[問題] 如果台南台北松山恢復直航？已回收

看板Tainan作者 (雲淡風輕~)時間8年前 (2015/12/23 22:45), 8年前編輯推噓40(40推 0噓 41→)
留言81則, 44人參與, 最新討論串1/1
印象中，我15年前的小時後偶爾會在台南航空 站搭乘國內班機到台北松山，班機航行時間約 40分鐘，再加上前後通關候機時間約1小時30 分鐘以內。票價大約是1500-1600上下。 以前松山機場交通較不便，沒有捷運，現在機 場一出來就可以搭捷運到市中心。 請問大家如果台北松山機場到台南航空站復航， 票價壓在1600以內，這樣有沒有搞頭呢？ 照現在的油價跟廉航盛行的情況來看，搞不好999元的機票有機會出現。 有沒有辦法請賴神爭取這條航線復航？ 這樣我一定捨棄高鐵，改搭潮潮der飛機，可以 拍照打卡，又有漂亮的空姐可看，還有任你喝 的飲料跟報紙，時間又1小時30分內可完成。 這樣，身為南北通勤的你，會選擇搭乘嗎？ --案 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.28.95 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1450881925.A.F57.html
推
12/23 22:47, , 1F
高鐵台南站位置真的鳥 如果有飛機我會坐飛機
12/23 22:47, 1F
推
12/23 22:49, , 2F
搭飛機+1
12/23 22:49, 2F
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12/23 22:52, , 3F
我小時候印象搭過一千初頭的價錢
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搭飛機
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高鐵只要搭區間車就到了 沒人載我去機場...
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不過臺南機場離市區也是挺遠的
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如果是在東區、中西區這一帶的真的比較近，正常15分鐘內能抵達 ※ 編輯: lanslor0514 (223.138.28.95), 12/23/2015 22:56:09
推
12/23 22:55, , 7F
安全性有差
12/23 22:55, 7F
推
12/23 22:56, , 8F
一定是搭飛機的，不過到時候高鐵台南站就準備收了吧
12/23 22:56, 8F
有沒有當初高鐵台南站設在歸仁的八卦？ 還是說這個會動搖國本？ 不要查我水錶啊... ※ 編輯: lanslor0514 (223.138.28.95), 12/23/2015 22:58:33
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12/23 22:57, , 9F
台南站沒直達車，現在到台北要2小時05分
12/23 22:57, 9F
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12/23 22:58, , 10F
加上車站那鳥位置，在怎麼快也要花2小時30分
12/23 22:58, 10F
基本上以我所在的中西區，搭市府線接駁公車+等車時間（30-40min)到高鐵站，一趟到台 北差不多3小時（算下車走路買票等等） ※ 編輯: lanslor0514 (223.138.28.95), 12/23/2015 23:03:02
推
12/23 23:01, , 11F
台南機場比高鐵站近多了，至少省10-15分鐘車程
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12/23 23:03, , 12F
家離機場比高鐵站近 如果真的方便又便宜 寧可搭飛機
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12/23 23:05, , 13F
比高鐵便宜就會搭 跟高鐵一樣的話就看接駁做得如何
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推
12/23 23:10, , 14F
不過我看北南復航不太可能，高鐵會跳腳、台鐵也是
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推
12/23 23:13, , 15F
松山機場交通沒高鐵三鐵共構方便.不然還是飛機方便
12/23 23:13, 15F
松山機場在詐糊...不，文湖線上。其實很方便呀！到東區或火車站，甚至到內科都很近 。 ※ 編輯: lanslor0514 (223.138.28.95), 12/23/2015 23:15:29
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不可能，高鐵通車後，新聞媒體都睜眼說瞎話高鐵飛快
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導致大家都去嘗試高鐵，就放掉飛機了
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所以壟斷是很可怕的 ※ 編輯: lanslor0514 (223.138.28.95), 12/23/2015 23:22:02
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12/23 23:21, , 18F
寧願搭飛機，高鐵站位置不方便接送
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12/23 23:22, , 19F
飛機去台北比較快，可惜高鐵通了後就沒了
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推
12/23 23:24, , 20F
我搭過900左右的學生機票，懷念...
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12/23 23:26, , 21F
高鐵贏在班次多夠密集，不然飛機屌打高鐵
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12/23 23:27, , 22F
溪南的還好我住溪北都到嘉義坐~因為一樣遠阿(>﹏<)
12/23 23:27, 22F
推
12/23 23:41, , 23F
搭飛機+1
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推
12/23 23:42, , 24F
這問題很有趣 值得討論
12/23 23:42, 24F
推
12/23 23:57, , 25F
其實現在說啥都是事後諸葛啦！結果就是，當初高鐵剛剛營運
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12/24 00:02, , 26F
時，一小時一班車就已經直接把北南線的飛機給打趴了。當時
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推
12/24 00:03, , 27F
以前搭過飛機。。。比現在的高鐵快。地點又好*^O^*可以一
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人一信連署復航嗎
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遠東航空只撐一年就玩完了，五個月後復興也玩完了，現在就
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算飛機祭出1000元北南優惠票價，也根本撐不了多久。重點是
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12/24 00:06, , 31F
飛機一班能在多少人？高鐵一班能在多少人？搭飛機還要報到
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時空背景下很多狀況已經不同， 當初高鐵剛開始，優惠殺很大，那時常坐760？左右的高鐵雙色優惠。不像現在早鳥票65 折幾乎一開賣沒幾天就沒了，更何況很少人會這麼早計劃半個月到一個月後的行程，等於 看得到吃不到。 接著，高鐵把航空打趴後，因為壟斷市場了，票價當然就一直調漲，現在台南台北一張這 麼貴。 再來，還沒增設三站前，高鐵在我心中的CP值（金錢/時間比）已經到達可以忍受的極限 值了。 現在增了三站，時間延長了，又沒有直達車。站體本身所在地歸仁到熱鬧繁榮人口最多的 舊台南市又要30-40分鐘的正常通勤時間... 此外，松機那邊的狀況，以前高鐵打趴飛機時，文湖線松機站還未通車，加上這一兩年文 湖線連結了各線，不再像以前那樣不便了。
推
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坐過一次，因為骨折不想花太多時間回台南
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※ 編輯: lanslor0514 (223.138.169.159), 12/24/2015 00:19:32
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與安檢，再怎麼快也要15～20分的時間，重點是台南航空站的
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位置也不會好到哪邊去，或許的確會有旅客回流回去，但旅次
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還是不可能會撐起與維持這條航線的。頂多就是只能吸引一些
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靠近機場的客流來使用而已，離機場較遠的地區，根本就沒有
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吸引力。
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飛機的敗筆就是航班太少，搭不到自己要的時間就只能被迫去
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(例如南科的商務客根本就不會被吸引回去搭飛機。)
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12/24 00:14, , 40F
搭高鐵，如果班次夠密集吸引力應該是夠的
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當初賴神爭取台南、香港直航時，一開始也是試辦的性質，一週班次不多。但是慢慢的就 做起來了。 其實像你我覺得寧可搭乘飛機往來南北的應該不會太少，至少星期五7-8點開一班飛台北 。星期一7點飛回台南，人數一定湊得到符合航空公司營運效益 ※ 編輯: lanslor0514 (223.138.169.159), 12/24/2015 00:24:31 另外補充一下南科到達台南高鐵站、台南機場、嘉義高鐵站的時間距離（以Google map為 依據） http://i.imgur.com/Wib8QD3.jpg
http://i.imgur.com/0cPACBg.jpg
http://i.imgur.com/W0MK6Nj.jpg
其實到台南機場跟台南高鐵站時間差不多？ 另，若是南科商務人士到台北出差，應該是去內科or東區敦北居多？這樣比高鐵台北站更 有優勢了！
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12/24 00:23, , 41F
我只有一個預感，開北南航線不但影響高鐵台南站運量，
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航線也撐不久......雙輸!
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推
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應該不會雙輸吧，高鐵又不會因為台南乘客減少，而
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跳這1站，不開到左營
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推
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恢復1280＆990價位的話，保證班班班客滿。。
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推
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而且台南多種快速交通工具，就對台南民眾就是增加便
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利，對觀光也有幫助，樂見其成
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推
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機場比較近，飛機+1
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搭飛機要提早30分報到 你也不可能剛好30分前到 抓個40-45分
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※ 編輯: lanslor0514 (223.138.169.159), 12/24/2015 00:54:07
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再加上到機場的時間 你要抓多久時間...
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而且飛機班次一定少 國內線螺旋槳一班頂多載個幾十人
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還要安檢 雜七雜八不能帶上飛機 還有票價問題
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台北到台東原價都2200了 北南不可能壓到1500以下
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還有天候因素 夏天一場午後雷雨 飛機可能就延誤
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高鐵會把國內線狠狠打垮絕不單純只有初期的票價優惠
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個人推估一下時間，但不見得準確... 舊市區通車10-15分+報到前30分鐘到+飛行1小時（含安檢、搭車到飛機旁、等待起飛、飛 行時間40分、降落到松機登記口）。好吧！整個時間算2小時好了，甚至是2:30我覺得都 有搞頭 ※ 編輯: lanslor0514 (223.138.169.159), 12/24/2015 01:06:29 另外，不知道大家現階段是怎麼從舊台南市區到台南高鐵站的，以週五下班時間看 1、高鐵接駁公車：我在孔廟這站常等車+搭車時間就1小時 2、計程車：快，大約30分鐘左右。但價格嚇人400左右 3、自行開車：快，大概30分鐘。但一天180？而且加上停車+接駁車或走路到站體10分鐘 。 4、火車：搭小黃5分鐘到台南火車站，買台鐵票+等待到沙崙電車，通車時間也差不多30- 40min 怎麼看都是台南機場到舊市區的交通便利性跟花費最省。搭小黃也花不到200吧？ ※ 編輯: lanslor0514 (223.138.169.159), 12/24/2015 01:18:20
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北南飛1500元 1.5hr 強過高鐵1350 3hr
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高鐵位置真的太鳥了…而且都蓋幾年了？高鐵腹地除了停車
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場以外，有發展嗎？
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所以啊...錯誤的決策比貪污更可怕...更何況這當中有無利益...啊...不要查我水錶... ※ 編輯: lanslor0514 (223.138.169.159), 12/24/2015 01:25:29
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12/24 01:28, , 59F
人謀不臧 還用說 大家心知肚明
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12/24 01:52, , 60F
可惜沙崙站和高鐵歸仁站，周邊帶不起來
12/24 01:52, 60F
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12/24 02:11, , 61F
怎麼可能帶起來 就一個高鐵 然後哩 沒了 人口數就那些
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12/24 02:12, , 62F
台南工作薪資也吸引不到外地人遷入 反而遷出還比較可能
12/24 02:12, 62F
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可是松山 2020 就要關啦
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12/24 07:47, , 64F
事實是高鐵開了，沒人要搭國內飛機
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12/24 07:48, , 65F
因為飛機票不可能在1500
12/24 07:48, 65F
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12/24 07:49, , 66F
至少也要2000
12/24 07:49, 66F
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12/24 07:51, , 67F
因為航空公司把飛機拿去飛更好賺的兩岸線，不想飛國
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12/24 07:51, , 68F
內線，所以高鐵通車就順勢停飛，因此不可能復飛。
12/24 07:51, 68F
推
12/24 08:17, , 69F
松山機場都快廢了
12/24 08:17, 69F
推
12/24 10:27, , 70F
搭過8、9百元的學生票飛機，那個年代還有遠東和復興2
12/24 10:27, 70F
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12/24 10:27, , 71F
家
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推
12/24 10:32, , 72F
國內線只剩白開水可以喝...
12/24 10:32, 72F
推
12/24 13:17, , 73F
說得不錯，可是看看復航精美的飛安疑慮
12/24 13:17, 73F
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12/24 14:17, , 74F
會搭飛機 家在松機附近
12/24 14:17, 74F
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12/24 14:27, , 75F
這樣松山什麼時候才能拆啊XD
12/24 14:27, 75F
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12/24 14:29, , 76F
而且如果是廉航，你說的那些享受應該一種都不會有
12/24 14:29, 76F
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12/25 01:12, , 77F
當初機票好像一千一左右 遠航和復興
12/25 01:12, 77F
推
12/25 09:27, , 78F
會+1,高鐵又貴又慢...
12/25 09:27, 78F
推
12/25 11:38, , 79F
所以高鐵台南-台北 真的是又貴又慢
12/25 11:38, 79F
推
12/25 23:00, , 80F
這問題完全沒有討論價值,高鐵只要改停站點,你就gg了
12/25 23:00, 80F
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12/27 20:53, , 81F
反正問題不在復飛南北線，而是，在台南高鐵站址！
12/27 20:53, 81F
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