[閒聊] 台74交通壅塞車有解決方法嗎?

看板TaichungBun作者 (AIC Master)時間3月前 (2024/01/18 10:59), 3月前編輯推噓66(67推 1噓 84→)
留言152則, 82人參與, 3月前最新討論串1/4 (看更多)
重劃區一堆圍著74蓋 人口上去之後現在上下班時間塞到靠北 加上銜接國一、國三、國四 還有一堆交流道 喵的勒 直接變成大型停車場 尤其閘道口根本無法動彈 台中這囧境有什麼方法解決啊? 看起來捷運完全無法舒緩啊 是不是要學台北多弄幾條快速道路 還是拓寬74?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.108.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1705546772.A.02C.html
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01/18 11:00, 3月前 , 1F
沒有，除非有多條，北屯就是塞
01/18 11:00, 1F
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01/18 11:01, 3月前 , 2F
且北屯除非走平面，不然要上國一國三都要走74
01/18 11:01, 2F
北屯人口大爆炸
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01/18 11:01, 3月前 , 3F
74路幅不夠大 閘道設計有問題
01/18 11:01, 3F
真的啊 超小條
推
01/18 11:01, 3月前 , 4F
故意開50 和左右兩邊一起平行前進
01/18 11:01, 4F
※ 編輯: AllenMartin (42.76.108.120 臺灣), 01/18/2024 11:02:48
推
01/18 11:04, 3月前 , 5F
我現在都寧願走國一接中港文心回北屯，還比較快
01/18 11:04, 5F
推
01/18 11:05, 3月前 , 6F
沒有！快速道路只有一條，但是上下班車流過多！
01/18 11:05, 6F
推
01/18 11:06, 3月前 , 7F
在上面放etag 說不定可以緩解（鬼啦
01/18 11:06, 7F
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01/18 11:06, 3月前 , 8F
徵收買地。把路打通。請專業人士看看如何精準買下
01/18 11:06, 8F
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01/18 11:06, 3月前 , 9F
合適土地
01/18 11:06, 9F
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01/18 11:06, 3月前 , 10F
在開發一條大馬路
01/18 11:06, 10F
推
01/18 11:08, 3月前 , 11F
對外交通對於開車族很傷，上下班就是塞
01/18 11:08, 11F
推
01/18 11:10, 3月前 , 12F
沒有 直接腦死
01/18 11:10, 12F
推
01/18 11:11, 3月前 , 13F
在中科上班幾年前買房就是因為交通因素不考慮北屯
01/18 11:11, 13F
推
01/18 11:12, 3月前 , 14F
同樓上，我選南屯至少捷運、台高鐵、國一三都算近
01/18 11:12, 14F
推
01/18 11:12, 3月前 , 15F
曾經幻想過假如台中鐵道是地下化，上面蓋一條縱向高
01/18 11:12, 15F
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01/18 11:13, 3月前 , 16F
架快速道路，文心南路到豐原大道，幫忙紓解東側74車
01/18 11:13, 16F
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01/18 11:14, 3月前 , 17F
流，但只是幻想而已 哈
01/18 11:14, 17F
推
01/18 11:15, 3月前 , 18F
東74往南應該要蓋一條南74接上西74 別有紅綠燈
01/18 11:15, 18F
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01/18 11:19, 3月前 , 19F
只能避開上下班跟假日
01/18 11:19, 19F
推
01/18 11:20, 3月前 , 20F
那匝道設計無解 收費可能可以改善‘’一點點‘’
01/18 11:20, 20F
推
01/18 11:26, 3月前 , 21F
一定是閘道不夠多，再多加幾個就沒事了（最好）
01/18 11:26, 21F
推
01/18 11:27, 3月前 , 22F
應該是沒有…
01/18 11:27, 22F
推
01/18 11:28, 3月前 , 23F
閘道設計不良吧，下閘道馬上紅綠燈，就全部回堵在
01/18 11:28, 23F
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01/18 11:28, 3月前 , 24F
上面
01/18 11:28, 24F
推
01/18 11:28, 3月前 , 25F
簡單啊 禁止開車去中科 只能搭公車蓋捷運
01/18 11:28, 25F
推
01/18 11:31, 3月前 , 26F
再往上蓋一層
01/18 11:31, 26F
推
01/18 11:32, 3月前 , 27F
話說國四隧道這兩個禮拜早上都有事故，今早更是塞
01/18 11:32, 27F
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01/18 11:32, 3月前 , 28F
了快一個小時，不會開車保持安全距離的雞腿駕駛，
01/18 11:32, 28F
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01/18 11:32, 3月前 , 29F
請不要上路好嗎
01/18 11:32, 29F
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01/18 11:33, 3月前 , 30F
學內科阿XD禁止單人汽車，蓋捷運，收費
01/18 11:33, 30F
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01/18 11:35, 3月前 , 31F
內科哪有禁止單人汽車 別亂說了
01/18 11:35, 31F
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01/18 11:36, 3月前 , 32F
之前有人提的阿
01/18 11:36, 32F
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01/18 11:36, 3月前 , 33F
不敢實施而已
01/18 11:36, 33F
推
01/18 11:38, 3月前 , 34F
早一點出門阿
01/18 11:38, 34F
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01/18 11:39, 3月前 , 35F
不關盧秘書的事
01/18 11:39, 35F
推
01/18 11:39, 3月前 , 36F
很難
01/18 11:39, 36F
還有 76 則推文
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01/18 15:10, 3月前 , 113F
沒救了吧 設計成這樣
01/18 15:10, 113F
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01/18 15:25, 3月前 , 114F
閘道改成先下後上就可以解決一半的問題
01/18 15:25, 114F
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01/18 16:32, 3月前 , 115F
閘道沒有延伸，多直接設在重點會塞路口，上下班假
01/18 16:32, 115F
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01/18 16:32, 3月前 , 116F
日根本災難
01/18 16:32, 116F
推
01/18 16:41, 3月前 , 117F
避開尖峰時間 去平面道路
01/18 16:41, 117F
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01/18 16:42, 3月前 , 118F
每個人都要開74就一定塞車 不然74能拓寬嗎
01/18 16:42, 118F
推
01/18 16:51, 3月前 , 119F
拓寬也只是讓更多車上去，但是還是比平面快，我舉
01/18 16:51, 119F
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01/18 16:51, 3月前 , 120F
個一定會被用路人狂幹的方法，那就是上下班時間收費
01/18 16:51, 120F
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01/18 16:51, 3月前 , 121F
$$$$
01/18 16:51, 121F
推
01/18 17:13, 3月前 , 122F
除了收費無解 不要再想規劃治百病 汽車掛牌速度這麼
01/18 17:13, 122F
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01/18 17:13, 3月前 , 123F
快
01/18 17:13, 123F
推
01/18 17:32, 3月前 , 124F
看那個低能兒設計先上後下的閘道 閘道又選最塞紅綠
01/18 17:32, 124F
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01/18 17:32, 3月前 , 125F
燈最久的路段 又是那個低能兒審核過的
01/18 17:32, 125F
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01/18 17:33, 3月前 , 126F
收費根本不痛不癢 整組都沒救了
01/18 17:33, 126F
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01/18 17:34, 3月前 , 127F
下面平面紅綠燈連貫拉高限速才能分流了
01/18 17:34, 127F
推
01/18 17:35, 3月前 , 128F
那個天兵閘道，除非打掉重練，不然沒救
01/18 17:35, 128F
推
01/18 18:05, 3月前 , 129F
無解
01/18 18:05, 129F
推
01/18 18:28, 3月前 , 130F
禁行汽車唯一解
01/18 18:28, 130F
推
01/18 18:30, 3月前 , 131F
@hitmd
01/18 18:30, 131F
推
01/18 18:31, 3月前 , 132F
那個閘道真的很白癡
01/18 18:31, 132F
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01/18 19:10, 3月前 , 133F
炸掉重做
01/18 19:10, 133F
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01/18 19:31, 3月前 , 134F
薩諾斯是對的
01/18 19:31, 134F
推
01/18 20:01, 3月前 , 135F
青海路閘道設計真的可憐，上下車道擠成一團，還有
01/18 20:01, 135F
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01/18 20:01, 3月前 , 136F
閘道口設在路口處就有問題，一開始應該就設在路段
01/18 20:01, 136F
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01/18 20:01, 3月前 , 137F
中間，讓上下閘道有緩衝地帶，而不是賭在路口，還
01/18 20:01, 137F
→
01/18 20:01, 3月前 , 138F
有不要在路口變換快慢車道，分隔島那麼寬，拿來做
01/18 20:01, 138F
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01/18 20:01, 3月前 , 139F
車道匯流總比塞在路口好
01/18 20:01, 139F
推
01/18 21:32, 3月前 , 140F
匝道設計根本垃圾，每過一個都塞
01/18 21:32, 140F
推
01/18 22:06, 3月前 , 141F
先上後下的匝道設計註定沒救，車流交叉怎麼可能順
01/18 22:06, 141F
→
01/18 22:06, 3月前 , 142F
暢，加上匝道一下去就停紅燈，只能說一個字，慘
01/18 22:06, 142F
推
01/18 23:12, 3月前 , 143F
就算沒那個先上後下的匝道 車子就真的太多
01/18 23:12, 143F
推
01/18 23:15, 3月前 , 144F
全台車輛最多就在台中
01/18 23:15, 144F
推
01/18 23:44, 3月前 , 145F
改善變方便，然後車就會越多，接著又塞了 （循環
01/18 23:44, 145F
→
01/18 23:44, 3月前 , 146F
）
01/18 23:44, 146F
推
01/19 01:43, 3月前 , 147F
太原路跟太平匝道根本就是惡夢
01/19 01:43, 147F
推
01/19 07:50, 3月前 , 148F
青海真的神設計
01/19 07:50, 148F
推
01/19 08:32, 3月前 , 149F
不收費解決一人汽車的問題，無解！汽車持有成本太低
01/19 08:32, 149F
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01/19 08:32, 3月前 , 150F
了！
01/19 08:32, 150F
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01/19 09:45, 3月前 , 151F
尖鋒時間禁行一人汽車
01/19 09:45, 151F
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01/20 04:20, 3月前 , 152F
只准保時捷以上的車上路 ㄒㄒ
01/20 04:20, 152F
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