Re: [閒聊] 台中是不是就欠一個國際機場?

看板TaichungBun作者 (相宇玄)時間2月前 (2024/02/16 23:50), 編輯推噓7(9238)
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別這樣 臺中國際機場RMQ已經是全國僅次桃園國際機場 正名過的「國際機場International Airport」 http://i.imgur.com/kKoaz1E.jpg
http://i.imgur.com/RY4yuin.jpg
就連高雄KHH也只是國際「航空站」 http://i.imgur.com/CMTuIzy.jpg
http://i.imgur.com/hIlZj34.jpg
臺北松山機場TSA更沒有什麼International稱號喔 好啦!說真的 一個機場要能經營 一切還是看有沒有獲得航空公司挹注的愛 其實就連身為南投人中部人旅居南漂高雄的我 從KHH飛出去的次數還是偏少 大部分還是去桃園飛 要不然只有一程 北出高回,或者高出北回之類的 臺中也有個一兩次機會搭過 國內的航空公司其實連高雄都不夠用心 很多時候都是把高雄拿來跟桃園串飛用的 更不用說臺中了呢 很多時候還是外籍航空對高雄比較好 像是之前日航跟香草→樂桃還放飛機過夜飛東京 高雄的話一定會有一程的時段是比較不好的 好了,這裡畢竟是臺中板 說真的,當初如果選擇在水湳擴張或許還比較好一些 還能有限高禁建限制西屯北屯一帶的建築高度 抑制點房價 但都已經遷到清泉崗了 變成不是像松山跟高雄一樣的市區機場 交通不便是事實 捷運橘線可能是二十年以後的事情 當初遷去清泉崗就應該要開始動了 就是要多擴充停車位 讓人們很方便的開車去搭機停車 還不用收費是最好的 其他只能是目前這樣囉 希望國內的航空公司多給臺中或者高雄一些關愛眼神… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.91.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1708098610.A.66A.html

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去清泉崗就直接開車或親友接送 而且就
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在高速公路旁 中彰投苗都超快到
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水湳那邊腹地太小根本不用考慮吧,台
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中不用一定要市區機場,反倒是機場捷
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運配套要完善,現在星宇蠻積極的在台
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中開航,希望不會又很快收線!
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機場繼續在水湳那七期也不用發展了
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把機場放市區絕對是弊大於利
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看看台北高雄就知道
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這可是阿扁的高瞻遠矚
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不過改名是龍哥搞的 以前叫中部國
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際機場
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臺中航空站(官方)臺中國際機場(對外)
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民航局所屬的機場都是叫作航空站
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就臺北臺中另有宣傳名稱但臺北是反過來
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臺北國際航空站(官方)臺北松山機場(對外
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有國際沒有國際這部分就滿謎的
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假議題啦,台灣就這麼小,一座國際機
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場就夠了
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塞爆桃機時
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與其說抑制西屯房價不如說抑制台中發展
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水湳?擋人財路…這樣台中怎麼發展
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留在水湳,請問跑道只有1800公尺,前後
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兩端都沒地可以延伸跑道不是死更快,連32
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1.320.738都下不來更沒發展機會
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原本的水湳機場只有1800m長的跑道而且
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南北已經被卡死,不可能延長,請問要
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如何發展??
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停車場免費更加可笑了,你想看到台中
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出現一座汽車墳場嗎?
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浪費資源
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水湳需要apple直營店
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所謂發展也只是蓋一堆住不起的高級住宅,
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到底有多少發展是真正造福所有市民的?
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樓上可以搬去沒有高級住宅的鄉下
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有的人寧願水湳繼續被眷村農田包著也要
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搭飛機省20分鐘==
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外國旅客來也要叫親友接送嗎?
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樓上們是否忘記徵收,就好比現在桃園
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的航空城啊,遷到清泉崗這麼久了,交
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通沒有跟著到位,有比較好嗎?!
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整個遷到清泉崗才幾年,水湳乃至於台中
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整體規模都發展到什麼程度了還看不出來
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那就不用討論了
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徵收也救不了水湳機場,在中山高,環
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中路,河南路,黎明路包圍之下,水湳
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機場想發展已是死局
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文章代碼(AID): #1bpuGoPg (TaichungBun)
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