Re: [閒聊] 捷運開通後搭乘意願高嗎？

看板TaichungBun作者 (G G 大 大 der)時間4年前 (2019/12/18 11:35), 編輯推噓25(25推 0噓 20→)
留言45則, 30人參與, 4年前最新討論串4/4 (看更多)
自己觀察下來，就台中人而言， 每日行走步數少台北人太多， 短短的巷口台中人每個都騎車。 台北人搭乘捷運通勤習慣了， 一天走個1～2公里都屬正常。 前面回文說 要台中人搭台鐵再轉捷運， 再走過去新光遠百， 我猜大家應該都還是會開車去比較多... 會這樣轉乘的大概只有學生族群吧！ 是說等了快20年 台中終於有一條像樣的大眾交通真的 很替台中開心！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.239.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1576640114.A.94C.html
推
12/18 11:37, 4年前 , 1F
看台中那寬敞的人行道 棒 還要一直閃亂停的機車
12/18 11:37, 1F
→
12/18 11:38, 4年前 , 2F
台中人行道真的差台北太多了
12/18 11:38, 2F
推
12/18 11:40, 4年前 , 3F
不要說人行道了 台中連騎樓都很難走
12/18 11:40, 3F
推
12/18 11:44, 4年前 , 4F
騎樓跟違停真的都很勸退搭乘大眾運輸的意願
12/18 11:44, 4F
推
12/18 11:45, 4年前 , 5F
台北人走路去搭捷運 跟機車退出騎樓有很大的關係
12/18 11:45, 5F
→
12/18 11:51, 4年前 , 6F
這個路爛的程度真的不想走
12/18 11:51, 6F
推
12/18 11:52, 4年前 , 7F
真的，走4個路口都不行...
12/18 11:52, 7F
推
12/18 11:53, 4年前 , 8F
不要說台中了 連台北密度這麼高都無法取代
12/18 11:53, 8F
推
12/18 11:55, 4年前 , 9F
世界聞名機車瀑布還是台北呢
12/18 11:55, 9F
推
12/18 11:59, 4年前 , 10F
再利用ubike 共享機車轉乘了
12/18 11:59, 10F
推
12/18 12:08, 4年前 , 11F
胡搞瞎搞
12/18 12:08, 11F
推
12/18 12:16, 4年前 , 12F
沒救 光是高鐵轉乘台鐵就跟屎一樣了
12/18 12:16, 12F
→
12/18 12:19, 4年前 , 13F
高鐵轉乘台鐵? 是台鐵那邊的站很爛吧 轉成哪有問題
12/18 12:19, 13F
→
12/18 12:24, 4年前 , 14F
看住那決定
12/18 12:24, 14F
推
12/18 12:29, 4年前 , 15F
台中人行道真的不行，高鐵接駁真的跟屎一樣後面都
12/18 12:29, 15F
→
12/18 12:29, 4年前 , 16F
受不了直接叫計程車
12/18 12:29, 16F
→
12/18 12:31, 4年前 , 17F
不過我覺得捷運下來走去大遠百那邊人行道如果規劃
12/18 12:31, 17F
→
12/18 12:31, 4年前 , 18F
好應該還是會不少人搭
12/18 12:31, 18F
→
12/18 12:32, 4年前 , 19F
橘線通了 高鐵應該就解放了吧??
12/18 12:32, 19F
推
12/18 12:34, 4年前 , 20F
站內轉乘沒什麼問題吧 爛的是站外步行環境 市區內
12/18 12:34, 20F
→
12/18 12:34, 4年前 , 21F
能走的沒幾條了 原縣區還更慘不忍睹
12/18 12:34, 21F
推
12/18 12:36, 4年前 , 22F
從台北回來幾天，在路上走隨時都覺得會被撞死……
12/18 12:36, 22F
推
12/18 12:40, 4年前 , 23F
12/18 12:40, 23F
→
12/18 12:40, 4年前 , 24F
12/18 12:40, 24F
→
12/18 12:40, 4年前 , 25F
其實也可以效法曼谷做行人空橋連接各大樓
12/18 12:40, 25F
推
12/18 13:41, 4年前 , 26F
習慣是需要培養的，有捷運就會搭了
12/18 13:41, 26F
→
12/18 13:45, 4年前 , 27F
就我未來要進市區搭捷運是方便的
12/18 13:45, 27F
→
12/18 13:46, 4年前 , 28F
不然開車塞爆r
12/18 13:46, 28F
推
12/18 14:08, 4年前 , 29F
台中根本沒有騎樓跟人行道，通通都是停車場
12/18 14:08, 29F
推
12/18 14:08, 4年前 , 30F
我住北區，捷運開通後～去南屯區上班跟搭高鐵回家
12/18 14:08, 30F
→
12/18 14:08, 4年前 , 31F
很方便！
12/18 14:08, 31F
推
12/18 15:27, 4年前 , 32F
七期、八期、文心路有許多人行道，別亂開地圖炮
12/18 15:27, 32F
推
12/18 15:51, 4年前 , 33F
不可能，你也看看台鐵跟捷運在哪，你只去遠百?
12/18 15:51, 33F
→
12/18 18:06, 4年前 , 34F
蓋捷運的目的是地價 交通運輸只是其次 結案
12/18 18:06, 34F
推
12/18 19:17, 4年前 , 35F
不過說真的多走路有益健康，偶爾當運動也可以
12/18 19:17, 35F
→
12/18 19:17, 4年前 , 36F
現在很多人光走幾步就氣喘吁吁，挺誇張的
12/18 19:17, 36F
推
12/18 21:51, 4年前 , 37F
台中騎樓超難走 希望有捷運會帶來改變
12/18 21:51, 37F
→
12/19 00:10, 4年前 , 38F
假使結合日式商家會比較願意搭乘
12/19 00:10, 38F
推
12/19 02:23, 4年前 , 39F
一直覺得美村中港路轉角那邊很難走……又很醜
12/19 02:23, 39F
推
12/19 09:52, 4年前 , 40F
MRT要有路網才有意義 起碼要十字 搭配良好的公車及
12/19 09:52, 40F
→
12/19 09:52, 4年前 , 41F
其他大眾運輸 可惜台中沒有
12/19 09:52, 41F
推
12/19 11:11, 4年前 , 42F
捷運就是讓開車族用來說嘴用的啊 "你們這些笨蛋窮人
12/19 11:11, 42F
→
12/19 11:11, 4年前 , 43F
還不快去搭捷運 把公車專用道還給我們爺們"
12/19 11:11, 43F
→
12/19 11:12, 4年前 , 44F
"最好還能把人行道全部變成免費停車格"
12/19 11:12, 44F
推
12/19 12:20, 4年前 , 45F
搭計程車
12/19 12:20, 45F
‣ 更多 zark07222 的文章
文章代碼(AID): #1T-PvobC (TaichungBun)
‣ 更多 zark07222 的文章
文章代碼(AID): #1T-PvobC (TaichungBun)