Fw: [新聞] 台中免費公車補助改回按人次計費

看板TaichungBun作者 (andy3021515)時間5年前 (2019/07/02 10:31), 5年前編輯推噓1(11推 10噓 21→)
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※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1T6YUA6g ] 作者: qwe711334 (qwe) 看板: Bus 標題: [新聞] 台中免費公車補助改回按人次計費 時間: Mon Jul 1 23:32:22 2019 2019-07-01 台中免費公車行之有年，對於業者的補貼方式從7月起，改為按人次補貼，但部分偏遠路 線維持里程數補貼；至於台中市長盧秀燕提出的「雙十公車」優惠，得等到明年才會上路 。 台中市早在前市長胡志強時，就推出免費公車補助，當時免費里程為8公里，市府依照上 車人數給業者補貼，後來在前市長林佳龍任內，免費里程延長為10公里，改為採取里程數 補貼，一度引起公車業者聯合登廣告，抗議市府給付縮水。 盧秀燕競選時，提出「雙十公車」政策，維持10公里免費，原本最高收取60元，盧秀燕加 碼為最多只收10元；各界關心雙十公車何時上路？交通局長葉昭甫說，今年以提高公車服 務品質為主，雙十公車的預算會編入明年本預算中，預計明年上路。 台中市交通局昨7月1日起，調整免費公車補助的方式，由原本的里程數補助，改回按照人 次補助；不過葉昭甫說，偏遠路線仍維持里程數補助，維持偏鄉交通需求。 葉昭甫說，今年度公車補助編列23億餘元，按往年估算，補助金額不足3-4億元，加上改 為人次補助，市府會在下半年爭取中央補助，並在第二次追加預算中補足預算額度。 公車業者表示，台中市公車年運量在103年底成長到1.2億人次，但104年改為里程數補助 後，迄今只微幅成長到1.3億人次，改回人次補助後，有助於培養大眾運輸人口。 台中免費公車行之有年，市府7月起把業者補貼方式，改回按照人次計費，藉此再衝刺運 量。 https://udn.com/news/story/7325/3903607 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.252.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1561995146.A.1AA.html
推
07/02 10:06, 5年前 , 1F
總有一天要改回正常收費的
07/02 10:06, 1F
推
07/02 10:31, 5年前 , 2F
推
07/02 10:31, 2F
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07/02 10:31, 5年前 , 3F
借轉台中板
07/02 10:31, 3F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: andy3021515 (220.134.131.80 臺灣), 07/02/2019 10:31:50
推
07/02 10:33, 5年前 , 4F
最近看到新任交通局長照片，還蠻上相的
07/02 10:33, 4F
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07/02 10:33, 5年前 , 5F
比起前任，新任交通局長思維清楚的多
07/02 10:33, 5F
推
07/02 11:02, 5年前 , 6F
就林良泰的人馬阿
07/02 11:02, 6F
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07/02 11:09, 5年前 , 7F
什麼時候才要改成市民卡優惠
07/02 11:09, 7F
應該至少要等捷運通車後啦 但個人是不支持 台北捷運有限制雙北市民才可8折？高雄市老人搭捷運才可半價？ 桃園搞了個市民卡，戶籍不在桃園的人搭公車等同變相漲價，某種程度上來說是在鼓勵外地
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07/02 11:24, 5年前 , 8F
拜託改回市場計價 讓公車時間恢復正常
07/02 11:24, 8F
推
07/02 11:24, 5年前 , 9F
又要看司機自己拿一疊卡片BB了嗎
07/02 11:24, 9F
推
07/02 11:37, 5年前 , 10F
早該取消 使用者付費好嗎
07/02 11:37, 10F
推
07/02 11:51, 5年前 , 11F
改回人次補助和培養搭乘人口有什麼關係 業者發財吧
07/02 11:51, 11F
有差喔 這四年減班幅度非常大 901 82 58 都減班 改回人次補助業者才能賺錢、買新車、增加班次、提高大眾運輸人口 提升服務品質 ※ 編輯: andy3021515 (220.134.131.80 臺灣), 07/02/2019 12:03:44
噓
07/02 12:15, 5年前 , 12F
業者發大財了，老闆要買新跑車給小三開了
07/02 12:15, 12F
噓
07/02 12:33, 5年前 , 13F
使用者付費
07/02 12:33, 13F
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07/02 12:34, 5年前 , 14F
不如市民每月發1000元
07/02 12:34, 14F
噓
07/02 12:39, 5年前 , 15F
拿全台中的納稅錢來補公車業者???沒坐公車的該死??
07/02 12:39, 15F
------------ 拿全台灣的納稅錢來補小黃買新車?沒開小黃的該死?? 拿全台灣的納稅錢來補助蓋捷運???沒坐捷運的該死?? 拿全台灣的納稅錢來補助蓋ubike???沒騎單車的該死?? 填充題： 拿全台灣的納稅錢來補____???沒_______的該死??
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07/02 12:41, 5年前 , 16F
你可以坐呀
07/02 12:41, 16F
噓
07/02 12:43, 5年前 , 17F
奇觀
07/02 12:43, 17F
噓
07/02 12:45, 5年前 , 18F
家裡離最近的公車很遠，叫盧秀燕多拉幾條線呀
07/02 12:45, 18F
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07/02 13:04, 5年前 , 19F
地方請客，中央買單，
07/02 13:04, 19F
噓
07/02 13:10, 5年前 , 20F
騎摩托車的為啥不買停車位
07/02 13:10, 20F
推
07/02 13:17, 5年前 , 21F
良泰 昭甫都是同校系的老師 大多都是媒體在炒在鬧
07/02 13:17, 21F
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07/02 13:17, 5年前 , 22F
兩位都是很有想法的前輩 還是希望大家有分辨媒體的
07/02 13:17, 22F
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07/02 13:17, 5年前 , 23F
能力 不然沒什麼黨團背景 兩位的出發點也都是為了大
07/02 13:17, 23F
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07/02 13:17, 5年前 , 24F
台中的交通著想 很多時候一件事情的要與不要根本不
07/02 13:17, 24F
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07/02 13:17, 5年前 , 25F
是一個局長在決定的 他們不是那種只會出一張嘴 還有
07/02 13:17, 25F
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07/02 13:17, 5年前 , 26F
為了穩定固票做決議的傻子 甚至很多檯面上的話 也不
07/02 13:17, 26F
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07/02 13:17, 5年前 , 27F
是他們心中真正的想法 只能希望市民能夠從他們決策
07/02 13:17, 27F
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07/02 13:17, 5年前 , 28F
的很多小事去發現 去鼓勵 林良泰真的以前被黑超慘
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07/02 13:17, 5年前 , 29F
還是希望能帶著昭甫小心的往前邁進吧
07/02 13:17, 29F
推
07/02 13:53, 5年前 , 30F
我記得林佳龍時的補助方式被罵的很慘
07/02 13:53, 30F
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07/02 13:54, 5年前 , 31F
車次補助增加偏遠地區車次，但是都市鬧區嚴重減班
07/02 13:54, 31F
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07/02 13:55, 5年前 , 32F
業者賠錢然後各種減班
07/02 13:55, 32F
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07/02 13:55, 5年前 , 33F
變成需求量高的地區反而等得時間是以前的兩三倍，
07/02 13:55, 33F
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07/02 13:55, 5年前 , 34F
所以被罵翻
07/02 13:55, 34F
推
07/02 14:41, 5年前 , 35F
只要公車能夠恢復以前的班次都支持！
07/02 14:41, 35F
※ 編輯: andy3021515 (140.120.220.5 臺灣), 07/02/2019 15:19:48 ※ 編輯: andy3021515 (140.120.220.5 臺灣), 07/02/2019 15:21:04
噓
07/02 17:12, 5年前 , 36F
歐歐歐好嘴
07/02 17:12, 36F
噓
07/02 18:15, 5年前 , 37F
使用者付費很難???公車都補助十多年了吧
07/02 18:15, 37F
推
07/02 18:39, 5年前 , 38F
唯一支持使用者付費
07/02 18:39, 38F
推
07/02 19:03, 5年前 , 39F
只能推回文了XD
07/02 19:03, 39F
推
07/02 20:34, 5年前 , 40F
做對的事給推
07/02 20:34, 40F
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07/02 23:24, 5年前 , 41F
推林前局長，他真的是個很在乎民眾想法又沒官架子
07/02 23:24, 41F
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07/02 23:24, 5年前 , 42F
的局長！
07/02 23:24, 42F
噓
07/04 00:45, 5年前 , 43F
07/04 00:45, 43F
噓
07/04 21:07, 4年前 , 44F
無法使用者付費？
07/04 21:07, 44F
→
07/06 17:32, 4年前 , 45F
公共運輸全世界都補貼。這不是台中獨有的。
07/06 17:32, 45F
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