[新聞] 裕隆做60年沒成功…鴻海1.7兆電動車豪賭，究竟勝算在哪裡？

看板Tech_Job作者 (報告饅頭班長不夠)時間3年前 (2021/03/20 14:28), 編輯推噓9(15推 6噓 29→)
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※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱] 作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Stock 標題: [新聞] 裕隆做60年沒成功…鴻海1.7兆電動車豪賭 時間: Fri Mar 19 12:50:53 2021 裕隆做60年沒成功…鴻海1.7兆電動車豪賭，究竟勝算在哪裡？ https://www.businessweekly.com.tw/focus/indep/6003759 2021年3月18日 週四 上午9:00 撰文者：黃靖萱、侯良儒 2021.03.17 裕隆花了60年都難圓的夢想，這次，鴻海有機會達成嗎？ 去年10月，鴻海首次舉辦科技日，聚焦談電動車，董事長劉揚偉首次喊出2025年電動車市 占率要達1成，市場半信半疑。但短短5個月，其股價大漲近6成、衝破120元。 它所成立的電動車開放平台MIH，目前已集結國內外上千家科技、傳產業大軍，廣達的鼎 天、和碩的海華以及仁寶的安勤，都名列其中。 沒造過車的鴻海，要闖蕩動輒有百年歷史的汽車業？還計畫10月推出自有車型？ 這場豪賭，為何大家覺得它有機會贏？ 劉揚偉真能實踐郭台銘所說，股價要重回兩百元的夢想？為何這一役，將牽動台灣電動車 產業的發展？未來可否繼PC、手機，開啟白牌造車時代？我們遍訪MIH聯盟內外十多位業 者，透過層層追蹤、策略解析，帶你看一個後進者，從零到一、再造新局的修煉之路。 「這個時間點，就是我們最容易改變的時候！」蔚來汽車共同創辦人、MIH聯盟執行長鄭 顯聰接受商周專訪時說。 過去，汽車業成也引擎敗也引擎。裕隆的納智捷後遇發展瓶頸，關鍵，就在於難以解決引 擎的油耗問題。 當車子以電力發動，不再需要引擎時，進入門檻大幅降低了！ 近幾年，鴻海陸續在中國購併多家和電池技術相關的公司。去年科技日上，他們就秀出6 大電池黑科技。 變革，也讓新客戶出現。當大家不用拚引擎後，新創車廠有機會進入戰場。中國3大造車 新勢力：蔚來、小鵬、理想，初期都是與傳統車企合作，委外組裝。 但傳統替汽車代工的工廠如麥格納（Magna），不一定會承接這群新創訂單，因為他們各 有狀況。如，鴻海第一個客戶拜騰，它的第一款車型M-Byte，正力拚明年第一季要量產。 但該品牌卻也燒光4輪融資，還欠債累累，之前一度全面停工。 鴻海為何敢賭這麼大？沒有任何基本籌碼的它，又打算如何切入？ 過去，傳統汽車廠如豐田與賓士、福斯等，都是一手設計汽車、開規格，培植自己的供應 鏈；鴻海想的是，集結各廠零組件，組成系統模組，有人攻自駕，另幾家組成底盤系統等 ，開放給客戶挑選，也就是「公版」的概念。鄭顯聰指出，此平台能幫客戶完成80％基礎 工程，客戶只要專注在20％的差異化之處即可。 「這個公版可以極大化，大家就可把成本、開發時間省下來。」鄭顯聰說。 劉揚偉接受電視採訪時提到，在PC領域，最後是做平台的Wintel（微軟和英特爾）分得最 多利潤，手機時代則是蘋果及Google，「我們也應朝這方向走。」 它要拿做手機的邏輯跨域做汽車，賭的是誰願意當他的第一個客戶，而且還得把車做出來 。 鴻海現在手握的訂單，如拜騰是近乎倒閉的公司，美國新創Fisker則成立多年仍沒有交車 紀錄。「這些品牌看起來也賣不了幾輛，能達到規模經濟嗎？」一位客戶都是全球一線汽 車大廠的零組件大廠創辦人質疑。 但沒人敢輕忽這股電動車新勢力，以最具指標性的戰場中國為例，其電動車品牌已超過百 間，去年，包括蔚來、小鵬、理想等新創電動車品牌的銷量已達13萬輛，約占中國電動車 市場13％。 倘若打入新創，下一步，鴻海就有機會鎖定如百度、共享平台滴滴出行等擁有自動駕駛技 術的軟體業者。 現在，電動車時代來臨，台灣供應鏈也迎來契機，劉揚偉認為，台灣的優勢在資通訊，最 大競爭力在半導體，「我們為什麼不善用這資源，創造更大價值？還要跑去（只）做代工 ？」 只是，傳統車廠真會轉向？ 目前，MIH聯盟不到兩季已有超過千名成員，鴻海的盤算是，要擾動這個由百年大廠占據 的戰場，「先有人，才有場」。 「（鴻海）要用這個平台聲勢，去說服車業的人，」MIC資深研究總監周維忠指出。 鴻海想藉台灣零組件商的勢，成員們也想靠鴻海造的場。如提供空中升級及遠端診斷技術 的科絡達，目前已切入中國東風、吉利等車廠，其想透過鴻海，再爭取如拜騰、Fisker等 客戶。「想找更多出海口，鴻海有這麼多資源，若連它都做不起來，我想國內沒什麼人能 再繼續造車，」科絡達執行長吳柏儀說。 過去，鴻海擅長的是垂直整合，現在攻電動車，改由建立聯盟，著重夥伴關係。鄭顯聰形 容，MIH聯盟就像是漏斗，先廣邀眾人參與，之後，會把逾千家公司，以品質、交期等分 類，找出各家適合的價格帶，區隔車型、市場，再把會員導到不同出海口去。 目前，法人普遍認為，鴻海對於電動車的布局，將在2023年逐步反映在營收，其中的檢驗 點，就是2月從Fisker所獲得的25萬輛年產量訂單。一家亞系外資預估，若順利量產，該 專案可貢獻鴻海營收4％。 現在，鴻海的主要競爭者，是歐美也在做電動車代工的麥格納。鴻海的勝算在於，它過往 40多年在電子零組件的製造基礎，加上速度跟彈性高，對還在變化中的電動車產業，是有 相對利基。 但它得跟時間賽跑。 一位電動車供應鏈董事長直指，電動車從規畫、設計，到原型車出來，最起碼要4年。連 去年底傳出的蘋果車，零件廠今年開始送樣，也要等到2024年才有機會登場。 從零到一，並不是簡單的事，鴻海還有很多挑戰要克服，但這就是造局需要付出的代價。 心得/評論： ※必需填寫滿20字 鴻海進場 大家以後會想開鴻海做的國產車嗎 把和泰國瑞放在哪裡？ ----------------------------------發文提醒------------------------------- 1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範，未依規範發文將受處份。 2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址，連結能不能點擊者板規1-2-2處份。 3.心得/評論請盡量充實，*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份 4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。 ------------------ 以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分----------------- -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社) 應該出現 矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇) 的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版) 人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1616129458.A.89C.html
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03/19 12:52, 3年前 , 1F
一個富二代 一個白手起家 ？
03/19 12:52, 1F
推
03/19 12:52, 3年前 , 2F
鴻海是代工蘋果車，市場是全世界，品牌不同
03/19 12:52, 2F
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03/19 12:53, 3年前 , 3F
電動車門檻本來就高，難在家達，晶片，電池
03/19 12:53, 3F
噓
03/19 12:53, 3年前 , 4F
裕隆這鬼東西就別拿出來丟臉了
03/19 12:53, 4F
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03/19 12:53, 3年前 , 5F
門檻就不高，打錯
03/19 12:53, 5F
推
03/19 12:54, 3年前 , 6F
裕隆跟鴻海 當然是鴻海 一個現在去接公用的衣服..
03/19 12:54, 6F
噓
03/19 12:54, 3年前 , 7F
裕隆這種一輩子吃政府奶水的公司就不要提了
03/19 12:54, 7F
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03/19 12:54, 3年前 , 8F
剛好馬達，晶片，電池，台灣都有，但是裕隆做不起
03/19 12:54, 8F
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03/19 12:54, 3年前 , 9F
來，真怪
03/19 12:54, 9F
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03/19 12:54, 3年前 , 10F
國民黨跟民進黨的奶水都通吃 是還想怎樣
03/19 12:54, 10F
噓
03/19 12:54, 3年前 , 11F
一個目的在拿補助，一個是要做代工轉型
03/19 12:54, 11F
推
03/19 12:55, 3年前 , 12F
勝算在不是裕隆啊 這記者很故意哦
03/19 12:55, 12F
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03/19 12:55, 3年前 , 13F
鴻海怎麼樣都比裕隆機會高
03/19 12:55, 13F
推
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裕隆那每年都有政府奶水吃爽爽 誰會想認真做生意
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剛好鴻海算是全世界最會搞整合的企業
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推
03/19 12:56, 3年前 , 16F
台灣哪有電池......
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推
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感覺會帶一狗票公司去跳樓...
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推
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樂觀其成
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03/19 12:57, 3年前 , 19F
加上嚴凱泰從不開自家車不用自家產品的形象
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推
03/19 12:57, 3年前 , 20F
裕隆跟鴻海比，老郭會哭吧
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推
03/19 12:58, 3年前 , 21F
滿滿的大平台
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推
03/19 12:58, 3年前 , 22F
裕隆XDDDDDDDDD
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推
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6、7年前就喊過了，現在股價一漲信徒又覺得電動車
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夢會成真了
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03/19 12:58, 3年前 , 25F
有啊，去看工研院期刊，不上市不代表不會做
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噓
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鴻海做出來再說
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噓
03/19 12:59, 3年前 , 27F
裕隆就是垃圾，還敢拿出來比？
03/19 12:59, 27F
噓
03/19 13:00, 3年前 , 28F
至少要贏韓國車吧
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拿裕隆這垃圾來講？
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噓
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裕隆什麼廢物
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眼界就差太多了
03/19 13:01, 31F
噓
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鴻海怎樣不知道，但是裕隆廢啊
03/19 13:01, 32F
推
03/19 13:02, 3年前 , 33F
如果跟日本有合作馬達，我會希望看能不能搞到之前
03/19 13:02, 33F
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03/19 13:02, 3年前 , 34F
那日本固態電池聯盟進MIH...
03/19 13:02, 34F
推
03/19 13:02, 3年前 , 35F
鴻海至少沒拿一堆補助
03/19 13:02, 35F
推
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裕隆輔助可以收回了吧,收回搞不好就起飛了
03/19 13:02, 36F
推
03/19 13:04, 3年前 , 37F
最好是可以這樣比啦，裕隆那廢物公司，100年也做不
03/19 13:04, 37F
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03/19 13:04, 3年前 , 38F
出什麼東西啦。浪費人民納稅錢。
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03/19 13:04, 3年前 , 39F
鴻海至少是一直靠自己賺錢的企業
03/19 13:04, 39F
還有 112 則推文
還有 1 段內文
推
03/20 15:22, 3年前 , 152F
安規怎辦?整合哪有那麼簡單
03/20 15:22, 152F
推
03/20 15:48, 3年前 , 153F
會做車 做好車 以及會賣車 都是不同層次的問題，電動車好
03/20 15:48, 153F
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03/20 15:48, 3年前 , 154F
入門 但傳統車廠累積多年的機械技術 設計 行銷 和後援體
03/20 15:48, 154F
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03/20 15:48, 3年前 , 155F
系 也不是一下就能追上的
03/20 15:48, 155F
推
03/20 16:14, 3年前 , 156F
鴻海到處拼轉型跟新事業, 有哪一項成功的嗎? 說來聽聽.
03/20 16:14, 156F
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03/20 16:36, 3年前 , 157F
癌曼尼就騙補助的當然搞不出來
03/20 16:36, 157F
推
03/20 17:09, 3年前 , 158F
東西做出來再說
03/20 17:09, 158F
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03/20 17:20, 3年前 , 159F
裕隆很阿斗，但鴻海也沒好哪去啦它也是靠壓榨來創帝國的
03/20 17:20, 159F
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03/20 17:22, 3年前 , 160F
比裕隆好的就是至少壓榨到最後它賺大錢了...
03/20 17:22, 160F
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03/20 17:26, 3年前 , 161F
當真以為把電動車當四驅車做可以很容易追上各大車廠???
03/20 17:26, 161F
推
03/20 17:43, 3年前 , 162F
個人不看好,但是非常希望被打臉,畢竟還是希望台灣車業好
03/20 17:43, 162F
噓
03/20 18:13, 3年前 , 163F
特斯拉在台灣起家也才花幾年？裕隆洗洗睡啦
03/20 18:13, 163F
推
03/20 18:49, 3年前 , 164F
電動車有難度？
03/20 18:49, 164F
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03/20 19:24, 3年前 , 165F
裕隆，呵呵
03/20 19:24, 165F
噓
03/20 20:46, 3年前 , 166F
裕隆真的可以退了
03/20 20:46, 166F
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03/20 22:15, 3年前 , 167F
嗯嗯 電系車聯網講得好棒棒 結果內裝GG 去看看市佔最高特斯
03/20 22:15, 167F
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03/20 22:15, 3年前 , 168F
拉Model3就知道
03/20 22:15, 168F
推
03/21 01:54, 3年前 , 169F
都叫垃X車了，靠補助的企業根本是阿斗，當初瞧不起韓國
03/21 01:54, 169F
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03/21 01:54, 3年前 , 170F
車結果？現在被韓國車壓在地上摩擦
03/21 01:54, 170F
噓
03/21 06:15, 3年前 , 171F
一台車動輒用十幾二十年的，鴻海有造過用這麼久的？
03/21 06:15, 171F
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03/21 09:05, 3年前 , 172F
蘋果車表示，到現在還沒半個產出車子
03/21 09:05, 172F
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03/21 09:08, 3年前 , 173F
怎麼有一種『中國決心砸錢，用一年造出14nm芯片』一樣
03/21 09:08, 173F
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03/21 09:25, 3年前 , 174F
一開始找裕隆合作就笑了....哈哈哈
03/21 09:25, 174F
推
03/21 12:05, 3年前 , 175F
還記得垃圾菌掌權人病逝隔天股票馬上漲停，這種事情我這
03/21 12:05, 175F
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03/21 12:05, 3年前 , 176F
輩子不知道能不能看到第二次XD
03/21 12:05, 176F
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03/21 12:23, 3年前 , 177F
哪個國家的政府要支持鴻海打爆自己車廠？
03/21 12:23, 177F
推
03/21 12:41, 3年前 , 178F
也沒有馬達啊，另外傳統的軸承、螺桿都...還是乖乖去半導
03/21 12:41, 178F
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03/21 12:41, 3年前 , 179F
體吧
03/21 12:41, 179F
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03/21 16:16, 3年前 , 180F
零件類的台灣可以做啦，但是電動車最關鍵的軟硬整合，電
03/21 16:16, 180F
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03/21 16:18, 3年前 , 181F
池科技，還有軟體開發都輸很大，現在進入都想卡專利吧，
03/21 16:18, 181F
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03/21 16:19, 3年前 , 182F
免得又像油車一樣，開發處處受限，各大車廠吃光專利...
03/21 16:19, 182F
推
03/21 17:52, 3年前 , 183F
鴻海做不做的出來我不確定 但是裕隆還是洗洗睡吧
03/21 17:52, 183F
推
03/21 18:03, 3年前 , 184F
裕隆這麼好的資源環境保護做成這樣，我早就去自殺了
03/21 18:03, 184F
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03/21 20:39, 3年前 , 185F
一堆人不看內文嗎？海公公就沒有要做品牌，他就是要代
03/21 20:39, 185F
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03/21 20:39, 3年前 , 186F
工練兵，目標是ICAR而已，聽他在吹
03/21 20:39, 186F
推
03/21 21:24, 3年前 , 187F
廢物只會領補助
03/21 21:24, 187F
噓
03/22 01:07, 3年前 , 188F
鴻海做電動車? 別鬧了啦 乖乖代工就好
03/22 01:07, 188F
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03/22 13:31, 3年前 , 189F
整天文章不是就在說鴻海要代工電動車嗎
03/22 13:31, 189F
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03/22 13:31, 3年前 , 190F
作組裝的部分
03/22 13:31, 190F
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03/22 23:48, 3年前 , 191F
引擎都做不好了 整個車子不是只有引擎好嗎？
03/22 23:48, 191F
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