[轉錄][新聞] 中國車借殼 MIT恐開向末路

看板TWproducts作者 (骨髓捐贈match也是種緣份)時間14年前 (2009/11/28 21:50), 編輯推噓3(3推 0噓 12→)
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前幾天 看到這篇 還在考慮要不要轉過來的 不過 既然那隻專捧大陸與裕X 的 ID 重出江湖 那我還是轉過來吧 xx775 出來面對 ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板] 作者: ichirogood (鈴木阿朗) 站內: Gossiping 標題: [新聞] 中國車借殼 MIT恐開向末路 時間: Wed Nov 25 13:39:20 2009 〔記者高嘉和／台北報導〕中國自有品牌汽車明年起將打著台灣製（ＭＩＴ）名號外銷全 球！ 吉利外銷 將化身ＭＩＴ 中國吉利汽車總裁楊健昨拜會裕隆集團董事長嚴凱泰，雙方達成共識，將以台灣作為吉利 車型外銷主要基地；奇瑞汽車副總經理周必仁也說，「與台灣合作，當成基礎，才更好走 出國門」，未來會將台灣納入全球生產體系的一環。 經濟部主導的「兩岸車輛產業合作及交流會議」昨登場，雖然號稱中國前十大車廠高層都 來了，是兩岸汽車產業界有史以來規模最大的交流會議，但合影時，台灣、中國業者一邊 一國、分站兩旁，似乎是各有盤算。 兩岸車界合影 分站兩邊 至於今日雙方將簽署所謂的合作意向書，主辦單位透露，除兩岸公協會早已洽訂的產業資 訊、法規標準等意向書外，業界真正的合作意向書恐怕只有裕隆與中國吉利汽車一件。 中國汽車工業協會常務副會長董揚就直言，這次一起來的車廠還沒跟我講會採購甚麼，可 能是兩岸車廠一對一的私下商談吧。 中國吉利控股集團總裁楊健昨未出現在交流會現場，據透露，他昨低調到新店拜會裕隆集 團董事長嚴凱泰，今將前往裕隆三義廠參觀。 裕隆主管透露，這次楊健來台，除瞭解裕隆以吉利車型開發的TOBE電動車進度外，更重要 的是與裕隆協調，未來雙方如何劃分外銷市場。 這位主管表示，集團轉投資的酷比汽車首款tobe M’car就是以中國吉利汽車開發的一千 三百西西熊貓五門掀背車為藍本，在台組裝、並強化安全與內裝配備等級。除明年一月在 台開賣外，今年底就可以ＭＩＴ品牌名義外銷越南市場，再逐步擴及到菲律賓等東南亞國 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 家。 裕隆汽車總經理陳國榮坦言，在不少國家，ＭＩＴ的確比中國製好賣。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 奇瑞透露 入資台灣勝榮 除吉利將化身ＭＩＴ擴大外銷版圖外，中國最大的自有品牌奇瑞汽車也有同樣計畫。據透 露，奇瑞已同意透過海外公司轉道入資台灣勝榮汽車，解決勝榮資金短缺問題，台灣製首 款奇瑞車款明年第一季就會在台開賣，未來將以勝榮及奇瑞雙品牌打著ＭＩＴ旗號外銷。 奇瑞副總經理周必仁說，外資品牌搶走中國市場七成蛋糕，我們也要去搶洋人的蛋糕，「 與台灣合作，當成基礎，才更好走出國門」。 http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/nov/25/today-e2.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.118.81.240
推
11/25 13:39,
未看先猜豬油
11/25 13:39
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11/25 13:40,
不是說台灣不是國家嗎 無恥大陸商
11/25 13:40
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11/25 13:40,
怪我囉
11/25 13:40
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11/25 13:40,
黑心大陸車商 明明就MIC
11/25 13:40
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11/25 13:40,
MIT勒 丟臉
11/25 13:40
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11/25 13:41,
國外已經有人說不敢買VOLVO了 儘管V被中國買走還沒定
11/25 13:41
推
11/25 13:41,
殺雞取卵
11/25 13:41
推
11/25 13:41,
台灣自製汽車飛羚101外銷日本一台才八萬台幣
11/25 13:41
→
11/25 13:41,
爛熊貓靠幾個氣球想騙人買 (可惡 還蠻心動的)
11/25 13:41
推
11/25 13:41,
嚴真的很差勁 L那麼爛的車還在自嗨
11/25 13:41
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11/25 13:41,
V牌尚且如此 LUXGEN會如何呢 只能科科了
11/25 13:41
噓
11/25 13:42,
哪裡MIT了 想騙人喔
11/25 13:42
噓
11/25 13:44,
在台組裝是 AIT 不是 MIT 喔
11/25 13:44
推
11/25 13:45,
US components, Russian components, all made in Taiwan
11/25 13:45
→
11/25 13:45,
被拿來洗品牌了嗎?
11/25 13:45
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11/25 13:45,
可悲
11/25 13:45
噓
11/25 13:51,
智障政府 可悲嚴
11/25 13:51
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11/25 13:52,
MIT名聲掛掉就難看了
11/25 13:52
噓
11/25 13:53,
外國車關稅附爽的?
11/25 13:53
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11/25 13:54,
好可怕的感覺
11/25 13:54
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11/25 13:54,
嚴凱泰 地獄這邊有很多貪吃鬼的位置等你
11/25 13:54
推
11/25 14:00,
期待下一部"世界末日"
11/25 14:00
推
11/25 14:01,
拜家仔
11/25 14:01
噓
11/25 14:01,
短視近利 這些人未來是台灣的罪人
11/25 14:01
噓
11/25 14:03,
這是自殺啊.....嘆
11/25 14:03
噓
11/25 14:09,
嚴這麼做，根本連帶毀了自己的外銷市場。
11/25 14:09
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11/25 14:10,
國際上叫台灣不准用台灣這個名字，商業上卻利用TAIWAN。
11/25 14:10
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11/25 14:10,
那這樣意思是承認TAIWAN這名字囉？哇靠，快點跟胡主席報告
11/25 14:10
噓
11/25 14:10,
這就叫做洗產地
11/25 14:10
推
11/25 14:10,
技嘉的MIT還不是一樣
11/25 14:10
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11/25 14:12,
嚴家搞汽車業這麼多年，都沒能走出國際，今天知道原因了
11/25 14:12
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11/25 14:12,
說穿了，根本就從來沒想出要走出國際過。
11/25 14:12
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11/25 14:13,
照這樣搞，早晚就是被大陸車業併購，真可悲。
11/25 14:13
噓
11/25 14:15,
幹
11/25 14:15
噓
11/25 14:15,
哈哈 到時小心公安一句你稅沒繳 整間被人抽走 就別哭
11/25 14:15
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11/25 14:17,
既得利益者真是畜牲 不怕死 台灣會被這些人搞垮
11/25 14:17
推
11/25 14:20,
代工14年日本老march已經不是新聞了 426品牌正夯 科科
11/25 14:20
噓
11/25 14:21,
改名叫嚴畜牲好了..
11/25 14:21
噓
11/25 14:32,
沒救了
11/25 14:32
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11/25 14:35,
短視近利 這些是未來有錢有綠卡的精英
11/25 14:35
噓
11/25 14:37,
去死好了死商人
11/25 14:37
噓
11/25 14:37,
亞當大你今天才發現喔 關稅保護根本就是讓他爽用的
11/25 14:37
噓
11/25 14:44,
偏偏還是有很多人喜歡嚴小開家的車
11/25 14:44
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11/25 14:57,
20幾年來做不出一顆2.0的商用引擎
11/25 14:57
噓
11/25 15:15,
無恥...........這不算出賣台灣嗎??
11/25 15:15
噓
11/25 15:23,
MIT要被搞臭了，幹你娘死26
11/25 15:23
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11/25 15:57,
幹 到時候MIC = MIT 變成一樣爛的話怎半
11/25 15:57
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11/25 19:11,
30多年搞不出商用引擎，怎麼不看你反省自己
11/25 19:11
噓
11/25 23:37,
請不要汙辱了台灣製造
11/25 23:37
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.20.30 ※ 編輯: kaikai1112 來自: 114.32.20.30 (11/28 21:53) ※ 編輯: kaikai1112 來自: 114.32.20.30 (11/28 21:53) ※ 編輯: kaikai1112 來自: 114.32.20.30 (11/28 21:54) ※ 編輯: kaikai1112 來自: 114.32.20.30 (11/28 21:55)
推
11/28 23:28, , 1F
雖然我不想說 真的是出賣台灣利益 一心只為鄰國
11/28 23:28, 1F
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11/29 00:29, , 2F
其實MIT的定義 一直都有爭論
11/29 00:29, 2F
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11/29 00:29, , 3F
很多公司 都是從對岸進口材料 然後台灣組裝 一樣標MIT
11/29 00:29, 3F
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11/29 00:30, , 4F
可是消費者呢 哪會知道 生產製造以及組裝的詳細地點
11/29 00:30, 4F
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11/29 00:34, , 5F
目前要說材料製造 生產 製程 全都在台灣的 其實真的不多
11/29 00:34, 5F
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11/29 00:35, , 6F
畢竟外移情況嚴重 國外設廠 然後再把東西進到台灣來賣
11/29 00:35, 6F
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11/29 00:36, , 7F
的台灣廠商 還蠻多的 這也就是現實面 也是要接受的
11/29 00:36, 7F
推
11/29 10:26, , 8F
我有點想說~為什麼我們可以拿許多歐洲國家製造東西
11/29 10:26, 8F
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11/29 10:26, , 9F
然後在掛上我們品牌 人家給我們代工還不好嗎？
11/29 10:26, 9F
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11/29 10:27, , 10F
難道一定要雙B來臺灣生產才比較值錢嗎
11/29 10:27, 10F
推
12/05 11:31, , 11F
台灣本來就只有汽車"組裝"業
12/05 11:31, 11F
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12/05 11:32, , 12F
要不是因為一些利益 政府高關稅擋外國車 保護假國產車
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12/05 11:32, , 13F
早就沒什麼汽車業在台灣了
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12/05 11:33, , 14F
在汽車這塊早該放手 不該保護那些看似國產
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12/05 11:34, , 15F
實際上卻是進口(零件)車商
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