Re: [新聞] 台南捷運蓋不蓋？首場說明會在永康 意見是…

看板Tainan作者時間6年前 (2019/03/29 06:25), 6年前編輯推噓29(29推 0噓 122→)
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先說 我並不是台南人 我只是因為未來有考慮要南漂到台南(尚未確定) 所以近幾個月一直在關注台南的各項資訊 舉凡南科 宮廟 氣候 飲食 登革熱 噴藥 新市政中心 醫院 高鐵台鐵 各地域等等 就說南科好了 我之前就把版上有關南科的大約五六百篇文章都大略的給看過一遍(包含底下的推文) 至於像是宮廟 氣候 飲食 登革熱 噴藥 高鐵 台語 各地域等等我想了解的文章 少則一個主題數十篇 多則超過五百篇 也都幾乎大略全部掃過一遍 也就是說我為了想認識台南 已經查閱過本版相關文章至少上千篇(近幾個月) 我當初在看南科相關文章時 也覺得從市區騎車或開車走河堤好危險 應該要優先開一條從舊台南到南科的路線才對 不然從安平 北區和永康走河堤到南科的人實在是命在旦夕 隨時都可能會出意外 不過 後來我仔細思考過後 發覺要讓從安平 北區和永康通勤的那些人有個可以安全分流 路線的話 反而不是要開一條從舊台南到南科的捷運 因為第一 如果是開一條從原台南市到南科的捷運線 它不見得是開在安平北區那個方向 如果是開在台南車站或成大或平實那到南科的話 那大概就只有那一帶的人會搭 第二 反之亦然 如果是開在安平北區那的話 那其他地帶的人大概也不太會搭它去南科 所以 我仔細想過後覺得 捷運應該要照原訂計畫蓋在舊台南市環狀(藍線環中華北路和中華東路 )及綠線橫越平實到安平 然後藉由這兩條線連結到台鐵 就能讓整個原舊台南市人口最集中最多的地方坐捷運到 台鐵大橋或台南站再轉往台鐵南科站上班 此外 這樣規劃 還能舒緩舊市區的交通 一舉數得 是目前我覺得能最大化捷運功效的兩線 當然 如果之後還有經費的話才繼續往南科溪北方向蓋 不過我猜大概只會蓋到藍綠兩條線就不會再繼續蓋(少的話 甚至有可能只蓋一條線 多的話 我覺得也頂多蓋到三條線 所以我猜想估計大約會蓋到兩條線) 至於有人喊說要公投路線 我覺得並無不可 甚至覺得就是要這樣 但是 我猜就算辦公投 到時最後選出來的路線十之八九還是會優先蓋在舊台市那邊的藍綠線 因為那邊就是人多阿 而且還不是多一點而已 是多好幾倍 要怎麼翻轉? 另外 關於新市政中心 我覺得終究是不會搬 因為到時不只舊市區的人會跳起來 新營那的人也會彈出來反對 且不說新營地區 就算到時有某個市長不想連任 直接霸王硬上弓硬搬好了 但是呢 一定就會有其他某個候選人跳出來說 〝投我 我當選就再把市府搬回來〞 然後他會不會當選呢? 我猜會 因為光是原舊台南及其周邊的人口就超過百萬 那蓋到一辦的新市政中心要怎麼辦? 涼拌阿 到時大概就停建或是繼續蓋完 但是蓋完後當成某某什麼什麼館之類的阿 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.102.167.197 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1553811903.A.8B9.html ※ 編輯: jc110099 (59.102.167.197), 03/29/2019 06:42:22
推
03/29 06:41, 6年前 , 1F
藍綠線確實是目前需求量最大的 藍線是通勤需求 可以從
03/29 06:41, 1F
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03/29 06:41, 6年前 , 2F
中華東路的交通量看出來 綠線則是觀光及轉乘需求 可以
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03/29 06:41, 6年前 , 3F
從火車站到新天地間公車加上高鐵接駁車班次之密集看出
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03/29 06:41, 6年前 , 4F
更何況假日人潮湧入舊市區的情形
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03/29 06:43, 6年前 , 5F
其他地區要優先考量的 並不是捷運吧 已經有台鐵跟公車
03/29 06:43, 5F
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03/29 06:43, 6年前 , 6F
系統了啊
03/29 06:43, 6F
推
03/29 06:48, 6年前 , 7F
台南就像是京都相對於大阪 已經有jr跟近鐵開連通 就不
03/29 06:48, 7F
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03/29 06:48, 6年前 , 8F
需要在奈良也蓋捷運了吧
03/29 06:48, 8F
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03/29 06:50, 6年前 , 9F
反倒是強化公車及台鐵運輸系統 才是真的對溪北實質上的
03/29 06:50, 9F
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03/29 06:50, 6年前 , 10F
幫助
03/29 06:50, 10F
推
03/29 08:17, 6年前 , 11F
推這篇 溪北真的應該先強化公車（因為路不塞所以可以搭開
03/29 08:17, 11F
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03/29 08:17, 6年前 , 12F
班次）培養溪北民眾搭公車的客源
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03/29 08:18, 6年前 , 13F
河堤道路的部分只希望北外環快速道路可以快點完工.....
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03/29 08:18, 6年前 , 14F
現在交通黑暗期讓河堤變得更可怕了
03/29 08:18, 14F
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03/29 08:55, 6年前 , 15F
哈 看完這篇 就想笑而已 請問解決了邊緣化問題了嗎？
03/29 08:55, 15F
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03/29 08:55, 6年前 , 16F
平衡城鄉差距了嗎？再者市區也會人口更集中 更擁擠，
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03/29 08:55, 6年前 , 17F
假日觀光客會開車進市區坐捷運？所以最後還是塞啦..愈
03/29 08:55, 17F
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03/29 08:55, 6年前 , 18F
打愈想笑，台南問題都沒解決 蓋這路線有夠好笑的，公
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03/29 08:55, 6年前 , 19F
投不一定會決定蓋藍綠線唷，不然市府早公投了
03/29 08:55, 19F
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03/29 08:59, 6年前 , 20F
如果公投結果並非市府所想，也怕得罪相關人民，明年
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03/29 08:59, 6年前 , 21F
選舉怎麼辦，所以市府本身也真的沒把握
03/29 08:59, 21F
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03/29 09:00, 6年前 , 22F
別把藍線說的好像十拿九穩的，來公投吧
03/29 09:00, 22F
推
03/29 09:06, 6年前 , 23F
任何事都要扯上選舉 這就是目前最可悲的問題 如果我是
03/29 09:06, 23F
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03/29 09:06, 6年前 , 24F
外地遊客 知道假日市區會塞 我會考慮從86下來 車子停在
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03/29 09:06, 6年前 , 25F
安平或即將動工的水萍塭或海安路停車場 搭捷運逛舊市區
03/29 09:06, 25F
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03/29 09:06, 6年前 , 26F
啊
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03/29 09:09, 6年前 , 27F
不就是一個要如何讓原本擁擠的地方獲得改善的單純問題
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03/29 09:10, 6年前 , 28F
新營會吸引人的地方 就是還保留著那種不那麼擁擠的空間
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03/29 09:10, 6年前 , 29F
感
03/29 09:10, 29F
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03/29 09:12, 6年前 , 30F
科憐....
03/29 09:12, 30F
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03/29 09:12, 6年前 , 31F
台南版96639篇麻煩看一下，路線能解決文中的問題，再
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03/29 09:12, 6年前 , 32F
來講吧，路線如不能解決的話，只是為特定目的蓋的，
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03/29 09:12, 6年前 , 33F
平衡城鄉差距對台南很重要，請記得大台南不只有舊市
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03/29 09:12, 6年前 , 34F
區而己
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03/29 09:13, 6年前 , 35F
拜託請讓議題回到單純的改善舊市區擁擠的交通問題
03/29 09:13, 35F
推
03/29 09:16, 6年前 , 36F
ㄏㄏ國民黨的溪北蔡某議員反捷運反成那樣 重點是藍線跟
03/29 09:16, 36F
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03/29 09:16, 6年前 , 37F
綠線都不在他的選區喔 公聽會那邊反得最誇張的就是他啦
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03/29 09:16, 6年前 , 38F
捷運的本質就是那一個擁擠的地方變得不要那麼擠 中北台
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03/29 09:16, 6年前 , 39F
南就不擠硬要東扯西扯雞雞歪歪
03/29 09:16, 39F
還有 72 則推文
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03/29 10:06, 6年前 , 112F
超過5個人
03/29 10:06, 112F
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03/29 10:11, 6年前 , 113F
新聞每年都被拿出來檢討 要先把有限的資源擺在既有的問
03/29 10:11, 113F
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03/29 10:11, 6年前 , 114F
題上 還是像若干年前的市長天馬行空的在夏林路上挖大洞
03/29 10:11, 114F
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03/29 10:11, 6年前 , 115F
我想大家可以發揮智慧好好想想 但是還是覺得 沒有人
03/29 10:11, 115F
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03/29 10:11, 6年前 , 116F
會反對永康以北的所謂的"均衡發展" 只是"適切的發展"更
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03/29 10:11, 6年前 , 117F
為重要吧
03/29 10:11, 117F
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03/29 10:15, 6年前 , 118F
夕張JR~~ 今年要掰掰了
03/29 10:15, 118F
推
03/29 10:16, 6年前 , 119F
目前南科發展迅速 自己同學在最強公司工作的那個族群大
03/29 10:16, 119F
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03/29 10:16, 6年前 , 120F
概分成兩派 喜歡都市叢林的就買進市區 喜歡開車享受樂
03/29 10:16, 120F
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03/29 10:16, 6年前 , 121F
趣的就買善化新市 並沒有因為蓋捷運而有所衝突啊 等到
03/29 10:16, 121F
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03/29 10:16, 6年前 , 122F
新市善化甚至新營都長滿了高樓竹筍 再來規劃不是很好
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03/29 10:16, 6年前 , 123F
那邊的路都非常大條筆直
03/29 10:16, 123F
推
03/29 10:28, 6年前 , 124F
其實南科有規劃橘線啦 但問題就是現在南科周邊已經有非常
03/29 10:28, 124F
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03/29 10:28, 6年前 , 125F
多的交通建設正在進行中 我自己住在新市我都先覺得捷運
03/29 10:28, 125F
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03/29 10:28, 6年前 , 126F
讓擁擠的市區永康蓋
03/29 10:28, 126F
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03/29 10:29, 6年前 , 127F
舊市區又不是全部都在五條港的範圍
03/29 10:29, 127F
推
03/29 13:09, 6年前 , 128F
所以要如何讓外地人不開車進市區很重要
03/29 13:09, 128F
推
03/29 13:19, 6年前 , 129F
所以才規劃南邊上來的旅客可以從86下來進安平，水萍塭
03/29 13:19, 129F
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03/29 13:19, 6年前 , 130F
或海安路甚至晶英地停 北邊來的就比較不清楚了 這可能
03/29 13:19, 130F
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03/29 13:19, 6年前 , 131F
也是綠線考慮經過西門路的原因吧
03/29 13:19, 131F
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03/29 13:23, 6年前 , 132F
以觀光角度來看 綠線經過西門路的確對舊城區的觀光動線
03/29 13:23, 132F
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03/29 13:23, 6年前 , 133F
是相當方便的 至於影響居民的技術問題則可能要花時間精
03/29 13:23, 133F
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03/29 13:23, 6年前 , 134F
神解釋給長輩們聽了 至少先教會議員們 要蓋的是"單軌"
03/29 13:23, 134F
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03/29 13:23, 6年前 , 135F
非"輕軌"
03/29 13:23, 135F
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03/29 14:26, 6年前 , 136F
其實可以考慮西門段移到海安路
03/29 14:26, 136F
推
03/29 14:42, 6年前 , 137F
認同海安路可以作為選項之一 路大條又都是店家 反對聲音
03/29 14:42, 137F
→
03/29 14:43, 6年前 , 138F
應該小很多 但市府的說法似乎是海安路希望保留完整的
03/29 14:43, 138F
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03/29 14:44, 6年前 , 139F
散步道路 不知道ㄇ字型拱柱能不能克服?
03/29 14:44, 139F
推
03/29 16:22, 6年前 , 140F
參考蘇黎世的大眾交通計劃應該比較好
03/29 16:22, 140F
推
03/29 16:23, 6年前 , 141F
蘇黎世霍夫曼大道好美啊~~~
03/29 16:23, 141F
→
03/29 16:24, 6年前 , 142F
超懷念 但路面電車在台南應該是死穴 殘念
03/29 16:24, 142F
推
03/29 18:00, 6年前 , 143F
目前初步的路線規劃 也很大的解決土地問題 少徵收土地 省錢
03/29 18:00, 143F
→
03/29 18:03, 6年前 , 144F
台鐵區間車/公車不就是要發揮捷運的功能嗎?!"轉乘"很好用
03/29 18:03, 144F
→
03/29 19:12, 6年前 , 145F
海安路要地下化才有機會進去 地下街立高架柱還有結構安
03/29 19:12, 145F
→
03/29 19:12, 6年前 , 146F
全問題
03/29 19:12, 146F
推
03/29 20:38, 6年前 , 147F
海安路都蓋那個聽不到城市之音（太吵了）的藝術街了
03/29 20:38, 147F
→
03/29 20:38, 6年前 , 148F
基本上很難再規劃捷運了
03/29 20:38, 148F
推
03/29 22:48, 6年前 , 149F
因為美術二館似乎也是補強原有地停直接蓋 雖然軌道結構
03/29 22:48, 149F
→
03/29 22:48, 6年前 , 150F
要求更高 不知道工程上有沒有辦法克服
03/29 22:48, 150F
推
04/20 08:25, 6年前 , 151F
所以税才會這麼高
04/20 08:25, 151F
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