[討論] ZX-4RR 預購量會不會太扯?

看板SuperBike作者 (VS Fashion Show)時間3周前 (2024/04/08 21:53), 編輯推噓57(59274)
留言135則, 72人參與, 2周前最新討論串1/1
如題啦! 聽說今天車商key單,搞得像大學搶爽課一樣 全面備戰去KEY....! 這台車不就 四缸,黃牌,全馬力77P,仿賽 可以讓這麼多人預購喔? 幹嘛不選個ZX 6R 就好 加速又快,稅金一年差個4千多吧? 大不了差個6R沒退檔快排,後避震好像爛一點而已? 雖然價差差20萬... 不過價格二台都二倍產地價在賣 6R日本製,4RR泰國製 產地爽度就有差了吧? 所以4RR在紅什麼啊?.... ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G973F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.90.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1712584420.A.435.html

04/08 21:54, 3周前 , 1F
紅在水貨商信誓旦旦說不會進,結果進了
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04/08 21:56, 3周前 , 2F
一定沒有77p
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04/08 21:57, 3周前 , 3F
1、扮豬吃老虎 2、高轉不高速
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04/08 21:57, 3周前 , 4F
‘’全馬力‘’啊....公司車沒到77P很正常啊
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04/08 21:58, 3周前 , 5F
騎爽不騎快的最佳代表
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04/08 22:01, 3周前 , 6F
聽說經銷內部也是亂成一團,疑似有人用程式key單搶車,
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04/08 22:01, 3周前 , 7F
阿也不知道是不是真的有那麼多人訂,還是有人想多訂幾
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04/08 22:02, 3周前 , 8F
台屯下來當台積四炒
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04/08 22:02, 3周前 , 9F
手動key單的第一台排10幾,第二台序號變100多,第三台
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04/08 22:03, 3周前 , 10F
就跳到400去了,正式經銷好像也就2X間吧
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04/08 22:05, 3周前 , 11F
後續如何還很難講,但有CB350之亂的感覺
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04/08 22:07, 3周前 , 12F
笑死程式key單 還以為是黃牛搶票
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04/08 22:09, 3周前 , 13F
反正台崎這波是賺飽飽了
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04/08 22:10, 3周前 , 14F
6R就不知道小氣什麼,600rr日本同價格連imu都有了
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04/08 22:11, 3周前 , 15F
剛看到去年就下訂的排到候補300氣噗噗
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04/08 22:19, 3周前 , 16F
台灣人很有錢
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04/08 22:24, 3周前 , 17F
1月訂 順位在前百
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04/08 22:27, 3周前 , 18F
有同感,買紅牌實際多了,仿賽還是要公升
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04/08 22:28, 3周前 , 19F
入手公升級完全不會想回鍋黃牌車
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04/08 22:37, 3周前 , 20F
經銷商搶貨賣吧..到時就訂不到但加錢有現車這樣
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04/08 22:48, 3周前 , 21F
可是4R車友群一堆有紅牌的耶
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04/08 22:49, 3周前 , 22F
為什麼仿賽喜歡公升阿 實力有能發揮嗎
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04/08 22:58, 3周前 , 23F
排氣量小 用一樣的速域轉速可以比較高吧
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04/08 23:02, 3周前 , 24F
沒屁股只好買這台,不過二檔萬轉也輕鬆就扣牌了
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04/08 23:04, 3周前 , 25F
看日本人youtube的心得越看越癢,當賽道車玩也很舒服
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04/08 23:05, 3周前 , 26F
公升買的是信仰,攀登到了山頂的感覺
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04/08 23:37, 3周前 , 27F
這台騎個2萬公里一樣原價給他賣出
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04/08 23:38, 3周前 , 28F
四缸又可以頻繁換檔的樂趣
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04/08 23:42, 3周前 , 29F
這個超讚好不好,中低速彎全油門出彎,潮爽!
04/08 23:42, 29F

04/08 23:53, 3周前 , 30F
因為未來400 四缸仿賽恐怕不會再有了
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04/09 00:00, 3周前 , 31F
小排量在同樣速度下有更高的曲軸轉速,可以隨時享
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04/09 00:00, 3周前 , 32F
有較高的運動性啊
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04/09 00:01, 3周前 , 33F
jimny的即視感
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04/09 00:02, 3周前 , 34F
大概五年後價格才會正常一點,前面都加價賣
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04/09 00:02, 3周前 , 35F
二手車商把車搶光
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04/09 00:06, 3周前 , 36F
跟ZX6R差不多的東西一大堆 你找一台有現代科技的400四
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04/09 00:06, 3周前 , 37F
缸仿賽出來啊
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04/09 00:09, 3周前 , 38F
在賽道公升600都騎過 可以理解400四缸為什麼那麼香
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04/09 00:11, 3周前 , 39F
直上紅牌這講法在小黃蜂跟CB400時代都有人講 結果...
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還有 56 則推文
04/09 16:36, 3周前 , 96F
有猴子覺得注重扭力的代表只會拉直線? 好像獨尊高轉四缸
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04/09 16:36, 3周前 , 97F
本田川崎都有日本製的車啊 有的售價大概只有1.3倍而已
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04/09 16:36, 3周前 , 98F
的攻彎猴,最有技術最有深度似
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04/09 17:01, 3周前 , 99F
爽度跟6R根本沒法比 而且電控還比6R好 每年稅金/輪
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04/09 17:01, 3周前 , 100F
胎更便宜
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04/09 17:23, 3周前 , 101F
其實快20年前的公升級一檔斷油已經超過160了
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04/09 17:34, 3周前 , 102F
怎有人惱羞 而且高轉四缸整天外拋哪裡適合攻彎了
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04/09 17:57, 3周前 , 103F
怎有人以為有人惱羞 而且攻彎族群好像都愛酸低扭&拉直線?
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04/09 17:57, 3周前 , 104F
然後事故率最高最常上鏡的也是愛在非賽道攻彎的 Lmao
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04/09 19:03, 3周前 , 105F
川崎日本製造有*1.3的車種 @@?
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04/09 20:41, 3周前 , 106F
長知識了 原來還有分高扭猴低扭猴直線猴彎道猴
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04/09 20:42, 3周前 , 107F
騎個車都要變生態學家了==…
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04/09 20:47, 3周前 , 108F
就單純轉速和檔位用的到 搞的那麼複雜幹嘛
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04/09 21:18, 3周前 , 109F
公路能享受萬轉 why not
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04/09 23:08, 3周前 , 110F
108>141>193想在哪條公路猴
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04/09 23:11, 3周前 , 111F
16000斷油萬轉打個七折76>99>135攻彎也是挺吱吱的
04/09 23:11, 111F

04/10 08:39, 3周前 , 112F
仿賽?你是不是誤會了什麼?
04/10 08:39, 112F

04/10 13:04, 2周前 , 113F
現在猴子還有分高轉猴跟低扭猴兩個品種喔 檔車生物學
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04/10 13:04, 2周前 , 114F
家真了不起
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04/10 13:38, 2周前 , 115F
車商有各種藉口用他們匯率計價 ,日本車我都是以0.28-3
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04/10 13:38, 2周前 , 116F
來算
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04/10 13:40, 2周前 , 117F
基本上台灣的車商也不可能用0.21的匯率跟日本進車 之前
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04/10 13:40, 2周前 , 118F
不是都有人再說美金計價
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04/10 14:31, 2周前 , 119F
考慮自己要不要買就好 在那邊幫車商算賺多少不是很可笑嗎
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04/10 17:40, 2周前 , 120F
齒比要改吧
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04/10 18:05, 2周前 , 121F
台灣就是賺的比人少,車比人貴,大概只有捷安特比較划算
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04/11 02:03, 2周前 , 122F
主要還是在台灣的稅率太重、太不合理,機車現在還算是奢
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04/11 02:03, 2周前 , 123F
侈品,無能貪婪的政府不想改進這些不合時宜的稅率與政策
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04/11 02:04, 2周前 , 124F
台灣的機車族永遠是國際最落後的重稅買單者。
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04/11 08:51, 2周前 , 125F
政府不是無能….是吃定人民的無能為力
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04/11 12:15, 2周前 , 126F
紅在元氣那價格讓大家看到什麼叫正常 那還不買
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04/11 13:01, 2周前 , 127F
稅是最好預估的部分了,只打這個代表沒搞定這些水貨商在
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04/11 13:01, 2周前 , 128F
貴什麼,稅金又不難算,只要完稅車,個人戶只要有錢也能
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04/11 13:01, 2周前 , 129F
輕鬆弄進來啊。
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04/11 13:01, 2周前 , 130F
搞懂*
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04/11 13:47, 2周前 , 131F
很大的因素是元氣神助攻,沒其他原因
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04/12 14:28, 2周前 , 132F
潮水退了就知道誰沒穿褲子
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04/12 21:44, 2周前 , 133F
末代400cc四缸買個紀念怎麼了嗎…不到50又沒多貴
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04/12 22:24, 2周前 , 134F
日常街道 萬轉通勤 紅牌辦不到
04/12 22:24, 134F

04/13 20:47, 2周前 , 135F
現在都要排候補了
04/13 20:47, 135F
文章代碼(AID): #1c4_RaGr (SuperBike)