[閒聊] 搭乘藍線捷運不會比目前公車快多少吧

看板TaichungBun作者 (Soman)時間1年前 (2023/04/14 07:56), 編輯推噓36(45996)
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我常在中正國小站搭「前BRT公車」去市政府或澄清醫院,因為站台在路面層,不需要像捷 運一樣進站電梯或手扶梯,而且公車班次很密集。以去市政府為例,一般只需要10分鐘的車 程。相較於藍線捷運,由於捷運站點比較少,且在地下,估計到達月台需要花費比公車多5 分鐘的時間。捷運再快,車行也要每站三分鐘吧,兩站就6分鐘到達目的地,加總起來還比 搭公車多1分鐘。此外,台中市的公車還是免費的,而搭乘藍線捷運則需要支付車費! 雖然藍線最被期待的捷運線路,但對於搭公車的人而言,影響不大,我不明白為什麼會有那 麼多人期待藍線 相較之下,機場橘線對縮短交通時間有很大的幫助,特別是對於需要從市區前往清泉崗機場 的人而言,公車通勤時間相當久!通車後一定能夠大幅減少通勤時間。應該是機場橘線的通 車對於搭車民眾而言更具有實際價值,比較值得期待吧 但是橘線看起來還早,已經不是有生之年可以看到的了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.157.9 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1681430174.A.D7B.html

04/14 07:58, 1年前 , 1F
以前搭公車7點到家,現在搭捷運6:10分到家~看路線
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04/14 08:09, 1年前 , 2F
塞車時差異才大,因你的路段都有專用道,如去東海
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或車站,塞車+停紅綠燈差異就很明顯了
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04/14 08:14, 1年前 , 4F
我覺得捷運比起公車最棒的是起步跟到站時不會讓站
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著的人跌倒~
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04/14 08:16, 1年前 , 6F
光是不會突然煞停這點就會讓我想搭捷運不搭公車了
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04/14 08:18, 1年前 , 7F
真的要看時段,公車不穩定因素太多了
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04/14 08:28, 1年前 , 8F
橘線真的是搭乘路線最多的 可惜真的有生之年系列了
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04/14 08:35, 1年前 , 9F
那是你只搭兩站,有考慮過從車站搭到東海、靜宜甚至
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台中港的人嗎?少等兩個紅燈就把進出月台的時間省回
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來了。
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中正國小站到市政府站這種三公里的確公車會比捷運快
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但如果是台中車站到澄淸或榮總就會明顯有差了
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04/14 08:52, 1年前 , 14F
公車廢得要命,報時不準又班次極端,跟MRT怎比
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04/14 08:53, 1年前 , 15F
光把BRT公車專用道收斂去捷運,路面上就少了許多交
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會的事故風險了!
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BRT根本就是考驗大家開車技術
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都還沒提塞車、等紅綠燈一堆路面上會有的大小狀況
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捷運施工黑暗期又是另外一件事情
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04/14 09:00, 1年前 , 20F
就給黑稻與黑精派系藝員們發大財用,其他不重要吧?
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04/14 09:05, 1年前 , 21F
拜託廢掉BRT,開車超痛苦
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04/14 09:07, 1年前 , 22F
比公車舒服啊 公車司機一堆跟瘋子一樣 時間也不準
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要不是捷運只有一條 我應該會更頻繁利用
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04/14 09:08, 1年前 , 24F
捷運現在被人嘴的這麼廢 不就是因為只有一條
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要搭公車那種環境我寧願自己開車出門
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藍線營運後再來看不就知道了 絕對是MRT樂勝公車
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04/14 09:12, 1年前 , 27F
你這例子如果改成只到科博館,用走的會比捷運還快。
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04/14 09:14, 1年前 , 28F
你肯定很少用捷運
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04/14 09:20, 1年前 , 29F
在台北可以一班公車到的絕不搭捷運,除非要去的地方
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我有時候等公車等到20分鐘欸,還上不去
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04/14 09:21, 1年前 , 31F
就在捷運站附近,但前面講的公車很多不確定因素,時
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04/14 09:22, 1年前 , 32F
間抓得好捷運是穩定的多
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捷運造價是公車路線的千百倍以上 體驗上當然是比公
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車好 花千億值不值得每個人感受不同
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04/14 09:31, 1年前 , 35F
沒有專用道的區段 上班就塞等遲到而已
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捷運夠多完全不會想用公車
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04/14 09:40, 1年前 , 37F
無立場想市民怎麼會有這麼作賤自己的言論...
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04/14 09:47, 1年前 , 38F
應該要看捷運要等多久吧
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04/14 09:47, 1年前 , 39F
快捷公車只是培養公共交通運量的過度期工具 捷運開
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還有 71 則推文
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能不能10分鐘到就懂了
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04/14 13:35, 1年前 , 112F
搭公車比較不會有被撞死的風險
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04/14 13:43, 1年前 , 113F
藍線的搭乘需求比橘線高很多吧
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藍線通車之後公車不可能免費了
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04/14 14:48, 1年前 , 115F
捷運班距穩定,不受塞車影響,也不會被車子撞到
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04/14 14:49, 1年前 , 116F
以前巨業大甲行可以十幾分鐘從台中車站開到東海,現
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在公車不可能,但捷運就可能,而且是班班都十幾分鐘
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就到,這就是捷運的價值
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04/14 14:51, 1年前 , 119F
而且人也不會被甩得東倒西歪
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04/14 15:00, 1年前 , 120F
中正國小到市政府那麼近 我騎ubike時間也會差不多
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04/14 15:28, 1年前 , 121F
上班在中正國小旁,趕時間去火車站,我會騎youbike
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,至少時間是可控的,通常也不會比較慢。
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04/14 15:45, 1年前 , 123F
當初市府也是說綠線通車前 免費公車要收山了
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04/14 15:46, 1年前 , 124F
以前大甲行說不定還能遠甩未來中港路捷運
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04/14 15:53, 1年前 , 125F
現在專用道最卡的就是光明陸橋那邊吧。另外看到專
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用道考驗駕駛技術,連變換車道都不會的話還是不要
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04/14 15:53, 1年前 , 127F
開車上路了吧
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04/14 16:00, 1年前 , 128F
公車會塞在車陣裡面
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而且離峰之後班次很少
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你真的有在通勤時間
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或是晚上九點過後常搭公車嗎?
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04/14 16:44, 1年前 , 132F
捷運疏散車潮
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那你就搭公車啊
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04/14 17:41, 1年前 , 134F
懷念當年大甲行小巴與巨業大巴中棲路對決傳說
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04/14 17:43, 1年前 , 135F
塞車BRT也是元凶之一,快廢掉公車專用道吧!
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04/14 17:58, 1年前 , 136F
LG比雞腿欸 你乾脆汽車跟高鐵比好了
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04/14 18:50, 1年前 , 137F
公車班次有減少的趨勢,希望市府多重視
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04/14 21:59, 1年前 , 138F
MRT有專用路權阿,又不用等紅燈
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04/14 23:37, 1年前 , 139F
藍線怎麼可能免費 公車免費政策久了 覺得什麼都要免
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04/14 23:37, 1年前 , 140F
費?既然要免費才坐 蓋什麼捷運
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而且藍線蓋好 公車也不會消失 因為還會有其他路線
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經過台灣大道往其他區域
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04/14 23:39, 1年前 , 143F
你有看過台北有捷運後 主幹道就沒公車在走
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04/14 23:40, 1年前 , 144F
拆掉專用道 也只是把公車趕往慢車道
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回到以前 公車旁塞滿了機車
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04/14 23:45, 1年前 , 146F
多二條路只是會讓更多人開車上路而已
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04/15 09:54, 1年前 , 147F
捷運對外地人很方便啊,不用記公車站牌位置
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04/15 09:54, 1年前 , 148F
只不過橘線應該要做直達車才對
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跟桃園機場捷運一樣
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04/16 00:10, 1年前 , 150F
爛例子,乾脆兩個站牌用走的比較快要廢公車好了
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文章代碼(AID): #1aE9QUrx (TaichungBun)
文章代碼(AID): #1aE9QUrx (TaichungBun)