Re: [新聞] 《台南》捷運3路網規劃 前瞻再補助1億

看板Tainan作者 (布 溫瑟)時間5年前 (2018/08/16 23:11), 編輯推噓5(5推 0噓 11→)
留言16則, 6人參與, 5年前最新討論串6/9 (看更多)
小弟也來分享一下自己看法 南科到市區的如果要坐捷運會有幾個點要想清楚 第一: 從市區拉 還是從藍線拉? 從市區拉阿不就台鐵嗎? 難不成每個人都要從自己家巷口各拉一條去南科? ，期待藍線也許是還有點機會 問題是藍線 各區的市民還是要搭其他大眾交通工具接藍線阿 回過頭你還是要先形成捷運網才能期待藍線拉去南科 第二: 捷運特性 捷運特性就是班次密集，站距短，讓人可以任意想去的地方 會不會拉一條線結果停的比台鐵站還多也是很有可能 我自己想法是: 現在台南的公車遇到市區塞車實在很不準時，搭台鐵很容易掉棒 短期公車準點率跟班次應該還要再改進 中期用捷運網在市區接到台鐵，搭配台鐵增班或是加掛車廂來解 長期(也許是20年後?)則是真的從藍線拉到南科，就當台鐵二線用 市民自己選擇對自己較方便的方式。 以上是小弟自己搭過大眾交通工具到南科後的一些想法，請多指教。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.89.19 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1534432282.A.CD4.html
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08/16 23:13, 5年前 , 1F
那就是TRAMTRAIN阿 台灣真得是沒人知道這種東西
08/16 23:13, 1F
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08/16 23:16, 5年前 , 2F
https://reurl.cc/QdRjq 只要做南科段的輕軌接回台鐵就
08/16 23:16, 2F
推
08/16 23:16, 5年前 , 3F
之前看過一個版本是用紅線拉 走西門-安和-臺史博再到南科
08/16 23:16, 3F
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08/16 23:17, 5年前 , 4F
最後會接到善化火車站
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08/16 23:17, 5年前 , 5F
好 問題再輕軌軌距要窄軌 只有日本常用而已 再來舊台鐵
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08/16 23:17, 5年前 , 6F
管理問題 基本是這就是為啥台鐵沒有近郊路線的原因
08/16 23:17, 6F
推
08/16 23:21, 5年前 , 7F
其實我想法跟你差不多，先快速、準時把人送到台鐵車站比較
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08/16 23:21, 5年前 , 8F
重要。市區捷運路網就能達到這個效果
08/16 23:21, 8F
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08/16 23:24, 5年前 , 9F
公車系統優化先做到市民認同是現階段可做的，在那邊亂拉
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08/16 23:24, 5年前 , 10F
捷運路線，有時候會讓人感覺只是在亂開支票
08/16 23:24, 10F
推
08/16 23:26, 5年前 , 11F
舊市區太壅擠了，希望捷運能把人潮向外拉
08/16 23:26, 11F
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08/16 23:26, 5年前 , 12F
同樣搭大眾交通，竟要提前一小時以上出門，難怪大家選自驾
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08/16 23:31, 5年前 , 13F
不過有些人是兩站都放機車，搭台鐵的方式，算是另外一招
08/16 23:31, 13F
推
08/16 23:46, 5年前 , 14F
公車不改說在多都一樣 直線十分鐘他繞快一個小時XDD
08/16 23:46, 14F
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08/16 23:46, 5年前 , 15F
都騎車出門了我還去搭那些?
08/16 23:46, 15F
推
08/17 01:13, 5年前 , 16F
恩恩，看再過個50年會不會蓋好
08/17 01:13, 16F
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