Re: [新聞] 台南平實轉運站將投資45億元　預定2024

看板Tainan作者 (dunky)時間2年前 (2021/11/07 00:46), 編輯推噓27(34推 7噓 55→)
留言96則, 37人參與, 2年前最新討論串3/3 (看更多)
交通局的fb確認這45億的超級轉運站目前就只是個市區公車用的轉運站，連客運都沒有， 這真的有夠荒謬！ 請問一下，有多少人會特地搭市區公車去那邊轉乘公車？ 這東西講白了就等於是台北京站的翻版，把交通轉運站搞成百貨商場附屬轉運站，人家台 北還能國道客運轉臺鐵高鐵捷運，你台南來個公車轉公車，天才設計！ 當初畫大餅屁了一堆，結果最後變成公車站，厲害了！ 相信交通局一定會用還有第二期計畫來讓大家繼續做夢，一個連轉運站都能搞成公車站的 單位你能期待他能搞出什麼先進運輸？繼續做夢吧！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.9.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1636217216.A.902.html
推
11/07 00:55, 2年前 , 1F
本來就是為了捷運而生，沒有捷運就是個蚊子館
11/07 00:55, 1F
推
11/07 00:57, 2年前 , 2F
轉運站 X 商場 O
11/07 00:57, 2F
推
11/07 01:01, 2年前 , 3F
印象會花45億蓋公車轉運站 是列為前瞻基礎建設 前瞻計畫總
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11/07 01:01, 2年前 , 4F
金額8千多億 不多花錢如何消耗預算 知道台南過去10年社宅預
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算實際支出多少嗎？
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推
11/07 01:04, 2年前 , 6F
目的明顯是商場 不用那麼生氣 亂搞的事情難道還少了
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11/07 01:06, 2年前 , 7F
賣場，辦公大樓，停車場，公車站都是第一期，第二期只有
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先進運輸轉運工程，等於是藉著先進運輸名義蓋賣場，看準
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了你第二期不可能會執行，我賣場先蓋先贏，你說我欺騙你
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11/07 01:06, 2年前 , 10F
把轉運站搞成賣場，我可以說我有蓋公車站轉運沒騙你
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推
11/07 01:11, 2年前 , 11F
你各位選出來的呀
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推
11/07 01:16, 2年前 , 12F
你現在才知道？
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推
11/07 01:20, 2年前 , 13F
45億是南仁湖出的 跟前瞻有什麼關係 這個轉運站雖然
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11/07 01:20, 2年前 , 14F
扯 但不代表可以亂講話
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推
11/07 01:24, 2年前 , 15F
台南市的建設都這種的嗎？？ 難怪建設無感
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11/07 01:25, 2年前 , 16F
炒地皮帶來的效益不只45億 吃不到的在那邊酸
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推
11/07 01:36, 2年前 , 17F
台南根本不需要捷運，到時真的沒蓋，就糗了！
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推
11/07 01:39, 2年前 , 18F
百年以後就看到效果了各位 眼光要放長遠點
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11/07 01:48, 2年前 , 19F
笑死 人家南仁湖育樂公司願意投資45億 你管他要怎麼搞
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11/07 01:49, 2年前 , 20F
重點根本不是轉運站是裡面要搞商場
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11/07 01:54, 2年前 , 21F
BOT不代表你得標就能隨便亂搞好嗎......
11/07 01:54, 21F
推
11/07 02:35, 2年前 , 22F
第1期規畫興建複合轉運大樓1棟及戶外休憩廣場，有15席大客
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11/07 02:35, 2年前 , 23F
車席位、轉運站服務空間、複合型商場、辦公室及地下停車場
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11/07 02:35, 2年前 , 24F
，興建期預計3年。第2期則配合先進運輸系統建設時程，留設
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11/07 02:35, 2年前 , 25F
銜接藍線及綠線的空間，興建期預計2年
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噓
11/07 02:43, 2年前 , 26F
又在造謠==
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11/07 03:10, 2年前 , 27F
用15格車位換到一棟正東區商場，爽死
11/07 03:10, 27F
推
11/07 03:31, 2年前 , 28F
沒辦法這就是台南 顏色對了想怎麼搞都行
11/07 03:31, 28F
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11/07 05:34, 2年前 , 29F
人家拿45億出來投資 你講的好像錢是你出的一樣
11/07 05:34, 29F
推
11/07 06:48, 2年前 , 30F
用公共建設名義出地幫財團蓋商場 這就是當年馬英九在台北
11/07 06:48, 30F
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11/07 06:48, 2年前 , 31F
搞的啊 怎麼現在換自己人做就大聲叫好？
11/07 06:48, 31F
推
11/07 06:49, 2年前 , 32F
要說真的要嘴不是不行 但請嘴對點 要嘴只做公車轉運用還不
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11/07 06:49, 2年前 , 33F
如嘴捷運遙遙無期
11/07 06:49, 33F
推
11/07 06:56, 2年前 , 34F
我比較好奇45億換幾年經營權？
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11/07 07:26, 2年前 , 35F
京站是偷改設計圖
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11/07 07:28, 2年前 , 36F
照前面邏輯 轉運站沒需求沒人用 哪來幫助圖利 如果財團賺很
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11/07 07:28, 2年前 , 37F
大不就代表有需求 會使用的人增加
11/07 07:28, 37F
推
11/07 07:38, 2年前 , 38F
這裡不用轉運站 人潮就足夠撐起商場了吧?
11/07 07:38, 38F
→
11/07 07:40, 2年前 , 39F
重點是這塊地不能蓋商場 所以就弄個公共建設BOT
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11/07 07:40, 2年前 , 40F
蓋商場就變得合情合理的
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噓
11/07 07:58, 2年前 , 41F
一堆推文鄉民再吵公共利益，但台南多數人有在意嗎XD
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11/07 07:58, 2年前 , 42F
，反正商場蓋好就是多一個地方可以去，真爽！管他是
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11/07 07:58, 2年前 , 43F
藍是綠。
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11/07 08:08, 2年前 , 44F
蓋市區公車轉運站有什麼不好?不是只有捷運才是大眾運輸
11/07 08:08, 44F
推
11/07 08:10, 2年前 , 45F
台南公車系統先改善好嗎？根本撐不起捷運，政客端牛肉
11/07 08:10, 45F
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11/07 08:10, 2年前 , 46F
就照單全收
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噓
11/07 08:14, 2年前 , 47F
公車這麼爛結果先蓋轉運站
11/07 08:14, 47F
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11/07 08:25, 2年前 , 48F
改善公車系統其中一個部分包含候車環境 有站體願意讓人
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11/07 08:25, 2年前 , 49F
等車也很重要
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噓
11/07 08:33, 2年前 , 50F
呵呵
11/07 08:33, 50F
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11/07 08:39, 2年前 , 51F
民間投資也要酸，越來越多投資是好的，不蓋又嘴沒建設
11/07 08:39, 51F
推
11/07 08:43, 2年前 , 52F
所以轉運站不就也能幫助改善公車狀況
11/07 08:43, 52F
噓
11/07 08:49, 2年前 , 53F
明明就有寫預留捷運空間到底是在造謠什麼
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推
11/07 08:50, 2年前 , 54F
呵呵 連純民間投資和政府BOT都搞不清楚就不要出來護航了
11/07 08:50, 54F
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11/07 09:00, 2年前 , 55F
預留捷運空間？你仔細看看一二期的規劃就知道其中的玄機
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11/07 09:00, 2年前 , 56F
在哪
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噓
11/07 09:14, 2年前 , 57F
沒有捷運？
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噓
11/07 09:17, 2年前 , 58F
有話就直接說 還是你也不確定？先放話覺得不用負責
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推
11/07 09:26, 2年前 , 59F
台南市捷運藍線預計2020動工，最快2025完成串聯東區、永康
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推
11/07 09:43, 2年前 , 60F
公車路線少班次也少
11/07 09:43, 60F
推
11/07 09:56, 2年前 , 61F
其實改到那邊反而沒有兵工廠方便，東區除外
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11/07 10:30, 2年前 , 62F
真的有心要蓋捷運一定會把車站共構在轉運站內，但設計圖
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11/07 10:30, 2年前 , 63F
卻是把第二期預留空間獨立在主體大樓外，如同南紡兩館中
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11/07 10:30, 2年前 , 64F
間那棟迷你三星一般，如此一來你台南捷運要規劃幾百年那
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11/07 10:30, 2年前 , 65F
是你家的事，我只要留一小塊空地交差，完全不影響我三地
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11/07 10:30, 2年前 , 66F
商場大樓爽賺，超完美切割
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推
11/07 10:42, 2年前 , 67F
蓋商場很好啊，帶動當地房價
11/07 10:42, 67F
推
11/07 11:39, 2年前 , 68F
你知道太多了
11/07 11:39, 68F
推
11/07 12:44, 2年前 , 69F
這邊有客運轉運站也不錯吧
11/07 12:44, 69F
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11/07 12:44, 2年前 , 70F
離交流道那麼近 火車站過來也是直線距離
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11/07 12:57, 2年前 , 71F
希望國道客運可以大灣下 這樣就不用經永康了
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11/07 15:38, 2年前 , 72F
重點是它沒給客運停，只停公車唷
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推
11/07 19:31, 2年前 , 73F
蓋那邊真的很莫名奇妙為啥不蓋台南火車站附近
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推
11/07 20:15, 2年前 , 74F
目前市區公車經過附近有2，15，19，20，紅2，綠17，橘12，
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11/07 20:15, 2年前 , 75F
H62，如果只做市區轉運站最多5格就行，根本不需15格
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推
11/07 20:22, 2年前 , 76F
低調，說出來炒房不方便
11/07 20:22, 76F
推
11/07 20:23, 2年前 , 77F
笑爛 先別說台南火車站附近有沒有地 你知道現在舊市區已經
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11/07 20:23, 2年前 , 78F
不是主要人流重點了嗎
11/07 20:23, 78F
推
11/07 20:36, 2年前 , 79F
台南的西瓜大又甜
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推
11/07 21:23, 2年前 , 80F
西瓜就是西瓜
11/07 21:23, 80F
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11/07 22:24, 2年前 , 81F
你那段文字的重點是"目前"
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11/07 22:26, 2年前 , 82F
然後"有心要蓋捷運一定會把車站共構在轉運站內"這句
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11/07 22:27, 2年前 , 83F
不知道根據是什麼，鍵盤都市設計師？
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11/07 22:28, 2年前 , 84F
照你說法北捷很多站都蠻無心的
11/07 22:28, 84F
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11/07 22:29, 2年前 , 85F
有幾分證據說幾分話 總之我覺得你現在證據不足 其他腦補
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11/07 22:35, 2年前 , 86F
補充說明 目前捷運規劃傾向是是高架中運量 車站空間主要
11/07 22:35, 86F
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11/07 22:35, 2年前 , 87F
就是賣票 候車空間會是在馬路上空 甚至匣門可能都是 不
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11/07 22:35, 2年前 , 88F
像客運站會停很多車 所以未必需要太多的空間 個人淺見
11/07 22:35, 88F
推
11/07 22:39, 2年前 , 89F
還是那句老話 可以違停誰要搭公車阿
11/07 22:39, 89F
推
11/07 22:52, 2年前 , 90F
換個角度講 作好大眾運輸才有立場大力抓違停
11/07 22:52, 90F
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11/07 22:53, 2年前 , 91F
否則沒做好大眾運輸這些卻拼命抓違停 有陷人民不義之嫌
11/07 22:53, 91F
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11/07 23:05, 2年前 , 92F
大眾運輸沒改善違停就不抓，就會造成上面說的可以違停何
11/07 23:05, 92F
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11/07 23:05, 2年前 , 93F
必公車
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11/07 23:14, 2年前 , 94F
當民眾已養成違停的習慣，要改變就很困難了
11/07 23:14, 94F
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11/08 01:57, 2年前 , 95F
不不，我沒講你那句，這是觀點問題
11/08 01:57, 95F
推
11/08 16:18, 2年前 , 96F
違停跟大眾運輸有什麼關係？又要扯停車位不夠了嗎？
11/08 16:18, 96F
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