Re: [新聞] 賴清德:台南違規拖吊絕非為增加收入已回收

看板Tainan作者 ( )時間7年前 (2016/12/03 01:36), 編輯推噓31(34374)
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停車位充足的地方,或是公共運輸發達的地方, 嚴格執行拖吊是很有魄力的施政。 台南呢? 公共運輸有目共睹的不發達,觀光鬧區停車位有目共睹的少。 而拖吊,我是很少看到擋住雙線道半個車道的汽車被拖吊啦。 東寧路也還是很好違停。 我知道的是成大醫院勝利路小東路口的人行道轉角, 機車拖吊在這半年絕對是一個小金庫。 來看病的人對附近不熟,加上這一區還有為數眾多的學生, 個人估計現有走路5分鐘能到醫院的停車位只能供給1/2的需求。 找不到停車位,只能直接停人行道, 看那一片零星停車的情形,以為很容易停車, 但誰知道是六七月份每天拖吊車都來載走一整車機車的德政。 是的,嚴格執法確實讓停在轉角人行道的機車變少了,然後呢? 這一帶的交通有沒有因此改善啊? 想也知道,當然沒有啊,人行道又不是馬路。 行人確實受惠了,但是在更遠一點的人行道一樣不好走, 走能夠走到哪裡去?整頓了轉角又如何? 個人看法是,市府有想要整頓違停,但配套措施還沒跟上, 一定要讓停車位跟跟公共運輸跟上腳步,整體施政才有成效。 至於簽約的拖吊廠商,他想要整頓台南交通,還是想賺錢,我不知道,你覺得呢? ※ 引述《iam168888888 (射精)》之銘言: : (中央社記者張榮祥台南2日電)台南市執行違規拖吊屢遭質疑,市長賴清德今天表示, : 取締汽車違規拖吊將持續執行;拖吊是不得已的手段,絕非增加市府收入。 : 賴清德今天在治安會報中指出,執行違規拖吊,必須遵守SOP標準作業,且以「併排停車 : 」、「消防栓、消防車出入口」、「公共汽車招呼站」、「汽車占用機車道」、「交叉路 : 口」、「人行道停車」及「逆向停車」等7大違規作為優先取締對象。 : 賴清德說,執行違規拖吊政策不是為了營利,市府也已規定拖吊公司的收入上限,所以不 : 是拖吊越多賺越多,市府也不會因此而賺錢,實是為解決台南市越來越嚴重的交通問題, : 保護用路人安全。 : https://goo.gl/AEFkDw -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.195.20 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1480700180.A.274.html

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找不到車位可以停遠一點 市府不是講了 海安路增加上千個車
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位 成大醫院附近找不到可以停海安路
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好酸哦
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每間醫院都會有收費的停車場啊,像我去新樓醫院,旁邊就
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有收費停車場。
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先不管賺不賺錢了 檢舉3次單行道逆向行駛 從沒看過
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警察出來取締 是要放著爛嗎?
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希望明天會更好
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成大醫院附近找不到停車位?1f你認真的?
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反串都看不出來喔= =
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說個笑話,汽車拖吊
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本市就是六都中最不會被開單的城市呀~不知是警察目洨
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還是不會寫字,東寧事件初期你賴神震怒三週大執法,成
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效極佳,之後又死灰復燃惹,四月那個機車大取締初期一
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堆條子在路上抓,現在呢?拖吊亦同麻機車初期每天不分
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時段拖現在南方還說晚上六點後才有辦法拖
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我只想到東寧路滷味前面婦人爆頭,一段時間過去了,汽車還是
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喜歡停在慢車道上面
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當親戚抱怨違停被開單時,我問他,難道你比較希望有人
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因為你違停被別的車撞到受傷過世嗎? 他說哪會那麼衰
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有的人就覺得停一下又不會怎樣 唉 無解
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Eric大會檢舉超越停止線嗎,最近看得有點煩哈哈~
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我倒覺得機車拖吊是真的沒有停過
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好笑,台南馬路就這麼小條,能有多少免費停車位啊,免費
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很少,大部分是違停,但需要收費的停車位還是很多啊,隨
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便google附近的停車場都嘛有,看你要不要付錢而已,根本
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是貪小便宜,貪圖方便,否則就不要開車啊,會講配套措施
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的人,真的很矛盾。
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汽車都開得起了,甚至是開名車,一點點停車費也省...!@#$
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%&
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台銀前面每天都一堆有格子然後硬要違規的名車
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收費的停車塲滿了,外面的停車格滿了,早上十點多滿了,
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病患滿了,家屬滿了,醫院不是7-11,進去買個東西就能馬
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上出來。
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就是不想走遠路
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幹就只拖一些整天沒三台車會過的路 交通要道都不拖阿
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連2次在市立文化中心想找個15分鐘內可以走到的車位
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,卻花了1個小時,是我運氣差?太懶?還是不夠有錢
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呢?開車不是錯,錯的是人,不要一杆子打翻一船人,
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還有 32 則推文
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遠處,帶著小孩或長輩怎麼走?請多考慮老弱婦孺
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你知道太多了
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中華東路每天一堆低能汽車停在慢車道上,從來不見拖
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說真的,執行拖吊後,亂停車的現象 還是沒改善
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看看星期一、二、四的大東夜市可以知道我在說什麼
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文化中心抓寶違規停車的機車怎麼都不吊呢?
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也不能說賴市長沒有做事,他有做,但是都做不好(路平、
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拖吊),然後又喜歡跟質疑他的人民爭辯
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每天騎機車上下班,關於路平專案真的很無感啊
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剛才安平的丹丹漢堡轉彎處,停一台休旅車,我差點跟其他
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汽車撞到,這位休旅車車主有這麼懶嗎?前面不到20公尺就
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有路邊黃線停車,非得要停在丹丹漢堡店門口嗎?
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真的很垃圾,另外店家要做生意外,也幫忙勸離一下,好嗎
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說真的 吊的不夠兇 應該跟台北一樣 吊到你會怕
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台北市停車位比台南市還要好找
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西門路三段拖不完
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汽車違停就不抓啊,機車停人行道就拼命抓。賴清德真有你
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的。
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大眾運輸不是萬靈丹 而且大眾運輸永遠不可能取代自有汽機
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車 頂多降低一些而已 很多時候根本是有車位但車主不想被
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收費 或是懶得走那幾十幾百公尺 就算有大眾運輸會開車的
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還是會開車
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舉個例 成大到夢時代現在有77公車 有多少成大學生去搭?
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當然學生可能會說還要等車欸機車騎了就去最快 那這個就
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會回到前面我說的 大眾運輸就是不可能打趴機車 它是取所
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有乘客的最大公約數 當然不可能一兩分鐘就一班車(就算1分
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鐘來1班你還是等了1分鐘對吧?
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所以總歸一句 這種問題不可能簡化到 到大眾運輸發達 違
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停就能大幅降低 這麼簡單的因果
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臺灣就是小,不然把你家拿來蓋停車場好了?
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臺灣就這麼大,各大城市舊市區情況其實差不多....北部人
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要去車位難找的地方也是靠公眾運輸+小黃啦
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說實在只抓停人行道不抓停路中間的真的就是賺錢考量阿
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對交通影響哪個大 白癡都看的出來
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但少撞死幾個人不會讓市府財政數字變漂亮
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大眾運輸固然不是萬靈丹,不過可以去看看臺北的大眾運輸再
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來看看台南的,你會發現大眾運輸在改善交通上還是有很大的
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成效的
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