Re: [新聞] 去年車禍死亡數314人台南交通局分析3類人士居多

看板Tainan作者parislove3 (艾草糖)時間2年前 (2021/10/04 20:48)推噓5(5推 0噓 17→)

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※ 引述《chart (まどか　ＮＯ.１＼(^O^))》之銘言： : 去年車禍死亡數314人台南交通局分析3類人士居多 : https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/3691983 : 台南市去年車禍事故死亡人數314人，每10萬人死亡17人，時代力量台南黨部質疑為六都 : 最多。南市交通局長王銘德今天表示，經分析肇事原因主要為未依規定讓車、未注意車前 : 狀況及違反號誌管制與指揮，使用運具主要為「機車」、年齡則以「18至24歲」及「 65 : 歲以上」等三類人士居多。 : 交通局長王銘德表示，今年迄8月止，南市每月交通事故傷亡人數已降低至4000人，同時 : 也滾動檢討車向分流的路段，減少車流交織所造成的車禍事故。超速、闖紅燈、違反交通 : 規則都容易發生交通事故，呼籲民眾行經路口切記「慢看停等」要訣，才能確保交通安全 : 。 : 交通局統計，南市今年車禍傷亡人數，已由1月高點約5300人呈現下降趨勢，至8月已降至 : 約4000人。 : 王銘德表示，針對每一起的死亡車禍，7日內都會由道安會報相關單位現場檢視滾動檢討 : ，以近期永康發生一起右轉貨車輾斃直行機車騎士不幸事件來說，交通局評估車向分流， : 直行車在內側、右轉車在外側，可以減少交織提升安全性，將向公路總局第五區工程處提 : 議，於近路口相當距離將直右車道與機慢車道合併為混合車道，並劃設分流式指向線。 : 另外，台南市也特地利用路平專案時重新檢討車道配置，增設左轉車道分流直行與轉向車 : 流，及適當縮減車道寬度來降低行車速度，以提升道路安全。 : 幹尼娘!! 為什麼不說是四輪害了二輪...幹!! 交通局評估車向分流，直行車在內側、右轉車在外側，可以減少交織提升安全性，將向公路總局第五區工程處提議，於近路口相當距離將直右車道與機慢車道合併為混合車道，並劃設分流式指向線。台南市交通局總算在 2021 年，知道「車向分流」的概念對公部門來說真是了不起的進步呢 https://i.imgur.com/iENJfrK.png

https://i.imgur.com/TRIx6Z5.png

https://i.imgur.com/hcD2yau.png

https://i.imgur.com/hPDUS98.png

https://i.imgur.com/9u4bBwD.png

我始終不解，將右轉箭頭劃在慢車道左邊的快車道是想製造多少車流交織？不落實右轉靠右、左轉靠左，就是成天上演路口死亡交叉尤其是在一線快車道、一線慢車道的路段，開車右轉老愛從快車道(汽車道) 騎車左轉硬要從慢車道(機車道)，真是亂七八糟言歸正傳，交通局這提議還是有點幫助..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.20.201.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1633351707.A.3DB.html

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Sheng98

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Sheng98

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Sheng98

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