討論串[閒聊] NSR-250 正牌車
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推噓3(3推 0噓 3→)留言6則,0人參與, 最新作者JSFS (小斑馬)時間10年前 (2015/08/07 14:06), 編輯資訊
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誠如您所說的 車手/場地/車況個人不同. 所以我也不認為拿youtube的trackday影片能說明什麼. https://www.youtube.com/watch?v=JC38axv1DcQ. 不然這豈不是要說CBR250RR可以追著R6跑了嗎?. 又或是放到極限這種小場地, 那速可達可是各種完
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推噓1(3推 2噓 9→)留言14則,0人參與, 最新作者lonelysin (一目ぼれ)時間10年前 (2015/08/06 20:01), 10年前編輯資訊
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https://www.youtube.com/watch?v=XUH_oTru_Wo. 至少最後R6在直線有抓過去。. https://www.youtube.com/watch?v=7qRRxvTWwyI. 這絕對一定有什麼誤會~0.6 1L up超250很正常,但... https://www
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推噓17(19推 2噓 13→)留言34則,0人參與, 最新作者JSFS (小斑馬)時間10年前 (2015/08/05 08:59), 編輯資訊
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以前人在國外, 擁有過一台2002的A-RS250,輪上測大約是60ps. 不用說跟多新的車來比, 倒插世代(約莫2005以後)的600就各種電爆250. 進灣可能250快一點. 但是從出彎到高速段4T無所不在的扭力250只能看著600越跑越遠. 08年以後開始有滑動式離合器+大幅輕量化的600連這
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推噓2(2推 0噓 1→)留言3則,0人參與, 最新作者GP03FB (鈴菌感染者)時間10年前 (2015/08/05 03:05), 編輯資訊
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說電爆有點太誇張了~. 2T 250開閥時的那種加速感很衝是沒錯. 那是對照當時相同年代重量大多在200kg左右的日規600/750來說 ,其對比會很明顯. 但也只是那一下子 , 距離只要長一點很容易就被抓回來了. 更不用說和現在的車型比. 不過有改裝的要另外說 , 因為2T的改裝CP值高 ,換個管
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推噓27(30推 3噓 21→)留言54則,0人參與, 最新作者nicedelnet (光明與黑暗)時間10年前 (2015/08/03 18:07), 編輯資訊
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在某FB 社團,看到NSR-250 聚會照, 目前NSR-250 有掛正牌車?. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.243.235.152. 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1438596449.A.C2E.h
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