討論串[新聞]重機爭取上國道 交通部完美打臉
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個人非重機車主. 但對於國道路權有幾個見解. 1.不管是重機 小客車 大車. 討論事故率根本沒意義，因為這些都是"人"去使用. 關鍵是"人"！. 不管是 超速 闖紅燈 走路肩 隨意變換車道 諸如此類，二輪四輪都有！. 2.真的不要因為幾顆老鼠屎就把"重機"打翻. 二輪四輪都有屎，只是大顆小顆的分別而
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重機的肇事率，是汽車的4.3倍。這交通部完美的打臉，真的是讓昨天不斷跳針堅持重機安全的人們無地自容，只能說民進黨做的好，為全民的安全把關。而許多民眾昨天也辛苦了，因為重機騎士們的一個假爭取權益，真違反法規的自私行為，所以就在長達10公里車陣中被困住，動彈不得。只能說台灣的社會會愈來愈亂，這些人也是原
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看到交通部這樣的回應真的讓人很火大. 今天就算肇事率是43倍好了，也不能構成限制某種交通工具路權的理由. 大家有幸處在民主自由的社會，各人造業各人擔. 我都搞不清楚在台灣騎個車這麼辛苦，還得約束其他駕駛人的行為才能開放路權. 我是蝙蝠俠還是假面騎士嗎? 騎車出門還要伸張正義?. 誰在路上違規就罰誰，
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本文內容引自台灣機車路權促進會. https://www.facebook.com/TaiwanMotorcycle/?fref=ts. 重機爭路權 交部：去年A1事故肇事率是小汽車4.3倍. http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2118119
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http://i.imgur.com/76fEXmt.jpg. ▲重機團體1日下午聚集在凱達格蘭大道陳情。（圖／翻攝自重機車友臉書社團）. 生活中心／綜合報導. 重機團體為了抗議交通部遲遲未開放讓重機上國道，號召車友1日展開「遍地開花」騎上國道，爭取交通部立刻開放國道路權，另外也有3000多名重機騎
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