Re: [閒聊] 台中人行道

看板TaichungBun作者 (JJ)時間1年前 (2022/10/17 01:04), 1年前編輯推噓27(27041)
留言68則, 23人參與, 1年前最新討論串4/6 (看更多)
大家好喔,文長慎入, 看到大家都蠻踴躍參與這個議題, 我這邊也提出自己的見解, 主要分兩個方面講, 一是原文那個七期豪宅的人行道, 二是我說某種程度上不太應該怪罪人民素質差這件事。 原文提到那個七期豪宅人行道, https://imgur.com/a/ziGVYjL.jpg
雖然說他確實是有人行道, 但是那個人行道在我看來是不及格的XD 他的植栽種太高了會遮蔽駕駛視野, 可以看到圖一裡面行人要從人行道走到行穿線之前, 或是駕駛要右轉時視野都被那個植物牆擋住了, 旁邊汽機車是看不到要過馬路的行人, 原po帶小孩去散步萬一突然衝出來, 其實駕駛反應時間是絕對來不及的, 正確的人行道設計對於旁邊的植栽都有限高, 或是乾脆就做柵欄, 但是很多新建豪宅為了隱蔽性就這樣亂搞, https://imgur.com/a/wXvMVgE.jpg
https://imgur.com/a/kdVEAzJ.jpg
同樣是豪宅另一間就做得比較好(我就不說是哪間大家自己看XD避免被說我在挺黑龍) 一樣是有人行道旁邊卻沒有植物牆擋住駕駛右轉視野, 我相信他在蓋的時候一定有考慮這點, 因為這個建商在附近也有一個比較舊的建案, 也是特別重視人行道, https://imgur.com/a/H1jfvSc.jpg
因為有公車站牌他甚至有做座椅讓大家坐, 希望他真的是坐椅我沒搞混XD 人行道跟公車旁坐椅竟然要建商來弄真的很扯, 我覺得這才是比較好的人行道而不是為己隱私而亂弄的植物牆。 https://imgur.com/B5WskNK.jpg
我就貼一張英國街景圖給大家參考, 轉角處都沒有奇怪的植栽遮蔽駕駛視野。 第二點想跟大家討論的是很多人一直說 台灣人就是駕駛水準很差啦, 然後說台灣鯛啦, 開玩笑地講其實我們智商應該在全球來說算蠻高的, 沒道理我們連個開車觀念都教不會, 重點是沒人教, 我看到很多推文會說禮讓行人哪需要教, 我這邊持保留態度, 我不可否認有些駕駛素質很低, 但是當我們去看看國外駕照是怎麼考的, https://www.youtube.com/watch?v=Kwf6CluyQZ8
https://imgur.com/a/1IPV4g9.jpg
可以看到考個駕照的道路考這麼多注意事項, 我舉個例子:他們有一個叫危害感知測驗, 就是用一段影片然後要考生去按什麼時候才是右轉時機, 台灣人左右轉其實有個壞習慣,就是會跟著前面的車子直接走, 所以說當第一台車子右轉時確實行人還很遠, 但第二三台車子到路口時已經很靠近行人了,卻還是選擇硬轉, 正確的駕駛方式應該是不管前面那台車怎麼樣, 我一定要確認好自己駕駛視野沒問題才轉, 所以左右轉的時候不應該出現那種連貫的情況, 而是第一台走了,第二台一定要頓一下確認後才走, 我再舉一個例子, 日本人考機車駕照時一定會要求穿長袖長褲加手套, 因為這是重視安全的第一步,如果沒有的話是會被請回的, 他們甚至在機車廣告絕對不會放上穿短袖短褲騎車的人, 我們路上一堆人都短袖短褲夾腳拖, 我要說的是他們的考照制度是非常嚴謹的, 但是也扎實地去教導人民正確行車觀念, 包括我在內99%的台灣人其實都沒有受過這樣的訓練, 然後上路後出現各種亂象, 這些其實都是在考照的時候就能夠教導並且篩掉不適任者, 這麼難取得的駕照拿到後會有多少人選擇去違規呢, 經過這樣訓練,正確的行車觀念早就變成身體一部份, 政府無作為,我們也以為自己很爛, 如果大家都上過他們那種駕訓班, 我相信大家的長輩也會很遵守交通, 但是應該有專業素養的交通部, 把責任推給人民,一直以來不教就發駕照然後給很爛的交通設計, 再來宣導你們好爛不要再違規了, 我退一萬步講,我今天開車去買東西停好車後, 卻發現都沒有人行道好危險,然後我發現警察又不取締, 就算駕訓班有教我,權衡一下我還真的差點就變成違停的一份子, 違停絕對絕對絕對不好,但是破窗效應一個人搞壞環境不處理, 久而久之大家就跟著一起壞,道理很清楚的, 這時候專業的公部門應該扮演它應有的角色, 然而政府該把關駕照不把關, 該有良好交通設計卻沒有, 該取締違規卻不取締, 然後把責任丟給一般民眾。 我們素質是不高啦, 但是這不能掩飾專業的公部門嚴重失職的問題。 以上歡迎大家提出看法,理性討論謝謝大家。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.217.116.204 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1665939842.A.B10.html ※ 編輯: JJHu (203.217.116.204 臺灣), 10/17/2022 01:07:06

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積重難返 積非成是 積習難改
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前幾個禮拜才幾個無照8+9被壓死 考照問題根本假議
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台灣交通一年死3000人,如果有先進國家水準的話可以減少到死1000人就算不錯, 但還是要死1000人,我認為那個無照8+9壓死人,屬於這1000人之中, 考照問題能解決的我認為是能少死2000人的範疇, 兩者我覺得不能混為一談。

10/17 01:42, 1年前 , 4F
積少化痰
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推 第一張的人行道其實非常危險 不知道我們政府到
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底在幹麻 這種人命關天的事情都不願意正視
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那街景是有點舊了啦,瑞和後來把朝富路側高又密的
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植物牆改低,算是勉強改善。
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原來如此~

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倒是往前走幾步寶輝秋紅谷和汽車旅館間,人行道硬
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生被鐵護欄阻斷(看鋪面應該是寶輝的基地),每次
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經過都覺得有夠粗糙…
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你說的很客氣,我覺得好醜XD 而且娃娃車跟輪椅人士必須要繞道於車道,真危險@@

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之前去考駕照,考試內容有包含起步打方向燈要回頭
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看,沒回頭會扣32分(還是我那間駕訓班比較嚴XD
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我覺得現在駕訓班上課其實都有教,如果有認真聽會
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發現那些危險駕駛的行為根本就不應該出現,不過大
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多數人都把它當作耳邊風,雖然有上課但沒有聽進去
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,考試也沒有在意,只要照著口令做就好,才導致現
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在這種亂象
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台灣考照是給你一套流程要你死背去考 死背的東西誰
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會在乎
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考完就忘了好嗎
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我在英國考照是事先完全不會知道今天路考路線的 考
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官隨意安排 叫你哪裡轉就轉
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還有呆灣人最愛提倡的路口減速 到英國考官會叫你下
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次再來 你幹道車隨意減速就掰掰了
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這種考試才有鑑別度
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路口減速這個我最近很有感, 正常國家根本不會倡議路口要減速, 莫名其妙每個路口都要減速其實很危險也會造成塞車, 還有我最近發現英國有些對於行人的設計其實要比日本還好, 所以就索性貼了一張英國的XD

10/17 02:59, 1年前 , 28F
聯聚瑞和那個公家的人行道怎麼完全消失了
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在七期漂亮好走的人行道幾乎都是大樓內縮自建
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公家的有慢慢在重建,但真的很慢
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這素質不意外
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駕訓班三年前開始要強制回頭看了 不過一堆人拿到
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駕照後就忘記了 根本是為了考試最樣子而已
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台灣這種考照制度 你說要能篩選駕駛那真是笑話
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那我把那段拿掉好了,避免害大家考試不及格XD

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素質差的不要把大家都想的跟你一樣
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先提高考試報名費吧 考一次筆試10K 路考15K
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就算沒教好了,過馬路不會減速慢行已經是道德問題
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了,代表你不尊重別人的生命,只在乎自己的自私心
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*看到行人過馬路
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有講到一點人行道
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被壓死的8+9就不認為自己是那1000人 更不是那3000
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人其中一人 台灣刁民就是自我感覺良好
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你可以說那些人是刁民, 但國外我相信也有無照駕駛問題, 無照駕駛這是另一個主題了, 這跟要有完善的駕駛考照制度並不衝突

10/17 08:22, 1年前 , 47F
推QQ
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※ 編輯: JJHu (203.217.116.204 臺灣), 10/17/2022 09:02:20

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我覺得跟駕照考試沒關係,單純素質差沒有禮讓行人觀
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簡單說你講那些觀念是考試有用,但只要在路上不會被
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罰錢,就不會被重視!駕訓班也沒教人可以黃燈搶快啊
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謝謝你的心得 但希望圖的網址可以把a修掉
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很多人真的不怕死...我就是不敢穿拖鞋騎車,而且除
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非慢速車程10分鐘內才敢穿短褲,覺得穿夾腳拖騎車
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的人有夠恐怖
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另外公部門失職也沒辦法抹滅人民水準低落的事實,每
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次抓個違規一堆人在那裡罵....
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公部門無作為也不是刁民可以違法的理由
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很多都用這種方法把法定開放空間圍起來讓一般民眾誤
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以為裡面是豪宅的空間就不敢走 真的是不應該
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圍開放空間代表就大謙吧,沒錯啊沒圍牆,但給你用
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水池隔開
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民代會靠邀沒植栽
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大推44樓的影片,我會開車、騎車跟走路,深深覺得台
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灣的道路設計不管是對那一種群組都非常的不友善
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10/17 20:23, 1年前 , 68F
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文章代碼(AID): #1ZJ3c2iG (TaichungBun)
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