討論串[閒聊] 來聊聊臺中的人行空間吧
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大家好，我是個在臺中住到18歲後去臺北讀書的臺中人，每隔兩個月左右就會回臺中一趟，趁現在在搭長途公車有時間想跟鄉民們聊聊臺中的人行空間。. 其實過去一直到上大學之前一直都感覺不出來臺中有什麼太大的問題，當時覺得公車很方便、天氣一直都很棒，除了假日比較不知道該去哪裡走走所以經常回一中附近晃晃以外，感覺
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其實有幾個問題都很容易解決，要不要做而已. 現在的問題就是. 1.警力不足. 這個問題各縣市其實都存在，大概只有台北市沒這個問題而已. 但違停不是只有警察能開單，還有一種人叫交通助理員，只要駕駛沒在車上，交通助理員也能開逕舉單，但現在台中市的交通助理員好像只有十來個而已，其實只要增聘就能解決這個問題
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既然聊到違停. 提醒大家一下. 這幾天是換新鈔的時間. 也是各銀行人流較高的時間. 台中市警局在最後這幾天都有加派警力站崗. 每間銀行門口都有多站一個警察. (不是本來只有抽號碼牌功能的警衛). 前幾天去換新鈔. 看到外面站崗的鴿子很無聊. 就默默拿出罰單本. 一台一台開來銀行卻違規停車的機車. 不
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對這個題目很有感，我也來分享一下我看到的(以住在舊市區的觀點). 小弟在新北生活24年，後9年在往返台北市求學，後來定居台中7年多(自曝年齡!?). 其實原文推文很多人都講到了，人行規劃這件事真的只有首都台北市做得比較好. 雖然台中近幾年發展還不錯，但還是差距很大. 1.車站規模. 我對台中車站的印
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看到不少人都說台北市的行人友善環境較好，這點我認同，在此也就不再提。. 我要說的是，大家刻板印象中的南部，號稱不戴安全帽，交通號誌參考用等等的南部。. 我也是個北漂族，北漂了約七年後，前陣子有機會回台中住了三個月，尤其是因有了小孩後，更覺台中對行人的不友善，而且這不友善，我覺得對比台北高雄下，根本就
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