討論串大家對劉銘傳的的評語是?
共 19 篇文章

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者van0706 (king)時間19年前 (2006/11/23 20:03), 編輯資訊
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本來只是想問人. 怎麼感覺有點要吵起來了. 這不是我的原意. 版主看一下吧.......=.=. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 220.138.66.210.

推噓2(2推 0噓 2→)留言4則,0人參與, 最新作者kauosong (如何一少年,匆匆已白頭)時間19年前 (2006/11/22 01:24), 編輯資訊
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原PO的想法我覺得蠻有趣的. 但我有問題想請教一下:. 1.劉銘傳發展台灣北部的原因. 除了南北不合以外 以及你所提的南北文化差異以外. 跟當時滬尾開港有關嗎?. 我的意思是說當時滬尾已經是個國際商港. 而發展台北為滬尾港的腹地是否也是原因?. 2.關於鐵路路線. 為何起點要從基隆開始?. 而不從淡
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推噓2(2推 0噓 0→)留言2則,0人參與, 最新作者age317 (望斷天涯)時間19年前 (2006/11/21 23:43), 編輯資訊
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其實我在看完許雪姬的《滿大人最後的二十年》,以及<邵友濂與臺灣的自強新政>一文. 之後,就一直有個想法與疑問,到底當時南部士紳對現代化政策會有多高的接受度?. 滿大人一書中提到,劉銘傳新政的四大缺失中,其中一項就是人民在心理上和經濟上. 都不滿新政導致的民心不服,劉銘傳光是在台北掛電燈,就被北部台人
(還有822個字)

推噓7(7推 0噓 27→)留言34則,0人參與, 最新作者kauosong (如何一少年,匆匆已白頭)時間19年前 (2006/11/21 19:23), 編輯資訊
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可我想說的是. 以當時劉銘傳的魄力與遠見. 他了解現代化的重要性. 而台灣正是他可以一展裡想的新世界. 試問一下同一時間的日本蓋鐵路第一次就很完美嘛?. 凡是總是要有人開頭. 我欣賞這種有魄力有理想的人. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 61.57.245.34

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者liujh (集氣!)時間19年前 (2006/11/20 23:17), 編輯資訊
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http://jdlib.ntl.gov.tw/cgi-bin/browse.cgi?bookid=bjn00599v01. 這是在台中圖書館網站找到的<<台灣鐵道史>>. 裡面有清楚說明清末台灣鐵路的路線, 車輛以及營業狀況. 說他是 "不能開的鐵路" 應該是用了不少誇示法. 但是鐵路營運效能不彰