笑其他國家或地方~如食品等
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其他地方出現問題時本來就該反求諸己是否有不夠周延的地方
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說實在話,都是中華民族同個祖先,民族性有多低劣早該知道了
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陸客來台出了任何事也應該先檢討自己再來說嘴會比較有基礎點
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這跟同個祖先有何干係?同屬中華民族的漢城與新加坡就沒這樣
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砍價競爭 旅行品質自然也好不到哪去
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會怕就好
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台灣方面確實有檢討的必要 但是我同樣認為 陸客要認為
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台灣在搞陰謀 是蠻無聊的....
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更正 不是無聊 而是有點多慮....這種意外的發生和政治
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沒啥關係吧?
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其實跟旅客習性有很大的關係
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日本旅客很乖 表定時間到就會自動回車上
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大陸旅客是時間到才開始往回走 每個景點都拖到
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司機為了要在下一個時間到的時候趕到定點 都開超快
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水啦~~那就別來~
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我覺得這很扯,一個現代化國家本來就應該已遊客安全為努力
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的方向,我沒聽過有哪個已開發國家會說:怕來就別來啊
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這很明顯代表台灣的巴士安全規定不是有問題就是執行不周
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這些問題不只會發生在大陸觀光客上 也可能會發生在本地人
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身上,怎麼能不從事件上學習改進教訓呢?這樣怎麼可能成為
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現代化國家?其他國家的觀光客/社會會怎麼看我們?
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推樓上 乘客安全不該分種族國家 更不該有最好不要來的心態
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除非外籍遊客自己嚴重違規,否則只要出事都應該要視同國恥~
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畢竟這是丟臉丟到國家以外去了~連安全都沒保障這還像話嗎~
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事故是不會挑國籍的...風險那麼高受害的還是國民同胞
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推有問題就該改進,,不該分種族國籍,拼命壓低成本相信也是
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安全管理品質下降的原因之一
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看是哪方想要壓低成本...... 如果是中國方那他該自己檢討
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02/26 15:19, , 43F
抱歉...我看不下去了
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也不看一下來的觀光客素質 2.給的錢多嗎? 只會要求我們
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經濟問題就是經濟解決,如果我們限定遊覽車一定要收XX元
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公平會會不會說你這政府帶頭聯合行為?
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怎麼不看貴國的觀光客素質和金額 為什麼會變成這樣說的好
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像只有台灣的問題...
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台灣觀光客在貴國被宰時怎麼不見貴國說要檢討...
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最後一斷貨更顯這個專欄的傢伙更可__
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其實我覺得問題根本就出在旅行社自己犯X要削價搶客...
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02/26 16:20, , 52F
八天環島 你想司機要開多久的車? 科科
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噓a大, 本來就是這裡旅行社及相關單位的問題!!!
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我是站在遊覽車駕駛的角度 的確無能的政府跟削價的旅行社
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也是問題的重點 只是回歸重點還是錢的問題而已
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台灣旅行社會低價競爭也是對岸旅行社與人民導致的~
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反正某些人的想法, 千錯萬錯都是大陸人的錯? 很莫名其妙
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沒陸客來嚷著沒工作, 來了又抱怨超時工作? 不爽不要進入
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這些相關行業啊!!!
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業者可以不用去競爭"低價"啊!!!
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兩邊都有問題 對面只要便宜 這邊只想削價競爭
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02/26 20:53, , 62F
一個願打一個願挨 沒啥好講的 對岸業者也差不多
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02/27 00:18, , 63F
各位可以回去看14581篇 或搜尋作者我 極品!
02/27 00:18, 63F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: PECOPECO (114.42.21.53), 時間: 02/27/2012 00:18:43

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sleepyrat說得簡單 我在澳洲帶團 有人說 台灣團費比陸團費
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02/29 12:55, , 65F
還要低 哪裡都一樣拉 台灣人中國人都想要越便宜越好
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品質!!! 那是你政府應該去把關的 這是旅遊業的生態
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02/29 13:05, , 67F
但是上有政策下有對策 私下來誰知道真的收進來的團費多少
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02/29 17:11, , 68F
去香港送錢,去台灣送命,去大陸送死或送終
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削價的後果turo費一天不到20鎂要什品質,旅行社的想法低
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價一定有團來再來就賭shopping,就跟台灣人要出國一樣,
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都不先了解行程內程只會比價,每個要出去玩的都是叫旅行
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03/07 02:30, , 72F
社先「報價」來,業務要業績有多低報多低哪管你品質,台
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03/07 02:33, , 73F
灣中國都是一個樣!搞到現在導遊跟購物台主持人一樣
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03/15 09:10, , 74F
今天不管是不是去別國我們會被凹錢 重點是自身有無做好
03/15 09:10, 74F
文章代碼(AID): #1FIbjbym (Tour-Manager)