[新聞] 五都塞車調查 台中行車最龜速

看板TaichungBun作者 (賢介)時間1年前 (2023/02/17 13:35), 編輯推噓42(47561)
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五都塞車調查 台中行車最龜速 記者蘇孟娟/台中報導 GPS資料計算 10公里花24分40秒 時速不到25公里 專家︰公共運輸建置不足 全球衛星定位(GPS)荷蘭製造商Tom Tom公布最新全球塞車指數,台灣調查新北市以外的 五都,最「龜速」城市首推台中,十公里行車時速不到廿五公里;交通局長葉昭甫指出, 對評比均虛心接受並參考,市府持續再強化交通建設,議員與專家則認為,癥結是公共運 輸建置不足。 議員︰轉運中心建構太慢 聯外道少 台中市議會交通地政委員會召集人陳淑華與消基會交通委員會召集人李克聰不約而同指出 ,台中市是台灣人口第二大城市,汽車數是六都之冠,但公共運輸建置不足,民眾只好自 行開車或騎車上路,不塞車也難。 針對Tom Tom利用GPS資料,算出新北市外的五都,台灣行車平均速度最慢城市是台中,平 均每十公里開車要花廿四分四十秒,陳淑華指出,台中東西向道路及聯外道路開闢不足, 塞車路段愈來愈多,東西向交通僅仰賴台灣大道,非尖峰時段都可能塞車;另外,轉運中 心建構太慢,水湳轉運中心才剛動工,大型巴士仍開進市區,遇尖峰時段,交通更是雪上 加霜。 陳淑華另指出,公共運輸系統建置也不完善,雖已有第一條捷運綠線,卻因公車路網連結 不足,民眾利用率低,雖有捷運綠線,但沿途的文心路段仍經常塞車。 專家︰重新盤點公車路線 調整班次 李克聰也說,台中推出市民搭公車免費政策,理應提升民眾使用公共運輸的意願,可惜捷 運僅一線,公車路網又不夠完整下,增加民眾自駕或騎車的機會,道路就易塞車,建議中 市第二條捷運上路前,重新盤點並布局公車路線,並調整公車班次。 陳、李兩人還說,交通號誌設計也有改善空間,尖峰時段因號誌設計不當,經常走走停停 ,如何提升交通號誌管制效率,有待市府解決。 市府期盼中央支持加速捷運建設 葉昭甫強調,市府全力投入交通改善也有成效,包括中清、豐原交流道已往的塞車情況明 顯改善,會再全力推動公共運輸建置,數據也突顯捷運建設的重要,盼中央支持讓中市加 速捷運建設進展。 https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1567553 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.71.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1676612145.A.F15.html

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台中的路面跟紅綠燈管控就全台最爛的 護航仔只會跳
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針別縣市也一樣
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台中真的超愛用一綠一紅的不連貫號誌
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都違停阿當然慢
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公共運輸的分配也怪怪的很多路線都重複
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濫設紅綠燈
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文心路都有捷運了
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公車還不是照樣給你塞滿滿
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不是紅綠燈很多很爛喔
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台中交通真的一年比一年差,路上一堆三寶就算了,
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號誌跟路況真的糟糕讓人不火大都無法
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台中市的紅綠燈規劃爛到爆炸,尤其重劃區附近的道
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路更是不順
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所以我在市區都走路或騎ubike,也不會比較慢
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2020新聞:台中市紅綠燈全台最多 比台北市多一倍
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“根據統計,台中市一共有5500多座交通號誌,比台
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北市約2500座、新北市4000餘座、桃園市3000多座還
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多上許多。”
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2023新聞:台中市紅綠燈大揭密 等最久200秒、居次
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180秒!地點曝光
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“截至去年底,台中市已設置6394座交通號誌”
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02/17 14:11, 1年前 , 24F
還有爛路加違停 台中好棒棒
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人口成長快速自然一堆外來種
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02/17 14:15, 1年前 , 26F
台中日常,自己選的
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02/17 14:18, 1年前 , 27F
最近一堆小巷子也加紅綠燈了 真低能= =
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02/17 14:18, 1年前 , 28F
從西區到西屯 每次都開超久 果然不是我錯覺
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02/17 14:18, 1年前 , 29F
一堆智障紅綠燈阿
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02/17 14:19, 1年前 , 30F
台灣刁民咎由自取
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媽媽市長:
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02/17 14:21, 1年前 , 32F
速度好慢好安全
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為什麼不連貫就是怕你飆阿,考慮一下行人好嗎?
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02/17 14:25, 1年前 , 34F
不蓋藍線就塞到天荒地老 另外兩都都證明捷運是降低
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車流的唯一解法 就台中藍線不知在拖什麼
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路邊一堆違停加紅綠燈,慢上加慢
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02/17 14:28, 1年前 , 37F
紅綠燈最多、速限不合理、標誌/線亂,道路設計差
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看看復興路到海線沙田路這段,開車保證吐血
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02/17 14:33, 1年前 , 39F
東海段的台灣大道從榮總到中港轉運站 根本塞到只能
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還有 34 則推文
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車子開一開就遇到左轉道,導致大家不敢開內線車道
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內側不敢開,外側也怕違停不敢開,運輸效率當然低落
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02/17 15:40, 1年前 , 76F
兩線道都有人併排,讓人一定要跨越雙黃線才能過去
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02/17 15:41, 1年前 , 77F
在忠孝路,民意街,合作街都遇過
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02/17 15:43, 1年前 , 78F
你沒看媽媽市長還很自豪呢 笑死
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02/17 15:45, 1年前 , 79F
沒辦法啊 中央就一直擋捷運啊
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02/17 15:50, 1年前 , 80F
講的好像有捷運的文心路就不塞了似的
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02/17 15:54, 1年前 , 81F
jerrylin提點有用的建議啦,每次都只會廢話
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02/17 15:55, 1年前 , 82F
對 內線不敢開 外線也不敢開 剩下中間龜起來XD
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02/17 16:13, 1年前 , 83F
每個路口都要插紅綠燈啊,讓大家等空氣,不慢才怪
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02/17 16:44, 1年前 , 84F
智X 74設計也有問題啦
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02/17 17:24, 1年前 , 85F
真的違停一堆,大隆路離派出所這麼近還是一堆機車
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02/17 17:24, 1年前 , 86F
道當停車場的
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02/17 17:33, 1年前 , 87F
紅綠燈不連貫再加上速限又超低,時不時又有警察擺攤
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02/17 17:34, 1年前 , 88F
誰敢開超過50?
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02/17 19:09, 1年前 , 89F
台中交通局超廢 紅綠燈走一個停一個
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02/17 19:15, 1年前 , 90F
代表台中越來越多來人居住,建設越來越多,巷口紅
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02/17 19:15, 1年前 , 91F
綠燈因住民多車多而設置管制,的確需要好好改善應
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付廣大人口需求,南來北往大路口肯定塞的!!
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02/17 19:38, 1年前 , 93F
柳川西路的紅綠燈也是不順, 才起步下一個馬上紅燈,
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那條路縮減道路後, 旁邊還劃停車位, 双向只剩一個
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車道, 機車、汽車用同一個車道, 紅綠燈也不順走走
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停停
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02/17 20:29, 1年前 , 97F
台中很多道路是一條左轉一條直行,只要有左轉車跟違
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02/17 20:29, 1年前 , 98F
停,基本上就塞爆
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毛治國+盧秘書
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02/17 22:47, 1年前 , 100F
很多路口只有20秒 讓路人走完就要白癡繼續等90秒
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02/17 22:47, 1年前 , 101F
然後再來怪台中都不讓行人
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02/17 23:03, 1年前 , 102F
可見捷運多重要
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02/17 23:03, 1年前 , 103F
中央別再卡了好嗎
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02/17 23:26, 1年前 , 104F
盧秀燕真的是沒有在管燈號連續 爛透了
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02/17 23:38, 1年前 , 105F
雲台中人
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02/18 09:02, 1年前 , 106F
台中真的是我遇過號誌最不連貫的直轄市,台北高雄
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02/18 09:02, 1年前 , 107F
都不會
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02/18 20:43, 1年前 , 108F
都連任了想怎樣 怪小夫廢
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02/18 21:26, 1年前 , 109F
不就是該鼓勵捷運跟大眾運輸嗎
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02/18 22:30, 1年前 , 110F
我看政見都是爭取什麼什麼停車場,擺明就是腰大家多
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02/18 22:30, 1年前 , 111F
自己開車騎車,然後又沒地方停就違停,地就那麼大,
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但大家都只圖自己方便。
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02/18 22:44, 1年前 , 113F
藍線不趕快蓋這下沒理由可以出來擋槍了
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