Re: [新聞] 獨家開箱鴻海電動車!直擊台灣隊挺進美國 重裝打造台灣第二座護國神山

看板Tech_Job作者 (Cheshire Cat)時間1年前 (2022/12/31 08:27), 1年前編輯推噓23(27417)
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海公公這一塊很早就釋出訊息了阿 他們其實自己的品牌也只是一個開端,最終目標是平台代工組裝吧 剛好和本身根基商業模式差不多,終端自有品牌應該不是主要目標 你看海公公的策略 基本上都是跟大廠結盟 1. Lordstown Motors這個廠房之前被Steve Burns亂搞一通 GM其實已經在這個廠房投資了不少,海公公進場算是撿到寶 第一批皮卡其實在11月底開始交車,只是產能未知 2. 海公公兩年前就說要做Alfa Romeo了 今年九月就跟Stellantis (PSA+Fiat)集團成立子公司各佔50%股份 Stellantis的軟體目前是跟Amazon合作,兩邊有貨車卡車的合約 Amazon之前就有買Ram和Fiat的商用車 3. 水果EV project一直在抽插,不過要是真的有成海公公一定會搶 目前看起來中國那票組裝廠應該不太可能到美國去布局 水果大概主力還是會集中在軟體部分,硬體可能還是要找既有平台成本才會省 其實鴻海放出來的新聞,也都是以"平台"為主 方向看起來蠻合理的,畢竟海公公以前只要搞自有品牌都是悲劇收場 不如持續搞血汗血尿工廠就好,iPhone的組裝大家有口皆碑 至於EV這種東西,汽車同一具底盤本來就可以玩出千百種設計 歐洲小廠也會跟大廠買平台來玩,目前Toyota當家跑車Supra就拿BMW Z4來自己調 當下傳統車廠很多車子都還是拿燃油引擎平台去跨界做EV 純EV平台如Tesla還是較少,有做的成本也高 海公公現在切入這個區塊實際上是真的有機會的 畢竟EV的組裝和生產鏈跟傳統燃油引擎汽車還是差蠻多 美國那個汽車工會(UAW)又是一個很XX的組織,有興趣可以了解UAW怎麼摧毀底特律的 基本上傳統車廠要放棄燃油引擎平台,第一關要過的絕對就是UAW 找第三方代工剛好能避開UAW這個尾巴搖狗的工會組織,降低風險 假如海公公能避開UAW掌控走電子業工廠路線 成本面和獲利面上大概可以屌打多數美國的汽車製造廠 (在老墨那邊的可能無法,不過老墨組裝出來的品質也不一定能跟狐狸康比) 神不神山我不知道 不過鴻海除了傳統電子產品組裝想要跨足EV,是好的嘗試也是好的方向 就算不認同鴻海的企業文化,但鴻海依然算是台灣企業中敢踏出舒適圈的其中一家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.122.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1672446439.A.C56.html

12/31 09:06, 1年前 , 1F
好文推
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12/31 09:08, 1年前 , 2F
至少比那些薪水幻想文有料 推
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12/31 09:45, 1年前 , 3F
美國勞工vs 中國勞工?
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12/31 09:57, 1年前 , 4F
幻想文
12/31 09:57, 4F
哪裡幻想XD

12/31 10:29, 1年前 , 5F
想要避開美國工會,應該很難,那樣關稅會變很高吧
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12/31 11:00, 1年前 , 6F
不錯
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12/31 11:05, 1年前 , 7F
認真推
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12/31 11:17, 1年前 , 8F
鴻海現在結盟的對象都不像會成功
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12/31 11:18, 1年前 , 9F
估計最後就是幫新創或落後國家造車
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Stellantis是目前第三大集團耶 Apple說不定也會合作,假如這樣都說不像會成功是不是太嚴格了

12/31 11:38, 1年前 , 10F
複製iphone成功模式
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12/31 11:47, 1年前 , 11F
UAW不是吃素的哪有可能甚麼讓你裝傻說這是電子業
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12/31 11:48, 1年前 , 12F
不關他們的事
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Elon Musk就不甩UAW阿 搞到UAW還派間諜進去抹黑不是? 另外就是,傳統車廠被UAW綁死綁太久了,新進廠商反而沒這包袱

12/31 11:51, 1年前 , 13F
汽車工會真的好強喔
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※ 編輯: zzahoward (1.163.122.114 臺灣), 12/31/2022 12:11:16

12/31 12:21, 1年前 , 14F
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12/31 12:23, 1年前 , 15F
有點像2010左右大陸一堆莫名其妙的山寨機,背後全是
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12/31 12:23, 1年前 , 16F
聯發科的手機晶片組。做平台的確是好的方向
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12/31 12:36, 1年前 , 17F
很多政治腦的只想臭公公而已
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12/31 13:00, 1年前 , 18F
蘋果一定會做電動車,不然找不到下一個規模夠大的成
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12/31 13:00, 1年前 , 19F
長動能
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12/31 13:04, 1年前 , 20F
蘋果感覺會偏找傳統大廠做代工,不過長期不好說
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12/31 13:23, 1年前 , 21F
蘋果找過現代 日產 結果大家都很聰明 可以做品牌
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12/31 13:24, 1年前 , 22F
誰要做代工 然後蘋果對代工廠又是苛刻 自然沒有結果
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12/31 14:04, 1年前 , 23F
鴻海是練兵給蘋果看吧?好奇是維修點怎麼處理? App
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12/31 14:04, 1年前 , 24F
le Car Studio?展示間同時賣iPhone?
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12/31 14:37, 1年前 , 25F
自己訂的規格和品管都不行 都要品牌商訂好壓著做
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12/31 14:38, 1年前 , 26F
夏普現在也是空有品牌的廉價電視
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12/31 15:21, 1年前 , 27F
蘋果要給現代汽車代工吧
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12/31 15:23, 1年前 , 28F
鴻海看來就是要搶進汽車代工啦 電動車看來只是個噱
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12/31 15:23, 1年前 , 29F
頭而已
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12/31 15:36, 1年前 , 30F
以前狂吹台積電的純代工模式,怎麼會覺得水果給現代
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12/31 15:36, 1年前 , 31F
代工這模式能長久
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12/31 15:48, 1年前 , 32F
推分享
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12/31 16:43, 1年前 , 33F
所以還是定位工廠 而是不是研發?
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12/31 18:17, 1年前 , 34F
蘋果是要海在果車計畫中先幫他廠練兵再來幫他做
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12/31 19:01, 1年前 , 35F
難得看到中肯的評論
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12/31 20:14, 1年前 , 36F
不看好但是非常希望被打臉,鴻海成功對台灣沒壞處
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12/31 20:51, 1年前 , 37F
長知識了~推
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12/31 20:59, 1年前 , 38F
先進國家誰要你幫他設計汽車,只有落後國家會買單
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12/31 23:33, 1年前 , 39F
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12/31 23:45, 1年前 , 40F
沒救
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01/01 07:28, 2年前 , 41F
台積電也是定位代工啊,誰說走代工等於放棄研發
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01/01 08:50, 2年前 , 42F
對電動車不看好北半球一冷完全被看破手腳
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01/01 10:56, 2年前 , 43F
組車跟組iPhone差很多
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01/01 11:31, 2年前 , 44F
比如說沙烏地要鴻海造車,人家還要指定用BMW的零件
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01/01 11:31, 2年前 , 45F
不用你MIH的
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01/01 12:42, 2年前 , 46F
海公公真的當股東就好,員工就算了
01/01 12:42, 46F

01/02 20:39, 2年前 , 47F
當鴻海股東就4%多,效率太差了,而且你還會有機會
01/02 20:39, 47F

01/02 20:39, 2年前 , 48F
賠錢
01/02 20:39, 48F
文章代碼(AID): #1Zhu7dnM (Tech_Job)
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