Re: [新聞] 台南平實轉運站將投資45億元 預定2024

看板Tainan作者 (colorful)時間2年前 (2021/11/04 00:08), 編輯推噓52(56467)
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這到底在幹嘛啊...? 為什麼不等捷運軌道形式確定了, 再發包轉運站? 軌道高架高度知道了嗎? 列車和月台長度呢? 進站速度? 運量呢? 這些都不用先考慮, 只留一句"第二期配合先進運輸系統" 難道最後要捷運得標廠商, 來配合轉運站設計? OK, 你說他是個巴士轉運站, 但巴士轉運站是城市交通毒瘤吧 蓋在這個最精華的地點, 是嫌小東路和中華東路還不夠塞? 而且是要跟什麼轉運? 公路轉軌道, 軌道在哪? 難道要大家騎機車來這個路口搭客運? 這畫面我不敢想像 OK, 你說他就是個百貨商場, 那何必一直強調轉運站? 捷運到底有沒有要蓋? 進度呢? 進度是架了一個三個月沒更新的網站 真的, 不蓋可以早點講, 不要讓市民期待了四年又四年... 還是怕得罪寶佳國城府都國泰豐邑三地清景麟呢? ※ 引述《mashmabo (inception)》之銘言: : 台南平實轉運站將投資45億元 預定2024年完工啟用 : 台南市政府交通局今(3)日宣布,台南市平實轉運站BOT案由南仁湖育樂公司取得議約及 : 簽約權利,投資金額新台幣45億7000萬元,預定明年動工,2024年底完工啟用。 : 台南市政府交通局今日發布新聞稿指出,台南市「平實綜合轉運站新建營運移轉案」,經 : 公告徵求民間申請人、資格審查及綜合評審作業後,由南仁湖育樂公司獲選最優申請人, : 取得後續議約、簽約權利,預估投資金額45億7000萬元,將創造逾220個就業機會。 : 交通局長王銘德表示,平實轉運站基地位於東區中華東路及小東路口,面積約1.42公頃, : 建蔽率50%,容積率360%,透過BOT方式開發,政府不必出資,借重民間專業經營能力,帶 : 動轉運站機能及商業發展。 : 平實轉運站將分2期開發,第一期興建複合轉運大樓1棟及戶外休憩廣場,規劃15個大客車 : 席位、轉運站服務空間、複合型商場、辦公室及地下停車場,興建期預估3年;第二期配 : 合先進運輸系統建設時程,留設銜接藍線及綠線空間介面及服務空間,興建期預估2年。 : 平實轉運站緊鄰平實公園,基地內擁有喬木群,未來將以「平實森林轉運站」作為設計主 : 要概念,基地內樹木大多數原地保留,少數與開發有衝突的喬木僅於基地內移植,北側樹 : 林區設置人行步道,將綠林融入建築規劃,使生態保育、交通建設與開發取得平衡。 : 交通局表示,南仁湖公司從高速公路服務區經營到國立海洋生物博物館興建營運,參與公 : 共建設經驗豐富,未來平實轉運站也將引入百貨零售、餐飲服務、休閒娛樂及辦公室等複 : 合型機能。 : https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1021154 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.114.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1635955680.A.24F.html

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炒房哲 一定要的
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11/04 00:15, 2年前 , 2F
台南的西瓜大又甜
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那個滿滿幹話的捷運網頁真的夠扯
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餅一定要先畫,漲聲一遍
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11/04 00:28, 2年前 , 5F
你就知道這顆西瓜施政效率有多差了吧!!
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11/04 00:30, 2年前 , 6F
不太懂巴士轉運站為什麼是毒瘤?
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11/04 00:37, 2年前 , 7F
確實台南這幾年太多話題性的餅乾,不知道在台南生活
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的民眾是否有感覺生活環境變好
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11/04 00:49, 2年前 , 9F
大車進出站對於周邊交通影響非常大,轉運站如果沒有良好
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的轉乘機制,講難聽點就是放給他自生自滅
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台北轉運站放在車站對面 也還好吧?
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火車道要先出發才行呀
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11/04 02:20, 2年前 , 13F
想想大車如果要從目前大灣進出 未來交通就是個悲劇 一定塞
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11/04 02:21, 2年前 , 14F
到高速公路來
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11/04 02:25, 2年前 , 15F
別的不說 如果真的想推捷運 這一塊是最好改善捷運自償
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率的基地
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它1期就是不用配合的工程 2期才是要配合的 很明顯啦 就是
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想配合市長競選 現在蓋 2期一定會拖很久 絕對不可能只有2
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年 2年是來騙的
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結果現在就發包出去 試問你捷運的自償率怎麼再納進來
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自償率差又怎麼會蓋
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11/04 02:31, 2年前 , 22F
大灣交流道先改 該徵收的辦一辦 捷運期程至少藍線先盡快到
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11/04 02:31, 2年前 , 23F
發包工程 平實轉運站現在搞 感覺必要性沒很強
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11/04 02:35, 2年前 , 24F
台北轉運站可是有市民大道做分流,不然當年的承德路是很
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悲劇的
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這案明面做BOT轉運站 實際來標的是想做商場 看準你捷運有
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得等啦 他根本前期不用太多投資
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不是都坐高鐵?
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捷運喔?我看我孫子是否能搭到
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先拍開工照可以當政績
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11/04 04:20, 2年前 , 31F
其實兵工廠的點比平實好太多了
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台南不像台北,路就小條,幹嘛在那邊硬要比?
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11/04 05:00, 2年前 , 33F
在說蓋捷運說不定要往下挖,到時候弄到台南人的房子一
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條命都跟你拼了
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我全都要
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等等就有人說不要拖累台南發展,不喜歡台南可以搬去
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台北
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最近去兵工廠那邊搭車去麻豆,用的還不錯,既然這樣就
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11/04 06:44, 2年前 , 39F
不會對這個有意見。
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還有 48 則推文
11/04 12:23, 2年前 , 88F
捷運啊...我繼續做夢好了
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11/04 12:34, 2年前 , 89F
我猜他就是個公車轉運站而已
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11/04 12:43, 2年前 , 90F
前面就講了捷運規劃都還沒個影然後現在說要做捷運
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11/04 12:43, 2年前 , 91F
轉運站,真的是神政策
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11/04 12:52, 2年前 , 92F
交通局就說以市區公車為主體了 還在新聞說 維基百科
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能信屎都能吃
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11/04 12:58, 2年前 , 94F
樓上別氣
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11/04 13:25, 2年前 , 96F
公車就是公路客運,你吃屎了嗎?
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11/04 13:29, 2年前 , 97F
國道客運跟公車一樣?笑死
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11/04 13:35, 2年前 , 98F
民營有啥好酸的啦,到時做起來又繼續酸炒房
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11/04 13:41, 2年前 , 99F
重點是國道客運搭來這個路口要幹嘛,不如到兵工廠
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11/04 14:04, 2年前 , 100F
不懂坐車到那有什麼好轉運的 直接了當說要蓋商場還不
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11/04 14:04, 2年前 , 101F
至於那麼反感
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11/04 14:47, 2年前 , 102F
捷運規劃怎麼沒個影 有影啦 但是那個影飄很久
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11/04 14:48, 2年前 , 103F
有人不知道什麼是轉運?就外縣市客運搭到那邊再換車
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11/04 15:01, 2年前 , 104F
平實不就能進大灣交流道 設在兵工廠才叫等著卡死
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11/04 15:28, 2年前 , 105F
不認同公車轉運站是城市毒瘤這點,公車客運如果沒有轉
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11/04 15:28, 2年前 , 106F
運站直接停在路邊上下客是更悲劇的。台南轉運站啟用後
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11/04 15:28, 2年前 , 107F
北門路就不再有國道客運停靠,對搭車開車騎車的人都好
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11/04 16:05, 2年前 , 108F
應該說 公車轉運站動線要規劃好 不然會造成附近很大負擔
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11/04 16:09, 2年前 , 109F
炒房炒起乃
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11/04 16:22, 2年前 , 110F
可能是參考臺北市府轉運站來規劃吧?
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11/04 16:27, 2年前 , 111F
要蓋捷運說台南人不需要捷運公車先做好再說,要蓋轉運站,
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11/04 16:27, 2年前 , 112F
為什麼不等捷運蓋好再做,到底是要怎樣
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11/04 16:45, 2年前 , 113F
最精華區域連安養中心,社區住宅都在蓋了,蓋個轉運站就
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11/04 16:45, 2年前 , 114F
變毒瘤?
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11/04 17:41, 2年前 , 115F
反正捷運蓋好他人都不知道在哪裡,幹麻管這麼多。還是先騙
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11/04 17:41, 2年前 , 116F
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11/04 19:03, 2年前 , 117F
買不起周邊 每個建設都馬變缺點 買的起就等增值阿
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11/04 20:34, 2年前 , 118F
看推文怎麼有人拿台北京站比??京站都已經被認證過是某市長
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11/04 20:35, 2年前 , 119F
為了圖利建商蓋更大商場才會弄得四不像的畸形東西
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11/04 20:36, 2年前 , 120F
要參考也是拿台北市府轉運站參考
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11/04 21:35, 2年前 , 121F
台南捷運進度應該會比暖化後海平面上升的還慢
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11/04 23:12, 2年前 , 122F
台南的西瓜大又甜
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11/05 01:09, 2年前 , 123F
台北京站明明就前後...
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11/05 11:21, 2年前 , 124F
京站真的太肥 變成超大商場附設小小上車處
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11/05 11:22, 2年前 , 125F
講台南人不需要捷運的就那一小群人 大部份是吐嘈進度慢
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11/06 14:08, 2年前 , 126F
推某樓,在精華區蓋社會住宅真的是腦袋撞到
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11/07 08:45, 2年前 , 127F
人家專家耶
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