[問題] 台南第二個高鐵站的必要性?已回收

看板Tainan作者 (A-hao)時間8年前 (2015/12/01 15:48), 編輯推噓0(363656)
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我想知道溪北地區的人對高鐵站的渴望 礙於歸仁跟嘉義都離原台南縣有很大的交通不便性 之前就有一篇報導是關於新市政中心的選地 其中有一塊地是官田工業區東側 若能爭取市政府來這裡 距離這裡不到兩公里處剛好又有高鐵與台鐵的交接處 如果可以採用成本低的建設站體 那附近 麻豆 善化 佳里 下營 官田 六甲 新營....等 溪北地區 應該可以蓬勃 不用全部 人口都擠在原市區。也可以均衡發展 不然看到溪北的慘況真的覺得城鄉差距太嚴重 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.186.85 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1448956139.A.DF1.html

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再蓋下去高鐵一點都不高鐵了...
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話說原本現在的台南站是要蓋在新市的
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真的高鐵都不高鐵了
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我認為高鐵應該鋪設到中央山脈上,穿越,到花東,東部再一條
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並且每個鄉都要一個站~然後南迴北迴也要蓋
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我覺得應該跟台鐵一樣
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有高鐵當蚊子館也無法拉近城鄉差距
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南投和屏東是不是應該也要設高鐵站?
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我覺得應該蓋到離島 弄成跨海高鐵
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每個縣市都要有一條到離島的高鐵線
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那是高鐵還是區間車?
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讓離島和本島之間均衡發展 好建議~
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我覺得應該蓋到月亮 弄成太空高鐵
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哪是本來要新市阿 有考慮過但腹地太小就排除了
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這是高鐵不是火車也不是客運.......
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除了台北 幾乎每一個高鐵站都在偏遠地方 全都多蓋一個
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像是台北-龜山島、台中-小琉球、台南-澎湖、台東-馬祖
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慢鐵?!
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夠了沒?錢多到不知道怎麼花嗎?
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再蓋根本就變成比較快的自強號而已
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北台南就去嘉義站吧
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我以前在麻豆, 高速接快速道路到嘉義站也才40鐘
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我家在舊市區,塞完市中心上高速到台南高鐵也40分鐘
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多蓋一站...有必要嗎??
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而且城鄉差距不是蓋一條高鐵就能解決的吧??
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台灣才多大啊
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不需要
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你太小氣了,每個區(如新市區、善化區)各蓋一個高鐵站不
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現在高鐵在龜仁,那附近也還是跟鬼城差不多
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是更能均衡發展嗎?
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來灌文的吧
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這樣要高鐵幹嘛,乾脆319鄉通通設高鐵站好了
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忽然分不清楚高鐵跟台鐵的差別了
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有業者願意進駐的工業區比設高鐵站實在吧
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這沒什麼好討論的
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歸仁都沒起來了還要溪北...
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我東區也要一個
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幽默喔
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吃飽沒事?
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還有 49 則推文
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不符經濟效益
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而現在台中-嘉義中間插了兩個車站
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自從北高新增3站後,搭乘時間就多出半個小時
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台南被吃豆腐了還不懂的要求 莫非是斯德哥爾摩陣候群
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台南到台中搭自強號,時間還差不多,但票價差了一倍
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你要不要要求在你家蓋個轉運站=_=
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12/01 22:15, , 95F
純噓 tail0414
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將軍都跑水上搭了--
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你家門口蓋一站好不好
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地點可以討論 胡亂建設才是亂搞
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新式的站址選擇是早在第一階段就直接淘汰不用的,第二階段
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就是把虎尾寮也淘汰掉了(因為當地有斷層經過,萬一地震時可
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能會造成很大的損害),最後才確定是在沙崙農場的現址。
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(另外,第一階段原本還有與台鐵台南站共站的方案,也就是整
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條路線拉進市區的方案,但是徵收費用過大,所以也是與新市
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一樣直接在第一階段的選線中就直接淘汰不用了。
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台南站有台鐵沙崙站的接駁 相較於嘉義站 方便很多!
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我比較贊成高鐵直接延伸到菲律賓
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公所一直有鼓吹在火車站旁設高鐵站,但也有某些原因最後才
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被第一階段排除
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我在舊南縣,有時候搭高鐵都到嘉義搭而不是到歸仁
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因為兩者距離差不了太多(以開車而言)
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選址第一階段就被排除的地點,怎麼會講成是要蓋在那邊?
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蓋了下去就會發展 你知道歸仁蓋幾年了嗎
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高鐵站往北搬好了
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高鐵這種價位,溪北利用率真的會高?
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蓋到你家門口如何
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慢鐵
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12/02 08:47, , 117F
廢文
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這樣也一篇
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12/02 13:50, , 119F
總算有人出來說說了 真不上面在噓啥
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12/02 13:50, , 120F
根本應該遷站
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要說一個縣市蓋兩站的,台東花蓮那種才該蓋兩站,台南
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還沒有必要
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在台南別提發展拉.看起來都差不多!蓋哪有差嗎?嫌遠別搭
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12/02 17:09, , 124F
高鐵應該廢除台中、高雄、台北以外的站
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12/03 10:26, , 125F
特地來噓你 吵到爛的東西不用每一段時間就再拿出來
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12/03 11:16, , 126F
高鐵台鐵化
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12/03 11:39, , 127F
當初蓋錯位置不代表現在有必要第二站
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是不代表有必要有第二站。可是是有「遷站」的選項
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