Re: [新聞] 裕隆做60年沒成功…鴻海1.7兆電動車豪賭，究竟勝算在哪裡？

看板Tech_Job作者 (fight on!)時間3年前 (2021/03/21 20:10), 編輯推噓27(29推 2噓 39→)
留言70則, 40人參與, 3年前最新討論串3/5 (看更多)
※ 引述《dakkk (我是牛我反芻)》之銘言： : 其實蠻看好鴻海的 : 電動車大部分的電子設備 鴻海應該都做得出來 : 除了電池稍微比較難以外 : 而且裕隆不能拿來類比 基本上裕隆製造的是傳統的引擎 歐日都發展百年以上 追不上是 : 很正常 : 現在要拿掉引擎做純電車 反而可以跟傳統車廠在同個起跑點 : 產業reset機會來了 作為車用電子相關的從業者，電動車的這波浪潮我也認為鴻海的確是有機會一搏。 鴻海在電子業的地位加上MIH起到類似Gateway或是交流的功能，大部分的Vendor 就算是半信半疑，也沒有人敢賭他肯定起不來的。 大家可以從MIH會員成長的速度以及會員質量(NXP/Qualcomm/INFINEON等等)看出來。 拿另外一個跟電動車一樣熱門的話題來比較，OPEN RAN會員成長度速度就明確不如 MIH 鴻海的方向對了，剩下是執行還有市場的問題。 x -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.109.147 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1616328628.A.58E.html
推
03/21 20:13, 3年前 , 1F
組裝是大有可為，電池跟大電ic應該是外購，其實特斯拉也
03/21 20:13, 1F
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03/21 20:13, 3年前 , 2F
是這樣，沒道理特斯拉行鴻海不行
03/21 20:13, 2F
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03/21 20:25, 3年前 , 3F
鴻海當然什麼都做的出來，只是看看那精美的Infoucs品質..
03/21 20:25, 3F
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03/21 20:25, 3年前 , 4F
.
03/21 20:25, 4F
推
03/21 20:27, 3年前 , 5F
質量 讚
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推
03/21 20:28, 3年前 , 6F
Infoucs的手機我覺得OK，他的電池就OOXX
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推
03/21 20:32, 3年前 , 7F
車用跟手機可是天差的遠的差別！可靠度不同檔次
03/21 20:32, 7F
推
03/21 20:33, 3年前 , 8F
弱弱的問一下這樣還是代工吧？有技術門檻嗎？
03/21 20:33, 8F
噓
03/21 20:37, 3年前 , 9F
特斯拉行代表鴻海行？ 這次又想惡意併吞多少中小企業了？
03/21 20:37, 9F
推
03/21 20:37, 3年前 , 10F
大家都搞錯了，海公公沒有要搞品牌，他就吹到有一家廠
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03/21 20:37, 3年前 , 11F
給他單練兵，練一練要接ICAR 而已
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推
03/21 20:40, 3年前 , 12F
樓上有特粉又再生氣氣
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推
03/21 20:47, 3年前 , 13F
還是一句話，安規跟整合問題，沒那麼簡單
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03/21 20:57, 3年前 , 14F
學Sony買底盤，沒啥不能的
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推
03/21 20:59, 3年前 , 15F
主要他是想玩公版 這對於某些可能壟斷狀態下考慮
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03/21 21:00, 3年前 , 16F
會讓蠻多國家安心的...
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推
03/21 21:11, 3年前 , 17F
做手機比做汽車難吧！汽車已經是百年工業了.......
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推
03/21 21:17, 3年前 , 18F
汽車的安規，認證比手機多。
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03/21 21:20, 3年前 , 19F
一堆奇葩推文
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03/21 21:20, 3年前 , 20F
手機阿貓阿狗都可以做沒關係。但是汽車會死人，沒把
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握阿貓阿狗不會進去做。
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03/21 21:26, 3年前 , 22F
汽油車才是百年工業，電動車是來掀翻百年工業的，特斯拉
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03/21 21:27, 3年前 , 23F
才搞多久，就搞的一堆車廠喊話停止開發新引擎了...
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03/21 21:29, 3年前 , 24F
手機根本有公版可以抄，軟體還有公版可以改，電動車的公
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03/21 21:30, 3年前 , 25F
版海公公正想做啦，但是電動車軟體的公版現在??
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03/21 22:05, 3年前 , 26F
主要在於品牌給人多少的價值觀感吧，今天鴻海大家已
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03/21 22:05, 3年前 , 27F
經對它有既定印象了，是好是壞就不多說
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推
03/21 22:09, 3年前 , 28F
好奇MIH的運作方式?廠商很多,那要怎麼整合呢???
03/21 22:09, 28F
推
03/21 22:27, 3年前 , 29F
當初鴻海做iphone的時候可沒成立聯盟喔,這就註定鴻海做電動
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03/21 22:28, 3年前 , 30F
車不可能成功了,萬一客戶想用聯盟以外的零件怎麼辦?
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03/21 22:36, 3年前 , 31F
方向對了？市場和通路和商業模式是對的嗎？
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03/21 22:37, 3年前 , 32F
加入一個會員不代表很多事情
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推
03/21 22:58, 3年前 , 33F
汽車業早就大玩高度共用平台的模式過了
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03/21 22:59, 3年前 , 34F
但是你看現在即使是同平台車款，實際底盤也差很多了
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推
03/21 22:59, 3年前 , 35F
海邊需要遇到一個很大咖又願意持續電爆它的客戶,才會再
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03/21 22:59, 3年前 , 36F
次成功
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03/21 23:00, 3年前 , 37F
尤其是最愛玩拉皮的美國廠，不只沒有壯大還式微
03/21 23:00, 37F
推
03/21 23:18, 3年前 , 38F
推文很可愛
03/21 23:18, 38F
推
03/21 23:30, 3年前 , 39F
鴻海喔，賭博啦，電動車安規多難拿，等著看它的下游廠商接
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03/21 23:30, 3年前 , 40F
單接到倒店喔
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03/21 23:42, 3年前 , 41F
太多科技業外行人了吧。安規根本不用靠鴻海拿。供應商拿到
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03/21 23:42, 3年前 , 42F
就好。
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03/21 23:57, 3年前 , 43F
拿的到也不見得有單，臺灣就很多例子，通過車廠認
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證沒單的
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推
03/22 00:15, 3年前 , 45F
討厭的是X隆，所以肯定不會接受
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推
03/22 00:35, 3年前 , 46F
我是覺得機會蠻大，鴻海mih是一個平台，以軟體的概念
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去設計，而非底盤
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推
03/22 02:25, 3年前 , 48F
infocus要看,210我用到現在還壞不了,但320時間一到自己一
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03/22 02:25, 3年前 , 49F
覺不醒
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03/22 02:27, 3年前 , 50F
電動車跟傳統引擎車不能類比
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03/22 02:28, 3年前 , 51F
覺得在電動車時代日本大廠會慢慢衰退
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推
03/22 06:44, 3年前 , 52F
富可視手機就中國以前白牌機等級 以此類推 車子大概就中
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國拼裝車等級吧
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03/22 07:34, 3年前 , 54F
看這篇推文就很明顯見到大部分根本不懂 MIH 是什麼，看到是
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03/22 07:34, 3年前 , 55F
海邊做的就跟著噓而已。盲從這一招對台灣人非常有效.
03/22 07:34, 55F
推
03/22 08:03, 3年前 , 56F
想做的事情是好的，但海邊給我的感覺就像放羊的孩子。
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03/22 08:03, 3年前 , 57F
☺
03/22 08:03, 57F
推
03/22 08:44, 3年前 , 58F
做出老闆想要的和做出消費者想買的，是兩個世界
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推
03/22 09:02, 3年前 , 59F
手機認證可以一年，但汽車認證一年你們敢買嗎，安全係數
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03/22 09:02, 3年前 , 60F
在哪？特斯拉在歐洲吃鱉了，MIH整車在哪還不知道~
03/22 09:02, 60F
推
03/22 09:05, 3年前 , 61F
加會員超容易 現在還只是內部會員互相介紹和合作案子
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03/22 09:05, 3年前 , 62F
的階段 離真的整合還很久久久
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03/22 10:40, 3年前 , 63F
infocus和apple都鴻海做 但品質會一樣嗎 還是要看品牌
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03/22 10:40, 3年前 , 64F
要投入的成本
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03/22 11:34, 3年前 , 65F
不知道科技版流不流行開賭盤?哈哈
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推
03/22 11:48, 3年前 , 66F
推鴻海真的要被大咖客戶持續電爆才會成功，笑死
03/22 11:48, 66F
噓
03/22 12:32, 3年前 , 67F
沒小用的聯盟
03/22 12:32, 67F
推
03/22 21:44, 3年前 , 68F
不認有品牌車廠的國家會讓鴻海這麼簡單打入
03/22 21:44, 68F
推
03/22 23:52, 3年前 , 69F
看看海公公的infocus就知道
03/22 23:52, 69F
推
03/23 04:36, 3年前 , 70F
老家infocus的電視都看不壞耶
03/23 04:36, 70F
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