[討論] 新舊中黃蜂比較..看不懂現在本田的想法

看板SuperBike作者 (東)時間2年前 (2023/07/24 08:27), 2年前編輯推噓31(32推 1噓 70→)
留言103則, 51人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
各位好， 不知道是環保法規日趨嚴格、還是全球戰略車的成本考量， 看著新發表的CB750F HORNET，不太懂當今HONDA研發的方向= = https://i.imgur.com/6lU8kX1.png
先比較外觀部分，我總覺得最近出的車，引擎case都設計得很廉價 (不過正日製的那幾台，像是CB400SF、CB1100..等，還是維持滿好看的) 像街車這種大面積露出引擎的外型，case做的不好看我覺得好傷啊； 還是說現在的審美，是偏愛大燈/油箱/側殼的拉線..是我沒跟上現世代的設計理念這樣 https://i.imgur.com/TjXlwWt.png
比較規格，動力部分 除了跑車外，受限於環保法規的新車應該都被老車打爆 新黃蜂除了前對四輻卡、後多連桿，我覺得實在沒什麼亮點 不過應該會更加省油，不曉得引擎運轉精緻度能不能跟老黃蜂一戰就是 感覺川崎跟鈴木都有保持住研發的精神，怎麼老大哥本田的魂感覺變淡了 還我圓燈、高轉速、嗡嗡叫的黃蜂啊qq -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.232.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1690158468.A.CD3.html
推
07/24 08:29, 2年前 , 1F
是不是有幾個規格打反了，像是供油方式
07/24 08:29, 1F
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07/24 08:31, 2年前 , 2F
hornet原本是用當家仿賽引擎改裝的街車，以前買過一次CB
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07/24 08:31, 2年前 , 3F
900，表底就270的，雖然跑不到，以前黑鳥也有街車版，叫
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07/24 08:31, 2年前 , 4F
X11
07/24 08:31, 4F
推
07/24 08:32, 2年前 , 5F
省錢車啊
07/24 08:32, 5F
※ 編輯: hikasi (111.83.232.68 臺灣), 07/24/2023 08:33:12
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07/24 08:34, 2年前 , 6F
感謝提醒，剛發現規格全都打反了XD 已修正~~
07/24 08:34, 6F
推
07/24 08:34, 2年前 , 7F
打檔桿煞車都是沖壓件
07/24 08:34, 7F
推
07/24 09:03, 2年前 , 8F
對，你沒跟上潮流
07/24 09:03, 8F
推
07/24 09:07, 2年前 , 9F
日本車廠賣車心法就是四缸 不管如何塞四缸引擎到車上就
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07/24 09:07, 2年前 , 10F
會有四缸仔買單 現在連四缸都不做了當然被罵爆
07/24 09:07, 10F
推
07/24 09:09, 2年前 , 11F
這台外型就東南亞風 明顯要賣那邊的吧
07/24 09:09, 11F
推
07/24 09:23, 2年前 , 12F
簡單來說就是這車冠上Hornet之名才被罵爆，當初R7出來
07/24 09:23, 12F
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07/24 09:23, 2年前 , 13F
不也一樣，現在不也真香？改成CB750R+圓燈就沒人罵了
07/24 09:23, 13F
推
07/24 09:27, 2年前 , 14F
近年來本來就有一個很弔詭的現象，本田精緻老人在喊，
07/24 09:27, 14F
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07/24 09:27, 2年前 , 15F
後來加入的跟著喊，從2020年開始接觸車圈資訊就聽到現
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07/24 09:27, 2年前 , 16F
在，所以細膩的引擎到底在說哪一台車？CBR650以前的車
07/24 09:27, 16F
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07/24 09:27, 2年前 , 17F
媒跟評論都是絲滑引擎，我自己騎過幾次，跟想像中的落
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07/24 09:27, 2年前 , 18F
差很大，搞得我覺得自己在平行時空一樣。覺得一直要到
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07/24 09:27, 2年前 , 19F
這幾年大眾才開始對Honda的評價有比較客觀一點。
07/24 09:27, 19F
推
07/24 09:30, 2年前 , 20F
細膩的引擎不是在說鈴木嗎
07/24 09:30, 20F
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07/24 09:35, 2年前 , 21F
問題他就沒有改成圓燈 也不是cb750r
07/24 09:35, 21F
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07/24 09:36, 2年前 , 22F
沒四剛好意思叫黃蜂,這價格我幹嘛不買cb650r
07/24 09:36, 22F
推
07/24 09:48, 2年前 , 23F
反正死忠的看到翅膀就買單了
07/24 09:48, 23F
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07/24 09:58, 2年前 , 24F
圓燈++
07/24 09:58, 24F
推
07/24 10:05, 2年前 , 25F
本田引擎對比川崎是真的很絲滑
07/24 10:05, 25F
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07/24 10:05, 2年前 , 26F
老車沒維護一樣有雜音
07/24 10:05, 26F
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07/24 10:13, 2年前 , 27F
應該是對比CB650F?
07/24 10:13, 27F
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07/24 11:39, 2年前 , 28F
車是拿來賣不是拿來吹的
07/24 11:39, 28F
推
07/24 11:47, 2年前 , 29F
精緻細膩本田是以前，老早就沒了
07/24 11:47, 29F
推
07/24 11:48, 2年前 , 30F
想到前兩天在各車友群流傳的一張圖超好笑
07/24 11:48, 30F
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07/24 11:48, 2年前 , 31F
07/24 11:48, 31F
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07/24 11:50, 2年前 , 32F
2007-2015的CB600F都不是圓燈但都是掛HORNET的名稱，如果
07/24 11:50, 32F
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07/24 11:50, 2年前 , 33F
CB750F這外型延續2015出的話應該不會被嫌這麼慘
07/24 11:50, 33F
推
07/24 11:56, 2年前 , 34F
台本靠賣650就能賺飽飽了 其他車子就是看心情引進
07/24 11:56, 34F
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07/24 11:56, 2年前 , 35F
吧
07/24 11:56, 35F
噓
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騎過再說啦，鍵盤車手只會鍵盤比車根本沒騎過。
07/24 11:56, 36F
推
07/24 11:58, 2年前 , 37F
現在每家機車廠都在把以前的車名套在新車上，是懶惰想新
07/24 11:58, 37F
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07/24 11:58, 2年前 , 38F
車名嗎？
07/24 11:58, 38F
還有 25 則推文
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07/24 16:42, 2年前 , 64F
代，現在是吃到ktm口水，根本就是日廠duke790，不過這還不
07/24 16:42, 64F
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07/24 16:42, 2年前 , 65F
打緊，慘的是法規關係被閹割，明明是新開發的高性能750並雙
07/24 16:42, 65F
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07/24 16:42, 2年前 , 66F
被弄得一個反而跟nc750差不多了這樣
07/24 16:42, 66F
推
07/24 16:46, 2年前 , 67F
高性能750還是低成本750？配個單凸輪軸怎麼看都是後者
07/24 16:46, 67F
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07/24 16:51, 2年前 , 68F
各種閹割是要什麼優勢
07/24 16:51, 68F
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07/24 17:16, 2年前 , 69F
本田近幾年的新車款一直都是在偏入門取向吧，馬力通常不
07/24 17:16, 69F
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07/24 17:16, 2年前 , 70F
大，調校偏中低轉扭力輸出。感覺這台就雙缸+電控多，65
07/24 17:16, 70F
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07/24 17:16, 2年前 , 71F
0R就四缸+最基本簡易電控（ABS+不可調TC)去做市場區隔
07/24 17:16, 71F
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07/24 17:46, 2年前 , 72F
這顆用雙凸在台灣可能也沒啥屁用其實，說不定單凸中低轉強
07/24 17:46, 72F
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07/24 17:46, 2年前 , 73F
一點還比較吃得到效果
07/24 17:46, 73F
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07/24 17:48, 2年前 , 74F
而且單凸調教好取向有做出來其實沒差，不然其實全馬力數據
07/24 17:48, 74F
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07/24 17:48, 2年前 , 75F
其實也沒比8S差
07/24 17:48, 75F
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07/24 17:55, 2年前 , 76F
不過那都是國外的事了，在台灣就是一台催過7000轉之後越來
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07/24 17:55, 2年前 , 77F
越虛的車
07/24 17:55, 77F
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07/24 18:16, 2年前 , 78F
原始數據來說，這顆單凸還真的沒差到哪裡去
07/24 18:16, 78F
推
07/24 19:04, 2年前 , 79F
到底絲滑在哪？拜託本田廚去試試鈴木好不好
07/24 19:04, 79F
推
07/24 19:04, 2年前 , 80F
奇摩子的問題，我可以用不到可是你不能不給我，真要低扭就
07/24 19:04, 80F
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07/24 19:04, 2年前 , 81F
去拉行程
07/24 19:04, 81F
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07/24 19:04, 2年前 , 82F
滑胎車追求輕量化沒空間擠弄個單凸還能接受，結果你弄了台
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07/24 19:04, 2年前 , 83F
190公斤，就追了一個低成本
07/24 19:04, 83F
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07/24 19:50, 2年前 , 84F
除了鈴木其他都在閹 台鈴真的很會驗車
07/24 19:50, 84F
推
07/24 20:27, 2年前 , 85F
小阿魯也是DOHC能拉到13000轉
07/24 20:27, 85F
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07/24 20:27, 2年前 , 86F
但銷量被R15屌打 猴子移情別戀很久了
07/24 20:27, 86F
推
07/24 21:10, 2年前 , 87F
畢竟尺15整個車看起來比較大台，小魯真的太輕檔車了
07/24 21:10, 87F
推
07/24 21:14, 2年前 , 88F
之後出cbr750 應該會有點市場
07/24 21:14, 88F
推
07/24 21:50, 2年前 , 89F
unicam ohc看起來很有技術含量吧，沒閹的話也比隔壁
07/24 21:50, 89F
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07/24 21:50, 2年前 , 90F
棚馬力大10匹耶，這個沒什麼好吐的吧
07/24 21:50, 90F
推
07/24 21:53, 2年前 , 91F
現在反而川崎越來越像本田
07/24 21:53, 91F
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07/25 01:18, 2年前 , 92F
這年頭就低價車當道,這台就是廉價版Duke790
07/25 01:18, 92F
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07/25 01:19, 2年前 , 93F
車輕,雙缸低轉力道來得快,配160後胎更是靈活
07/25 01:19, 93F
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07/25 01:21, 2年前 , 94F
只是處處透露出廉價感&鬼島驗車全殘,我也不知道誰會買
07/25 01:21, 94F
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07/25 07:17, 2年前 , 95F
全球車廠都沒看到台灣網路一堆商品企劃鬼才真是不應該
07/25 07:17, 95F
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07/25 07:17, 2年前 , 96F
…
07/25 07:17, 96F
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07/25 08:27, 2年前 , 97F
車廠市調要是來ptt做大概全都要去吃土了
07/25 08:27, 97F
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07/25 08:43, 2年前 , 98F
台灣就特殊市場,價格1.4馬力0.7很難賣啊XD
07/25 08:43, 98F
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07/25 09:10, 2年前 , 99F
四缸越來越稀少 要買要趁早
07/25 09:10, 99F
推
07/25 09:54, 2年前 , 100F
這個就很明顯為了4缸650驗不過歐盟標準的那天做準備的
07/25 09:54, 100F
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07/25 09:54, 2年前 , 101F
想辦法競爭MT07囉
07/25 09:54, 101F
推
07/25 15:46, 2年前 , 102F
名叫黃蜂 但引擎是牛聲 呵呵
07/25 15:46, 102F
推
07/27 07:58, 2年前 , 103F
日製還有的cb1000r
07/27 07:58, 103F
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文章代碼(AID): #1alSM4pJ (SuperBike)
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